亚声速民用飞机概念设计和优化

第l章 设计性能优异的飞机1.1 飞机设计如何发展1.2 概念产生1.3 产品开发1.4 基本构型设计概述1.5 自动化设计综合1.6 技术评估1.7 优化问题的结构参考文献第2章 早期方案设计2.1 方案与要求2.2 重量术语和预测2.3 统一方程2.4 航程参数2.5 环境问题参考文献第3章 推进与发动机技术3.1 推进技术引领航空发展3.2 喷气推进的基本概念3.3 涡桨发动机3.4 涡扇发动机布局3.5 动力装置选择参考文献第4章 气动阻力及减阻4.1 基本概念4.2 分解方案和术语4.3 超声速寄生阻力和诱导阻力4.4 升阻极曲线表示4.5 阻力预测4.6 降低黏性阻力4.7 降低诱导阻力参考文献第5章 从传统布局到飞翼5.1 飞翼实例5.2 有效体积的分配5.3 气动效率研究5.4 MaL/D参数研究5.5 一体化布局的比较5.6 飞翼设计参考文献第6章 全新设计6.1 主流和激进布局6.2 机型形态学6.3 机翼和尾翼布局6.4 前置翼面式飞机6.5 非平面升力系统6.6 连接翼飞机6.7 双机身飞机6.8 氢燃料商业运输机6.9 有前景的概念参考文献第7章 飞机优化设计7.1 完美设计：不切实际的幻想7.2 优化要素7.3 解析优化或数值优化7.4 大规模优化设计问题7.5 概念设计中的实用优化参考文献第8章 最佳重量理论8.1 重量工程：飞机设计的核心8.2 设计灵敏度8.3 喷气运输机空重8.4 机体阻力的设计灵敏度8.5 推力、动力装置和燃油重量8.6 起飞重量、推力和燃油效率8.7 总结和思考参考文献第9章 发动机和机体的匹配9.1 需求与约束9.2 根据巡航性能选取的发动机大小9.3 低速要求9.4 起飞图解分析9.5 进近和着陆9.6 发动机选择和安装参考文献第10章 机翼气动力设计的要素10.1 引言10.2 平面几何形状10.3 设计灵敏度信息10.4 亚声速飞机机翼10.5 含约束条件的优化10.6 跨声速飞机机翼10.7 升力系数和展弦比10.8 详细设计10.9 高升力装置参考文献第11章 机翼结构及其重量11.1 引言11.2 方法11.3 基本翼盒11.4 惯性力减小和设计载荷11.5 非理想重量11.6 次要结构和杂项结构11.7 铝合金的应力水平11.8 优化11.9 应用参考文献第12章 统一的巡航性能12.1 引言12.2 最大气动效率12.3 参数讹MaL／D12.4 航程因子12.5 巡航飞行时的航程12.6 巡航过程与任务耗油量12.7 思考参考文献附录A 体积、表面面积和浸润面积A.1 机翼A.2 机身A.3 尾翼表面A.4 发动机短舱和吊架A.5 机身浸润面积参考文献附录B 国际标准大气附录C 缩略词