对中国城市的批判

序周天勇
代序
1.北京：典型的“亢奋症”
我爱北京天安门，天安门上太阳升……那首经典儿歌《我爱北京天安门》让亿万国人认识了天安门。在中国的城市体系中，北京是首都，在传统观念中北京应该是一个“最”的城市。的确，北京有着全中国最大的城市中心广场天安门广场，有着全中国规模最大、保存最完整的宫殿建筑群故宫，有着全中国最大高科技园区中关村……还举办了“无与伦比”的奥运会。不过，北京还有着全中国最大的“城市饼”，有着全中国最为拥堵的交通，有着全中国最“热”之一的楼市……北京，对于每一个中国人来说，是一个神圣的城市。既然神圣，就应光明，应该高尚，应该率真，应该激情……每一个中国人完全有理由对北京的未来充满期待和希望。
2.上海：将“中心”进行到底
对于上海，余秋雨用散文式的笔调这样写道：“只要稍稍具有现代世界地理眼光的人，都会看中上海。北京是一个典型的中国式的京城：背靠长城，面南而坐，端肃安稳；上海正相反，它侧脸向东，面对着一个浩瀚的太平洋，而背后，则是一条横贯九域的万里长江。对于，一个自足的中国而言，上海偏踞一隅，不足为道；但对于开放的当代世界而言，它却俯瞰广远、吞吐万汇、处势不凡。”自从一个半世纪前被林赛德“发现”以来，上海所作的一切努力，就是从“偏踞一隅”一步步走向“俯瞰广远”，一步步地成为中国、乃至世界的“中心”。上海已经做得很好，相信今后一定能做得更好。
3.天津：插翅难逃
天津从“诞生”之日起，就似乎一直仰仗着北京的“鼻息”。无论是从明初正式命名以后五百年间的孕育、发展，还是共和国成立六十年间由“暗淡”到“勃兴”，天津的命运似乎都取决于北京的“一念想”。今天的天津，滨海新区正在迅速崛起，但是仅仅依靠滨海新区，天津能实现历史性的复兴吗？滨海新区，能成为带动天津、乃至整个渤海湾地区高速发展的“引擎”吗？
4.重庆：喧哗与骚动45与自己的历史搏斗，向明天寻找自己的坐标，急匆匆的“新重庆”已经在路上了。十多年过去了，雏鸟儿已经长满了羽毛，重庆在行政手段的“呵护”下具备了飞翔的基本条件，是该单飞的时候了。直辖市重庆已经到了“去直辖化”的节点了。“去直辖化”，就是要放弃“强政府弱市场”施政理念，削弱以行政力量主导的行政区经济模式色彩，进而形成由经济规律主导的开放市场经济模式。
5.成都：“王者”难以归来
由于资源禀赋、地理环境和人文历史的相似，两个城市之间存在某种竞争和合作的博弈，演绎着一场场有声有色的“双城记”故事。重庆和成都的“打亲骂爱”，伴随了两个城市发展的岁岁月月。战与和并不相悖，两地合作的话题已跨过“谋断”阶段而进入实质启动阶段。不过，不断的“暗战”和纷争，依然会时不时地“跳”出来阻碍两地“握手”。最丰富的“双城记”的精彩仍在继续。
6.深圳：楼市之困
“我每天要至少进账四百；这就是我活在这个城市的成本，这些数字逼得我一天都不敢懈怠，根本来不及细想未来十年，我的未来就在当下，在眼前。”在高房价背景下，电视剧《蜗居》中姐姐海萍的“牢骚”让房奴们心有戚戚然。高房价的背后有几重“推手”？高房价给深圳将会带去什么？房价今后将会走向何方？今天的深圳，有两个深圳：渴望房价上涨的深圳，期待房价下跌的深圳。保护既有的利益，还是保护这个城市的未来？这就是深圳的楼市之困，年轻的深圳必须作出抉择。
7.广州：“乱”得“可爱”
广州的最深印象是什么？不管是本地“土著”，还是旅游者，几乎众口一词的回答会是“广州太乱”。在经济发展思路上，与天津暗战GDP“第三城”；在城市规划建设上，CBD建了16年还是大工地；在社会生活管理上，整个城市闹哄哄就像一个“菜市场”。广州，时时处处都似乎透着一个“乱”字。生活在这样的空间里，“城市，让人们生活得更美好”，只会让居民徒增几句叹息而已。“乱”，或许从中能透出一个城市最终的方向——自发秩序的建立。但这并不能意味着政府可以放松或放弃管理的职责。
8.苏州：“模式”的尽头
发端于美国华尔街的金融危机，漂洋过海，影响到了中国，影响到了苏州。过去十多年间，苏州凭借着地缘优势、人文优势和既有的传统产业优势，再加上政府的“强力”招商，实现了外资经济的腾飞，并进而成为全球制造业转移的最佳承接地。然而，这种“外科手术式植入”产业体系，却难以与该地区本身的文化、经济实现血肉联系，从而生发出“只长骨头不长肉”、并没有真正实现“富民”等诸多问题。今天，“新苏州模式”已走到十字路口。
9.武汉：“新特区”的歧义
“武汉在哪里？”在中国的经济地理格局中，武汉处于“天元”之位，“九省通衢，得水居中”。但是，优越的地理位置，并不是一个区域发展速度和发展质量的最终决定因素，回顾共和国成立以来所走过的历程，武汉可谓“兴亦政策，衰亦政策”。终于，武汉成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。但是，过份依靠政策倾斜求得经济发展，已显然不符合建设全国统一市场的要求，武汉更应当在不享有特殊经济利益的前提下完成改革任务。
10.南京：何处觅“对手”
历史上的南京，曾是那么高贵，又是何等的悲情！十朝古都，正在渐渐离我们远去，曾经的风貌、风光，很多只能在记忆中，在老照片中依稀寻觅了。如今，随着古城一同远去的，还有个性的丧失和文脉的断裂，则更让今天的人以及明天的人感到悲情。而这一切，都是“健忘”的人们有意或无意为之的结果，这又是今天南京悲情的根源所在，也是最大的悲情所在。
11.杭州：“天堂”有多远
杭州是一个被称为“天堂”的城市。适逢天时、地利、人和，今天的杭州在全国率先举起了“休闲”的大旗。什么是“休闲”？“休闲”产业的突破口在哪里？如何构建“普遍有闲”环境？希望杭州能藉此在世界上吸引更多人的目光，能成为热爱休闲的人们的向往之地，也让人们更懂得怎样才是真正的“休闲”，怎样才能更好地“休闲”。
12.长沙：一体化之惑
一体化，是时下最为时髦、最为热门的话题之一。长三角在一体化，珠三角在一体化，环渤海在一体化，中部的长沙、株洲、湘潭也在一体化。在沾沾自喜于既有成绩的同时，还必须认真思考和小心应对一体化道路上出现的“难题”：长沙能否真正担纲大任？面对选择能否学会放弃？探索环保新模式能否提速？政府推进力量能否加强？长株潭经济一体化无论是经验还是教训，无论是成功还是挫折，都将给长三角、珠三角、环渤海地区这些并行者或后来者刻骨铭心的启示。
13.济南：面目模糊
在国内大中城市行列里，他落寞无名；在省内的城市群里，他都郁寡欢。济南，怎能不尴尬？万般无奈之下，济南迫切渴求做大做强“省会经济”，以期增强凝聚力。然而，“度”，是济南不得不小心考量的。过了“度”，就有可能反而削弱了城市的辐射功能，对周边城市的各种要素产生某种吸附效应。增强凝聚力的初衷，千万不能演化成离心力，所以发展省会经济对济南而言是“两难”选择。
14.西安：“皇城”安在否
一面是厚重的历史，一面是尴尬的现实，两者在西安竟有如此之大的反差。自唐以后的西安城记，是个不断失去地位的过程，也是一个不断加深复兴印记的内心苦旅。一千多年来，这座城市再做皇城的梦想一直未曾泯灭，尽管这个梦想因现实阻隔而渐行渐远，但并不妨碍一代一代的西安人以各种各样的方式时时重温这个旧梦。进八本世纪，一个名为“皇城复兴”的计划不时地被提起，也不时地被实施着，但“皇城”是能够依靠人的因素“复兴”的吗？
15.沈阳：“抹平”铁路
沈阳用了短短几年时间将那条著名的铁路抹平。过去，铁路的东边是繁华的城市，铁路的西边是曾经辉煌、又曾经灰暗的铁西区。现在，你来到沈阳，会发现那条铁道两边的建筑已看不出差别，再也没有了过去的那种分界感，留下的一座座铁路桥在夜晚里闪着蓝色光芒。铁西被政府在前面加了一个字，变成了铁西新区，它被赋予另外一种力量，代表了沈阳的复兴，也预示着老工业基地的浴火重生。
16.郑州：“商都”陷落
郑州，被誉为“商之都”。因为这里是商王朝的重要都邑之一，但这一切早巳消散在历史的烟云之中；又因为这里是中国曾经的“商业之都”，然而在依然繁华的二七商圈，本土商业已经沦为“看客”。英雄，不以成败作评论，不过郑州人不得不深思：郑州人不缺敢为天下先的勇气和豪情，但郑州的基因中是否少了些大智慧？是否少了些敢于跳出“圈圈”的恢宏气度？是否郑州只能成就应时而起的“草莽”英雄，而无法终成纵横环宇的天下英雄？
17.昆明：“温吞”与激情的碰撞
彩云之南，南之西面，有座城市叫昆明。这个城市是宽容的，也是温吞的，只有宽容，才能创造出多元的文化，也只有温吞，才能产生那种闲适而自在的生活状态。终于，有一天这样的生活被“搅动”了，仇和所主导的“昆明新政”，通过抓吏治、抓交通、抓招商引资、抓滇池治理……让昆明人实实在在地感到了激情、亢奋以及某种不适应。一个人，能改变一个城市的性格吗？一套新政，能改变一个城市的既有方向吗？人们只能拭日以待。
参考资料
后记