简介
精益生产模式是目前世界上最先进的生产模式之一，它的成功在世界掀起了精益管理的热潮，精益管理的思想已经在世界范围内给各类制造业带来了巨大的进步。本文通过对日本先进造船企业生产模式的长期研究，结合中国造船企业转换造船模式的实践，用精益管理的理论，全面、系统地分析研究了造船过程中的精益生产方法和途径，首次提出了精益造船模式。
精益造船模式的出发点是通过消除造船过程中的无效时间（不增值部分）来减少资源浪费、提高资源利用率，从而获得缩短造船周期、降低造船成本、扩大造船产量和提高造船效益的结果。推行精益造船涉及到船厂管理的方方面面，包括市场开发、预算计划、经营生产、设计工艺、物资采购、人力资源、资金财务，以及设备和安全管理等等。本文从作业分解、价值链分析、计划管理、精度造船和工厂管理等各个方面，详细论述了精益造船模式的论点和方法，如有效和无效的产品价值链分析、零库存的准时生产（jit）体系、柔性的单件流水作业体制、均衡连续的节拍生产、客制化的拉动计划体系、人与物和谐运行的4s管理、无缺陷施工的质量管理体系、一工多能的岗位技能用工制度、全员的工厂管理等等，为中国造船企业提供了一种系统的可操作性强的现代造船模式。
本文第1章分析了中国造船的现状，提出了造船成本高和效率低是制约中国造船进一步发展的两大障碍，而精益造船模式可以较好地解决这一问题。第2章详细论述了精益造船模式的原理。第3章结合造船工艺流程讨论了精益造船作业分解的方法。第4章运用价值工程的方法分析了精益造船的价值链。第5章详细阐述了精益造船的计划管理体系。第6章介绍了造船精度管理的理论和方法。第7章详细论述了4s管理在全员工厂管理过程中的运用。
在中国造船面临高速发展的今天，笔者希望能够通过精益造船模式的研究，帮助中国船厂创建一种科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的现代造船模式，使中国的船舶工业在新一轮的产业梯次转移过程中真正成为世界第一的造船大国和强国。
目录
前言
第1章 中国造船现状
1. 1 中国造船简要回顾
1. 2 中国造船现状分析
1. 3 中国造船发展机遇
1. 4 结论
参考文献
第2章 精益造船原理
2. 1 概述
2. 2 精益生产发展成因
2. 3 精益造船模式
2. 3. 1 产品价值链
2. 3. 2 单件流水作业
2. 3. 3 拉动计划体系
2. 3. 4 准时生产和零缺陷施工
2. 3. 5 均衡生产和生产节拍
2. 3. 6 4S管理
2. 3. 7 造船精度管理
2. 3. 7. 1 减少了无效劳动
2. 3. 7. 2 降低了作业难度
2. 3. 7. 3 有利于高效焊接
2. 3. 7. 4 提高了产品质量
2. 3. 8 全员工厂管理
2. 4 结论
参考文献
第3章 精益造船作业分解
3. 1 概述
3. 2 精益造船作业结构
3. 2. 1 产品结构
3. 2. 2 三个一体化
3. 2. 3 作业分解要素
3. 2. 3. 1 作业系统
3. 2. 3. 2 作业区域
3. 2. 3. 3 作业类型
3. 2. 3. 4 作业阶段
3. 2. 3. 5 作业分解模型
3. 2. 4 中间产品
3. 2. 5 生产价值
3. 3 精益造船作业体制
3. 3. 1 壳舾涂作业体系
3. 3. 1. 1 精益船体制造法
3. 3. 1. 2 精益舾装法
3. 3. 1. 3 精益涂装法
3. 3. 1. 4 精益管子族制造法
3. 3. 2 建造方针
3. 3. 3 作业任务包
3. 3. 3. 1 建造进度管理
3. 3. 3. 2 建造成本管理
3. 3. 3. 3 系统成本分析方法
3. 3. 4 壳舾涂一体化作业计划
3. 3. 5 单件流水作业设计
3. 4 精益造船作业分解
3. 4. 1 船体制造作业分解
3. 4. 1. 1 分段划分
3. 4. 1. 2 扩大部件／构件装配
3. 4. 1. 3 零部件加工
3. 4. 1. 4 部件制作
3. 4. 1. 5 构件装配
3. 4. 1. 6 分段合拢
3. 4. 1. 7 船体大合拢
3. 4. 2 舾装作业分解
3. 4. 2. 1 材料设备采购
3. 4. 2. 2 单元组装
3. 4. 2. 3 分段预舾装
3. 4. 2. 4 船上安装
3. 4. 2. 5 设备系统运转及试验
3. 4. 3 涂装作业分解
3. 4. 3. 1 钢材预处理
3. 4. 3. 2 管材涂装
3. 4. 3. 3 分段涂装
3. 4. 3. 4 单元涂装
3. 4. 3. 5 跟踪补涂
3. 4. 3. 6 完工涂装
3. 4. 4 管子加工作业分解
3. 5 结论
参考文献
第4章 精益造船价值链分析
4. 1 概述
4. 2 价值链分解
4. 2. 1 工艺流程
4. 2. 2 生产组织
4. 2. 3 价值链分解
4. 3 价值链分析和管理
4. 3. 1 价值链与成本链的关系
4. 3. 2 价值链分析
4. 3. 2. 1 船厂内部生产成本分析
4. 3. 2. 2 外部采购／协作成本分析
4. 3. 2. 3 重点作业区分成本分析
4. 3. 3 价值链管理
4. 4 造船技术的价值分析
4. 4. 1 造船技术的价值
4. 4. 2 不同船型的技术成本
4. 5 结论
参考文献
……
第5章 精益造船计划管理
第6章 造船精度管理
第7章 全员工厂管理
结束语
第1章 中国造船现状
1. 1 中国造船简要回顾
1. 2 中国造船现状分析
1. 3 中国造船发展机遇
1. 4 结论
参考文献
第2章 精益造船原理
2. 1 概述
2. 2 精益生产发展成因
2. 3 精益造船模式
2. 3. 1 产品价值链
2. 3. 2 单件流水作业
2. 3. 3 拉动计划体系
2. 3. 4 准时生产和零缺陷施工
2. 3. 5 均衡生产和生产节拍
2. 3. 6 4S管理
2. 3. 7 造船精度管理
2. 3. 7. 1 减少了无效劳动
2. 3. 7. 2 降低了作业难度
2. 3. 7. 3 有利于高效焊接
2. 3. 7. 4 提高了产品质量
2. 3. 8 全员工厂管理
2. 4 结论
参考文献
第3章 精益造船作业分解
3. 1 概述
3. 2 精益造船作业结构
3. 2. 1 产品结构
3. 2. 2 三个一体化
3. 2. 3 作业分解要素
3. 2. 3. 1 作业系统
3. 2. 3. 2 作业区域
3. 2. 3. 3 作业类型
3. 2. 3. 4 作业阶段
3. 2. 3. 5 作业分解模型
3. 2. 4 中间产品
3. 2. 5 生产价值
3. 3 精益造船作业体制
3. 3. 1 壳舾涂作业体系
3. 3. 1. 1 精益船体制造法
3. 3. 1. 2 精益舾装法
3. 3. 1. 3 精益涂装法
3. 3. 1. 4 精益管子族制造法
3. 3. 2 建造方针
3. 3. 3 作业任务包
3. 3. 3. 1 建造进度管理
3. 3. 3. 2 建造成本管理
3. 3. 3. 3 系统成本分析方法
3. 3. 4 壳舾涂一体化作业计划
3. 3. 5 单件流水作业设计
3. 4 精益造船作业分解
3. 4. 1 船体制造作业分解
3. 4. 1. 1 分段划分
3. 4. 1. 2 扩大部件／构件装配
3. 4. 1. 3 零部件加工
3. 4. 1. 4 部件制作
3. 4. 1. 5 构件装配
3. 4. 1. 6 分段合拢
3. 4. 1. 7 船体大合拢
3. 4. 2 舾装作业分解
3. 4. 2. 1 材料设备采购
3. 4. 2. 2 单元组装
3. 4. 2. 3 分段预舾装
3. 4. 2. 4 船上安装
3. 4. 2. 5 设备系统运转及试验
3. 4. 3 涂装作业分解
3. 4. 3. 1 钢材预处理
3. 4. 3. 2 管材涂装
3. 4. 3. 3 分段涂装
3. 4. 3. 4 单元涂装
3. 4. 3. 5 跟踪补涂
3. 4. 3. 6 完工涂装
3. 4. 4 管子加工作业分解
3. 5 结论
参考文献
第4章 精益造船价值链分析
4. 1 概述
4. 2 价值链分解
4. 2. 1 工艺流程
4. 2. 2 生产组织
4. 2. 3 价值链分解
4. 3 价值链分析和管理
4. 3. 1 价值链与成本链的关系
4. 3. 2 价值链分析
4. 3. 2. 1 船厂内部生产成本分析
4. 3. 2. 2 外部采购／协作成本分析
4. 3. 2. 3 重点作业区分成本分析
4. 3. 3 价值链管理
4. 4 造船技术的价值分析
4. 4. 1 造船技术的价值
4. 4. 2 不同船型的技术成本
4. 5 结论
参考文献
……
第5章 精益造船计划管理
第6章 造船精度管理
第7章 全员工厂管理
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