汽车发动机电控燃油喷射技术

　　第1章 绪论
　　 1.1 电控汽油喷射系统
　　 1.1.1 电控汽油喷射技术的发展
　　 1.1.2 电控汽油喷射系统的功用
　　 1.1.3 电控汽油喷射系统的基本组成
　　 1.1.4 电控汽油喷射系统的分类
　　 1.2 电控柴油喷射系统
　　 1.2.1 柴油机电子控制技术的发展
　　 1.2.2 电子控制柴油机的优点
　　 1.2.3 电子控制柴油喷射系统的分类
　　第2章 电控汽油喷射技术基础
　　 2.1 电控汽油喷射系统结构与工作原理
　　 2.1.1 空气供给系统
　　 2.1.2 燃油供给系统
　　 2.1.3 点火系统
　　 2.1.4 电子控制系统
　　 2.2 电控汽油喷射系统的控制
　　 2.2.1 燃油喷射的控制
　　 2.2.2 点火系统的控制
　　 2.2.3 辅助控制
　　第3章 大众车系电控汽油喷射系统
　　 3.1 捷达轿车电控汽油喷射系统
　　 3.1.1 电控燃油喷射系统组成
　　 3.1.2 汽油喷射系统的控制
　　 3.1.3 故障实例
　　 3.2 宝来轿车电控汽油喷射系统
　　 3.2.1 宝来轿车1.8T AUM型发动机结构特点
　　 3.2.2 故障诊断
　　 3.2.3 故障实例
　　 3.3 奥迪轿车电控汽油喷射系统
　　 3.3.1 2.4L APS型与2.8L ATX型发动机结构特点
　　 3.3.2 2.4L APS型与2.8L ATX型发动机故障诊断
　　 3.3.3 故障实例
　　第4章 丰田车系电控汽油喷射系统
　　 4.1 威驰轿车电控汽油喷射系统
　　 4.1.1 发动机控制系统特点
　　 4.1.2 电控系统组成
　　 4.1.3 控制系统特点
　　 4.1.4 VVT-i(可变配气正时)系统
　　 4.1.5 故障诊断
　　 4.2 花冠轿车电控汽油喷射系统
　　 4.2.1 无回油燃油系统
　　 4.2.2 点火系统
　　 4.2.3 发动机控制系统
　　 4.2.4 故障诊断
　　 4.3 皇冠轿车电控汽油喷射系统
　　 4.3.1 部件位置
　　 4.3.2 诊断故障代码表
　　 4.3.3 电控系统电路
　　 4.3.4 ECM端子及线路检修
　　第5章 汽油发动机缸内直喷技术
　　 5.1 汽油缸内直喷技术基础
　　 5.1.1 FSI分层燃烧的工作模式
　　 5.1.2 FSI的特点
　　 5.1.3 FSI燃油系统的组成
　　 5.1.4 TFSI技术
　　 5.2 奥迪3.2FSI型发动机缸内喷射技术
　　 5.2.1 进气系统
　　 5.2.2 排气系统
　　 5.2.3 燃油供给系统
　　 5.2.4 机械结构
　　第6章 电控柴油喷射技术基础
　　 6.1 电控柴油喷射系统的组成与功能
　　 6.1.1 电控柴油喷射系统的组成
　　 6.1.2 电控柴油喷射系统的控制功能
　　 6.2 电子控制直列泵燃油系统
　　 6.2.1 特点
　　 6.2.2 基本组成与工作原理
　　 6.2.3 主要部件
　　 6.3 电子控制分配泵燃油系统
　　 6.3.1 组成
　　 6.3.2 位置控制式电子控制分配泵燃油系统
　　 6.3.3 时间控制式电子控制分配泵燃油系统
　　 6.4 电子控制泵喷嘴燃油系统
　　 6.4.1 系统组成
　　 6.4.2 泵喷嘴
　　 6.5 电子控制共轨燃油系统
　　 6.5.1 特点
　　 6.5.2 系统组成
　　 6.5.3 喷射方式
　　 6.5.4 主要部件
　　第7章 典型电控柴油喷射系统
　　 7.1 捷达轿车SDI电控柴油喷射系统
　　 7.1.1 特点
　　 7.1.2 系统部件组成
　　 7.1.3 故障码
　　 7.2 宝来轿车TDI电控柴油喷射系统
　　 7.2.1 特点
　　 7.2.2 燃油系统
　　 7.2.3 电子控制系统
　　 7.2.4 预热塞系统
　　 7.2.5 可调式涡轮增压器
　　 7.2.6 电路图
　　 7.2.7 故障自诊断
　　 7.2.8 数据流分析
　　 7.2.9 部件检测
　　参考文献