The Automobile Comprehensive Malfunction Diagnosis in Present-day

目录
第一章 从汽车原理到建立维修理论
第一节 电脑诊断的发展与检测的盲点
一、 汽车诊断技术发展
二、 电脑诊断技术对技术人员的困扰
三、 常见技术难题的分析
第二节 维修技术是逻辑分析能力的展现
第二章 发动机常见故障检修流程分析
第一节 发动机常见的18项故障检修流程
第二节 发动机常见故障检修流程图
一、 发动机检测流程
二、 发动机不能起动，没有点火迹象检测流程
三、 发动机起动困难，有点火迹象但没有完成燃烧检测流程
四、 发动机冷车起动困难检测流程
五、 开暖气后发动机起动困难检测流程
六、 发动机冷车、热车起动耗时都非常困难的检测流程
七、 发动机快怠速失常检测流程
八、 发动机怠速偏低检测流程
九、 发动机怠速过高检测流程
十、 发动机冷车怠速抖振检测流程
十一、 发动机暖车怠速抖振检测流程
十二、 发动机起步熄火检测流程
十三、 发动机定速行驶熄火检测流程
十四、 发动机爆震，敲缸检测流程
十五、 发动机加速不良、运转无力检测流程
十六、 发动机怠速时熄火检测流程
十七、 发动机加速熄火检测流程
十八、 发动机减速或怠速时立即熄火检测流程
第三章 汽车综合故障检修方法
第一节 燃油供给系统检测要点
一、 燃油供给系统基本检查
二、 燃油系统油压测试内容
三、 燃油系统油压测试程序
四、 燃料系统检测实务
五、 喷油嘴正确的维护方法
第二节 点火系统的检测要点
一、 电脑点火系统的三大型式
二、 点火系统的六种类型
三、 点火系统检测
第三节 发动机真空检测要点
第四节 气门噪声检修要点及气门结构
一、 气门噪声检修
二、 雅阁车系可变气门作用原理
三、 BENZ、BMW、NISSAN发动机VANOS电磁阀控制原理
第五节 废气分析检测要点
一、 概论
二、 燃烧概论
三、 废气测试数值分析通则
四、 废气诊断分析
五、 EGR阀的分类与测试
第六节 排气背压检测要点
第四章 发动机系统电路检测方法
第一节 发动机系统电路检测要点
第二节 喷油器电路检测
一、 喷油器控制电路说明
二、 喷油器电路故障分析
三、 喷油器电路检测方法
第三节 燃料泵继电器电路检测
一、 燃料泵继电器动作说明
二、 燃料泵继电器电路说明
三、 燃料泵继电器电路故障分析
四、 燃料泵继电器电路检测
第四节 怠速控制阀电路检测
一、 怠速控制阀形态说明
二、 怠速控制阀动作说明
三、 怠速控制阀电路故障分析
第五节 发动机警示灯电路检测
一、 Check Engine警示灯功能说明
二、 检查发动机灯闪示故障码形态
三、 检查发动机警示灯电路说明
四、 检查发动机警示灯电路故障分析
第六节 其他控制电路检测
一、 电路控制形态说明
二、 三极管电路检测
三、 逻辑符号认识
第五章 自动变速器检测方法
第一节 自动变速器检测
一、 行星齿轮自动变速器故障检测
二、 自动变速器失速油压测试流程
三、 失速测试程序与分析
四、 失速测试流程
五、 油压测试流程
六、 自动变速器换档点的测试与判断
第二节 行星齿轮组式自动变速器控制原理
一、 电脑控制自动变速器组成
二、 电脑控制变速器的特点
三、 电脑控制自动变速器图解
四、 传统自动变速器与电脑自动变速器比较
第三节 液压控制系统
一、 阀门本体构造
二、 油泵构造
三、 手动阀的功能
四、 低压调节阀的功能
五、 节流阀的功能
六、 强迫降档柱塞
七、 切断阀的功能
八、 二次调节阀的功能
九、 锁定阀的功能
十、 缓冲器的功能
十一、 缓冲器控制阀的作用
十二、 2档滑动调节阀
十三、 低档滑动调节阀
十四、 1-2档阀
十五、 2-3档阀
十六、 3-4档阀
第四节 自动变速器电路控制系统
一、 概述
二、 电路控制系统
三、 节气门位置传感器
四、 空档起动开关
五、 超速传动主开关(OD)
六、 水温传感器
七、 制动灯开关
八、 速度传感器
九、 驾驶模式选择键
十、 巡航模式选择键
十一、 电磁阀NO.1和NO.2
十二、 电磁阀NO.3
第五节 自动变速器电脑功能
一、 换档时间控制
二、 锁定系统控制
三、 排档和锁定模式
第六节 CVT无级变速器
一、 无级变速概述
二、 日产、速霸陆及本田CVT自诊断
三、 日产NCVT、速霸陆ECVT无段变速液压与机械系统检测
四、 本田-CVT无级变速器液压与机械系统测试
第六章 安全气囊检测要点
第一节 安全气囊系统组成
一、 安全气囊系统组成
二、 检修通则
三、 检修注意事项
第二节 本田安全气囊系统自诊断
一、 早期ACURA/HONDA安全气囊故障码读取清除
二、 ACURA/HONDA安全气囊系统自我诊断
第三节 丰田安全气囊故障码诊断
一、 SRS故障码读取程序
二、 SRS安全气囊故障码表
三、 安全气囊故障码清除程序
四、 SRS故障码451清除程序
第四节 日产车系安全气囊系统自诊断
一、 NISSAN安全气囊系统自诊断
二、 座椅安全带的诊断
第五节 三菱安全气囊系统电脑诊断
一、 三菱车系安全气囊系统
二、 适用三菱全车系安全气囊故障码表
第六节 ISUZU(五十铃)安全气囊系统故障诊断
一、 安全气囊系统故障码的读取和清除
二、 安全气囊故障码读取与清除
第七节 福特车系安全气囊故障码诊断
一、 福特车系安全气囊故障码的诊断
二、 MAZDA/KIA/FoRD车系安全气囊系统
第七章 电子辅助制动检测方法
第一节 防滑制动系统的基本控制
一、 防滑制动系统的功能
二、 防滑制动系统基本控制原理
三、 ABS系统基本组成
四、 制动油压调节器总成
五、 车速传感器
第二节 防滑制动系统类型
一、 AISIN系统
二、 Automobi1e Products(AP)系统
三、 Bendix系统
四、 Bosch系统
五、 Wabco系统
六、 HONDA-A1B系统
七、 Hyundai系统
八、 KElSEY-HAYES系统
九、 LUCAS系统
十、 Mitsubishi/Nishimbo系统
十一、 Nippon系统
十二、 Nissan系统
十三、 Sumitomo系统
十四、 Teves(ATE)系统
十五、 Delco(NDH)系统
第三节 防滑制动系统检测
一、 防滑制动系统检修通则
二、 制动踏动/转向盘摆振的故障分析
三、 制动系统排放空气的程序
第八章 自动空调检测方法
第一节 制冷剂差别
一、 制冷剂的类型
二、 制冷剂R-12与R-134a之间的差别
第二节 汽车自动空调系统基本原理
一、 自动空调系统回路
二、 自动空调控制阀之系统分类
第三节 汽车空调系统故障诊断
一、 自动空调系统压力标准值
二、 贮液器制冷剂视窗
三、 连接制冷剂工作压力表的方法
四、 抽真空管及检测泄漏
五、 充灌制冷剂的方法
六、 判断制冷剂是否充填饱和的方法
七、 空调系统性能测试程序
八、 汽车自动空调系统故障
第四节 R-134a冷气空调系统诊断
一、 概论
二、 标准测试条件与规格
三、 冷气系统故障状况分析——高/低压表指示
四、 高低压表指示分析
第九章 电控元件波形综合故障分析
第一节 波形简介
一、 汽车上的主要信号
二、 五种决定信号的特性
三、 点火系统波形原理
第二节 次级线圈点火系统波形分析
一、 次级点火系统波形分析
二、 次级高压故障波形判断
第三节 点火系统传感器波形分析
一、 点火系统传感器形式
二、 典型点火系统信号分析
三、 C3I点火系统测试内容
第四节 点火系统测试
一、 GM—通用车系
二、 FORD—福特车系
三、 CHRYSLER—克莱斯勒车系(点火正时检查)
四、 MITSUBISHI—三菱车系
五、 BENZ—奔驰车系
六、 BMW—宝马车系
七、 其他分析波形
八、 点火系统不良波形分析
九、 千伏记忆波形
第五节 发动机控制元件测试
一、 进气温度传感器(IAT)波形测试
二、 节气门位置传感器(TPS)波形测试
三、 歧管压力传感器(MAP)波形测试
四、 发动机水温传感器(CTS)波形测试
五、 氧传感器(O〓)波形测试
六、 分电盘示波线圈(CKP)波形测试
七、 分电盘凸轮轴位置传感器(CMP)波形测试
八、 点火一次低压波形测试
九、 点火次级高压波形测试
十、 喷油器(INJ)波形测试
第六节 真空测试原理
一、 概论
二、 真空测试的目的
三、 真空波形的认识
四、 真空波形实例
第十章 欧美日车系四轮定位实战调整
第一节 外倾角
一、 外倾角的定义(Camber)
二、 外倾角的作用
第二节 前束角
一、 前束角的定义
二、 前束的作用
三、 前束的影响
四、 前束的调整
第三节 主销后倾角
一、 主销后倾角的定义(Caster)
二、 后倾角的作用
第四节 内倾角、包容角和摩擦半径
一、 内倾角的定义
二、 包容角(included angle)
三、 摩擦半径(Scrub Radius)
四、 转向节系统的诊断
第五节 四轮定位相关角度
一、 推进角
二、 转向角的定义
三、 车轴偏角定义
第六节 四轮定位相关问题
一、 四轮定位测量不准的原因
二、 四轮定位中钢圈补偿的作用
三、 四轮定位调整的注意事项
四、 六束和八束四轮定位仪的区别
第七节 常见四轮定位的调整方法
第十一章 电脑随车诊断系统
第一节 电脑随车诊断系统
一、 源起
二、 OBD-Ⅱ的目的
三、 OBD-Ⅱ动作
四、 OBD-Ⅱ诊断测试结果
五、 结论
第二节 随车诊断系统数值分析
一、 电脑诊断区分为OBD、OBD-Ⅰ、OBD-Ⅱ三大系统
二、 名词解释
第三节 第二代随车诊断系统应用
一、 数值分析
二、 故障码读取(Trouble Codes)
三、 监测器旗标状态(Readimess Statrs)
四、 氧传感器测试(O〓 Tests)
五、 故障数值锁定(Freeze Frame Data)
第四节 标准OBD-Ⅱ数值分析值流程
一、 发动机传感器信号逻辑
二、 空气/燃料混合比控制电路
三、 喷油量逻辑控制电路
四、 OBD-Ⅱ诊断类型
五、 发动机电脑动作示意图
第五节 OBD-Ⅱ诊断座的认识与故障码含义
一、 OBD-Ⅱ的特点
二、 DLC诊断座统一标准
三、 OBD-Ⅱ故障码的含义和分类
附录
一、 国际标准OBD-Ⅱ故障码对照表与数值分析名词对照表
二、 OBD-Ⅱ发动机电脑数值分析表
三、 (BC)电脑数值分析表
四、 电线颜色缩写