飞行中人的因素（第3版）

第一章 飞行中人的因素绪论第一节 飞行中人的因素的研究对象、性质及研究范围第二节 飞行中人的因素的历史第三节 学习飞行中人的因素的意义及学习方法第二章 飞行事故中人的因素第一节 全球民用航空飞行安全概况第二节 为什么人为事故会发生——人的错误分析第三节 人的错误的分类及其预防第三章 飞行环境对飞行员的影响第一节 大气的组成、血液循环及呼吸系统简介第二节 高空缺氧症及换气过度第三节 高空低气压对飞行员的物理性影响第四章 昼夜生物节律、睡眠、工作负荷与飞行疲劳第一节 昼夜生物节律与时差效应第二节 睡眠及睡眠缺失第三节 工作负荷与管理第四节 飞行疲劳第五章 人类的信息加工第一节 神经系统第二节 人的信息加工过程模型第三节 感觉与知觉第四节 记忆第五节 思维第六节 注意第六章 视觉、听觉与前庭觉系统第一节 视觉解剖及生理、心理学基础第二节 飞行中常见的视觉问题第三节 听觉、前庭觉的解剖及生理、心理学基础第四节 飞行中常见的听觉及前庭觉问题第七章 飞行空间定向与定向障碍第一节 飞行空间定向与定向障碍概述第二节 飞行错觉的分类第三节 影响飞行错觉的因素及预防与克服措施第八章 飞行人员的应激及其管理第一节 应激概述第二节 飞行员常面临的应激源及应激第三节 飞行人员的应激管理第九章 学习、技能习得与迁移第一节 学习概述第二节 技能与飞行技能习得第三节 飞行技能形成的规律第四节 技能的迁移与干扰第五节 影响飞行技能形成的因素及促进飞行技能形成的方法第十章 人格、态度与行为第一节 人格、态度与行为第二节 飞行人员的需要与动机第三节 自我概念和自律第十一章 飞行员身心健康第一节 酒精与药物滥用第二节 个人健康与卫生第三节 飞行员心理健康第十二章 机组资源管理绪论第一节 机组资源管理概述第二节 机组资源管理的组成要素第三节 机组资源管理的学科性质及其研究范围第四节 机组资源管理理论模型第十三章 驾驶舱情景意识与注意力分散第一节 驾驶舱情景意识的含义及其影响因素第二节 驾驶舱注意力分散与情景意识第三节 提高飞行员驾驶舱情景意识的途径第十四章 机组交流第一节 机组交流概述第二节 机组交流障碍第三节 机组交流技能第四节 冲突和冲突的管理第十五章 驾驶舱领导艺术第一节 几种典型的机组管理方式第二节 不同定向方式在特定CRM行为下的表现第三节 不同领导风格下的机组氛围第四节 紧急情况下的领导第十六章 飞行人员的判断与决策第一节 飞行员判断与决策的含义第二节 飞行员决策过程第三节 提高飞行员决策能力的途径第十七章 安全文化、标准操作程序与机组资源管理第一节 文化与安全文化第二节 安全文化与标准操作程序第三节 安全文化与机组资源管理第十八章 威胁和差错管理第一节 威胁和差错管理概述第二节 来自客舱的威胁与支持第三节 来自驾驶舱的潜在威胁第十九章 驾驶舱自动化与硬件资源管理第一节 人-机系统第二节 飞机设计中的人的因素第三节 驾驶舱自动化与人的因素附录一自我评定问卷（STAI Form Y-1）自我评定问卷（STAI Form Y-2）附录二放松训练指导语附录三飞行员决策归因问卷飞行员决策归因问卷计分键态度问卷剖面图附录四机组价值取向问卷附录五领导风格自我评价问卷附录六菲德勒的“最不喜欢的同事（LPC）”问卷附录七“错误链”与处境意识附录八人因中英文术语对照表（以英文字母排序）参考文献