简介
本书论述了以梁士诒、曹汝霖为首的交通系的形成、演变及他们在政治、经济等各个领域一系列重要活动和作用,并介绍了其中的主要成员。
目录
目录
以梁士诒为首的旧交通系
以曹汝霖为首的新交通系
三 在袁世凯统治时期
帮助袁世凯篡夺辛亥革命的胜利果实
帮助袁世凯瓦解进步势力，镇压二次革命
协助袁世凯进行中日廿一条交涉
协助袁世凯筹措巨款
协助袁世凯复辟帝制
四 在段祺瑞统治时期
充当日段勾结的桥梁
编辑说明
助段对抗黎元洪、张勋
支持段祺瑞的“武力统一”
在直皖斗争中的表演
积极参加南北议和的活动
五 交通系的特性
具有官僚资产阶级的性质
具有买办资产阶级的性质
具有金融资产阶级的性质
六 交通系的尾声
后记
前言
附录 交通系大事记
绪论
一 交通系产生的历史条件
铁路知识之传播
清政府各派对建筑铁路的争论
列强对中国路权的掠夺
二 交通系的形成及其班底
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以梁士诒为首的旧交通系
以曹汝霖为首的新交通系
三 在袁世凯统治时期
帮助袁世凯篡夺辛亥革命的胜利果实
帮助袁世凯瓦解进步势力，镇压二次革命
协助袁世凯进行中日廿一条交涉
协助袁世凯筹措巨款
协助袁世凯复辟帝制
四 在段祺瑞统治时期
充当日段勾结的桥梁
编辑说明
助段对抗黎元洪、张勋
支持段祺瑞的“武力统一”
在直皖斗争中的表演
积极参加南北议和的活动
五 交通系的特性
具有官僚资产阶级的性质
具有买办资产阶级的性质
具有金融资产阶级的性质
六 交通系的尾声
后记
前言
附录 交通系大事记
绪论
一 交通系产生的历史条件
铁路知识之传播
清政府各派对建筑铁路的争论
列强对中国路权的掠夺
二 交通系的形成及其班底
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贾熟村(1930- ),河南偃师人,中国社会科学院近代史研究所研究员
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