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简介
《直升机的世界》系列丛书共三册,包括《岁月之旅》、《扶摇直上》和《中国足音》,分别介绍直升机的发展、直升机的应用和中国直升机的发展。
直升机的发展历程可谓源远流长,《岁月之旅》简明地勾勒了直升机精巧的设计构思、悠久的发展历史、深奥的原理组成、精彩的更新换代,深入浅出地展现了直升机发展历程的坎坷和原理技术的精妙。
直升机的应用可谓异彩纷呈,《扶摇直上》生动地描绘了直升机的广阔应用天地,展示了直升机披挂上阵的飒爽英姿、无处不在的广泛用途、永攀高峰的各项纪录及直升机家族中的优秀代表,展现了直升机应用的广阔世界。
中国直升机事业是风雨之后的彩虹,《中国足音》真实地再现了中国直升机工业发展经历的一波三折的风雨征程、面对困难的不懈努力、初具规模的发展现状以及未来发展的绚丽前景,展示了中国直升机事业发展的风雨历程及美好未来。更多>>
目录
横空出世
1 直升机与飞机的区别
2 直升机的分类
3 中国竹蜻蜓
4 达·芬奇与直升机
5 罗蒙诺索夫的“小空气动力机”
6 “航空之父”乔治·凯利
7 19世纪的漫长探索
8 第一架载人直升机成功首飞
9 对旋翼飞行器情有独钟的法国人
10 单旋翼结构的发明者尤里耶夫
11 直升机研制一浪更比一浪强
12 挥舞铰接机构的发明者切尔瓦
13 早期军用直升机“蜂鸟”
14 西科斯基发明实用直升机
奥妙无穷
15 翼型如何产生升力和阻力?
16 直升机旋翼产生升力的奥妙
17 为什么大多数直升机需要尾桨?
18 直升机的“心脏”:动力系统
. 19 直升机神奇的飞行本领从哪里来?
20 什么是直升机旋翼的“铰接机构”?
21 五花八门的直升机起落架
22 浅谈直升机的机身结构
23 为什么直升机的飞行性能远不如飞机?
24 自转下滑——直升机独特的自救本领
25 直升机的地面效应是怎么回事?
26 直升机可以翻筋斗吗?
27 直升机地面共振及其防范
28 直升机涡环的危害与预防
日新月异
29 第一代直升机的特征与代表机型
30 第二代直升机的特征与代表机型
31 第三代直升机的特征与代表机型
32 最新的第四代直升机什么样?
33 涡轮轴发动机带来动力革命
34 涡轮轴发动机推陈出新
35 旋翼桨叶的不断进步
36 直升机旋翼气动设计的优化
37 旋翼系统连接方式的不断革新
38 机身材料的革命
39 薄壁式结构的普遍应用
40 直升机电传操纵系统
41 直升机自动驾驶仪
走向未来
42 军用直升机载武器的发展
43 “隐形”直升机
44 倾转旋翼机——新原理直升机的代表
45 推进式复合直升机的明天
46 全新的共轴式直升机
47 “x一机翼”直升机
48 前景光明的迷你直升机
49 用途广阔的无人驾驶直升机
50 空中吉普——未来的空陆两用交通工具
51 未来的第五代直升机
附录:世界直升机发展大事记
后记
致谢
1 直升机与飞机的区别
2 直升机的分类
3 中国竹蜻蜓
4 达·芬奇与直升机
5 罗蒙诺索夫的“小空气动力机”
6 “航空之父”乔治·凯利
7 19世纪的漫长探索
8 第一架载人直升机成功首飞
9 对旋翼飞行器情有独钟的法国人
10 单旋翼结构的发明者尤里耶夫
11 直升机研制一浪更比一浪强
12 挥舞铰接机构的发明者切尔瓦
13 早期军用直升机“蜂鸟”
14 西科斯基发明实用直升机
奥妙无穷
15 翼型如何产生升力和阻力?
16 直升机旋翼产生升力的奥妙
17 为什么大多数直升机需要尾桨?
18 直升机的“心脏”:动力系统
. 19 直升机神奇的飞行本领从哪里来?
20 什么是直升机旋翼的“铰接机构”?
21 五花八门的直升机起落架
22 浅谈直升机的机身结构
23 为什么直升机的飞行性能远不如飞机?
24 自转下滑——直升机独特的自救本领
25 直升机的地面效应是怎么回事?
26 直升机可以翻筋斗吗?
27 直升机地面共振及其防范
28 直升机涡环的危害与预防
日新月异
29 第一代直升机的特征与代表机型
30 第二代直升机的特征与代表机型
31 第三代直升机的特征与代表机型
32 最新的第四代直升机什么样?
33 涡轮轴发动机带来动力革命
34 涡轮轴发动机推陈出新
35 旋翼桨叶的不断进步
36 直升机旋翼气动设计的优化
37 旋翼系统连接方式的不断革新
38 机身材料的革命
39 薄壁式结构的普遍应用
40 直升机电传操纵系统
41 直升机自动驾驶仪
走向未来
42 军用直升机载武器的发展
43 “隐形”直升机
44 倾转旋翼机——新原理直升机的代表
45 推进式复合直升机的明天
46 全新的共轴式直升机
47 “x一机翼”直升机
48 前景光明的迷你直升机
49 用途广阔的无人驾驶直升机
50 空中吉普——未来的空陆两用交通工具
51 未来的第五代直升机
附录:世界直升机发展大事记
后记
致谢
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