现代物流影响城市群空间组织的作用机理研究

第1章  绪论1.1 研究背景1.1.1 现代物流是国民经济的重要新兴产业1.1.2 全球经济一体化下的城市群发展1.1.3 我国城市群空间组织的不合理性1.1.4 现代物流发展对城市群空间组织优化的促进作用1.2 核心概念界定1.2.1 现代物流的内涵1.2.2 城市群空间组织的内涵1.3 研究问题与研究意义1.3.1 问题提出1.3.2 研究意义1.4 研究方法与结构安排1.4.1 研究思路1.4.2 研究方法1.4.3 结构安排第2章  相关研究回顾与评述2.1 现代物流的相关研究2.1.1 物流业的形成机理2.1.2 物流企业的区位选择2.1.3 物流产业集群的形成机理与演进机制2.2 城市群空间组织的相关研究2.2.1 国外关于城市群空间组织的研究2.2.2 国内关于城市群空间组织的研究2.3 现代物流与区域经济发展2.3.1 现代物流与区域经济增长2.3.2 现代物流与区域产业结构2.3.3 现代物流与区域空间结构2.4 文献述评2.5 本章小结第3章  现代物流影响城市群空间组织作用机理理论框架3.1 现代物流产业特性3.1.1 现代物流发展与交易成本3.1.2 现代物流发展与产业效应3.1.3 现代物流发展与空间效应3.2 城市群空间组织演变的动力机制与趋势3.2.1 城市群空间组织演变的动力机制3.2.2 城市群空间组织演变的趋势3.3 现代物流影响城市群空间组织作用机理的研究假设3.3.1 城市群空间组织演变主客体假设3.3.2 城市群空间组织演变的收益递增假设3.3.3 城市群空间组织演变的外部性假设3.4 现代物流影响城市群空间组织作用机理的理论假设3.4.1 企业区位选择3.4.2 产业效应3.4.3 物流产业制度变迁3.5 本章小结第4章  现代物流影响城市群空间组织的企业区位分析4.1 现代物流企业的区位选择4.1.1 现代物流企业的区位影响力分析4.1.2 现代物流企业区位决策的理论模型4.1.3 现代物流企业在城市内的空间布局4.2 基于修正的物流成本一区位模型的企业区位4.2.1 相关物流成本一区位模型评价与修正4.2.2 修正的物流成本一区位模型的假设条件4.2.3 修正的物流成本一区位模型的方程4.2.4 修正的物流成本一区位模型分析4.3 企业区位与城市群空间体系发展演变4.3.1 企业区位与集聚扩散4.3.2 企业集聚扩散与城市功能区的形成4.3.3 企业集聚扩散与城市群空间体系演化4.4 本章小结第5章  现代物流影响城市群空间组织的产业效应分析5.1 现代物流产业集群与城市群空间组织5.1.1 现代物流产业集群的形成机理5.1.2 现代物流产业集群的演变机制5.1.3 现代物流产业集群对城市群空间组织的影响5.2 现代物流的产业效应分析5.2.1 现代物流的产业关联效应5.2.2 现代物流与产业集聚扩散效应5.2.3 现代物流与产业技术进步效应5.3 现代物流产业效应与城市群空间组织5.3.1 产业关联效应：城市群空间组织模式5.3.2 集聚扩散效应：城市群空间组织的手段与途径5.3.3 产业技术进步效应：城市群空间组织的原动力5.4 本章小结第6章  物流产业制度变迁影响城市群空间组织的机理分析6.1 物流产业制度变迁在物流业发展进程中的作用6.1.1 物流产业制度概念界定6.1.2 物流产业制度变迁的逻辑6.1.3 物流产业制度变迁的绩效分析6.2 物流产业制度变迁与城市群空间一体化6.2.1 物流产业制度变迁促进城市群节点协同发展6.2.2 物流产业制度变迁推动城市群通道同城化6.2.3 物流产业制度变迁加速城市群要素流动6.2.4 物流产业制度变迁优化城市群等级规模结构6.2.5 物流产业制度变迁推进城市群网络形成6.3 本章小结第7章  现代物流影响城市群空间组织作用机理实证研究7.1 现代物流企业区位选择与长江三角洲城市群空间组织7.1.1 长江三角洲城市群现代物流企业概况7.1.2 长江三角洲城市群现代物流企业空间分布7.1.3 长江三角洲城市群现代物流企业集聚与城市郊区化7.2 现代物流产业效应与长江三角洲城市群空间组织7.2.1 长江三角洲城市群现代物流产业的空间自相关分析7.2.2 长江三角洲城市群现代物流产业关联效应对空间组织的影响7.2.3 长江三角洲城市群现代物流产业技术进步对空间组织的影响7.3 物流产业制度变迁与长江三角洲城市群空间一体化7.3.1 长江三角洲城市群区域物流合作政策：空间一体化的推动力之一7.3.2 长江三角洲城市群基础设施政策：空间一体化的基础7.3.3 长江三角洲城市群物流产业制度创新：空间一体化的拉动力之一7.4 本章小结第8章  现代物流优化城市群空间组织的对策分析8.1 通过优化企业区位选择来促进城市群形成8.1.1 建立共同市场以降低交易成本8.1.2 加强城市群物流基础设施建设以降低物流成本8.2 通过加快物流产业演化与布局来促进城市群分工8.2.1 优化城市群物流产业园区布局8.2.2 推动城市群物流创新体系构建8.3 通过相关物流产业制度变迁来推动城市群空间一体化8.3.1 建立区域物流一体化公共服务体系8.3.2 构建有效的城市群物流发展协调机制8.4 本章小结第9章  结束语9.1 本书的主要结论9.1.1 现代物流与城市群空间组织的概念9.1.2 企业区位视角下现代物流影响城市群空间的作用机理9.1.3 现代物流产业效应影响城市群空间组织的作用机理9.1.4 物流产业制度变迁影响城市群空间组织的作用机理9.1.5 长江三角洲城市群现代物流影响城市空间组织的实证研究9.1.6 现代物流与城市群空间组织协同发展战略9.2 论文创新点及有待完善的问题9.2.1 本书的主要创新点9.2.2 本研究的局限性以及未来的研究方向参考文献附录附录A  长江三角洲城市群各城市之间距离矩阵附录B  1995～2011年长江三角洲城市群各城市的人均货运量附录C  1995～1997长江三角洲城市群人均货物量的局部空间自相关分析附录D  1995～2012年长江三角洲城市群各城市的货运量附录E  1995～2012年长江三角洲城市群各城市的第一产业产值附录F  1995～2012年长江三角洲城市群各城市的第二产业产值后记