燃料电池[电子资源.图书]

1 概述
1.1 燃料电池
1.1.1 什么是燃料电池
1.1.2 燃料电池的构造
1.1.3 燃料电池(Fuel Cell)与电池(Battery)的区别
1.2 燃料电池的特性
1.2.1 燃料电池的优点
1.2.2 燃料电池存在的问题
1.3 燃料电池的发展
1.4 燃料电池的类型、研究现状及应用
参考文献
2 电化学基础
2.1 一般电化学基础
2.1.1 基本概念
2.1.2 电池与电极
2.1.3 电池热力学
2.1.4 电极过程动力学
2.1.5 熔盐电池
2.1.6 固体电解质电池
2.2 燃料电池
2.2.1 理想燃料电池
2.2.2 实际燃料电池
2.2.3 气体扩散电极
2.2.4 利用率、气体组成对电池效率的影响
2.2.5 燃料电池中的能量平衡
2.2.6 燃料电池的效率
3 碱性燃料电池
3.1 绪言
3.2 AFC的构成、材料及制作技术
3.2.1 电极及催化剂
3.2.2 电解质
3.2.3 电池堆
3.2.4 供气系统
3.2.5 电流收集器
3.2.6 排水系统
3.2.7 余热冷却
3.2.8 控制系统
3.3 AFC的性能
3.3.1 氧化剂的影响
3.3.2 压力影响
3.3.3 温度的影响
3.3.4 寿命
3.4 AFC系统
3.4.1 培根AFC系统
3.4.2 阿波罗AFC系统
3.4.3 双子座飞船AFC系统
3.4.4 零污染机动车公司AFC系统
3.4.5 其它AFC系统
3.5 结语
4 磷酸燃料电池
4.1 绪言
4.2 PAFC的构成、材料及制作技术
4.2.1 电极及催化剂
4.2.2 衬底
4.2.3 电解质
4.2.4 基质
4.2.5 分隔板
4.2.6 供气系统
4.2.7 冷却系统
4.3 PAFC的性能
4.3.1 温度的影响
4.3.2 压力的影响
4.3.3 反应气体组成及利用率的影响
4.3.4 杂质的影响
4.3.5 内阻的影响
4.3.6 电流密度的影响
4.3.7 燃料电池的寿命
4.4 PAFC的效率
5 熔融碳酸盐燃料电池
5.1 绪言
5.2 电池组成
5.2.1 概述
5.2.2 电池元件
5.2.3 电池结构
5.2.4 内部重整
5.3 MCFC的性能
5.3.1 压力的影响
5.3.2 温度的影响
5.3.3 反应气体组成及利用率对电池性能的影响
5.3.4 杂质的影响
5.3.5 电流密度
5.3.6 运行时间
5.4 MCFC的运行
5.5 结语——MCFC发展的几个关键问题
6 固体氧化物燃料电池
6.1 绪言
6.2 电池组成
6.2.1 概述
6.2.2 电池构件
6.2.3 电池结构
6.2.4 电池堆构型
6.2.5 中温SOFC
6.3 SOFC性能影响因素
6.3.1 压力的影响
6.3.2 温度的影响
6.3.3 反应气体组成及利用率的影响
6.3.4 杂质的影响
6.3.5 电流密度的影响
6.3.6 运行时间的影响
6.4 结语
7 质子交换膜燃料电池
7.1 绪言
7.2 电池组成
7.2.1 概述
7.2.2 电极
7.2.3 电解质膜
7.2.4 双极板
7.3 PEMFC性能的影响因素
7.3.1 温度的影响
7.3.2 压力的影响
7.3.3 燃料中一氧化碳的影响
7.4 水管理
7.5 直接甲醇燃料电池
7.5.1 概述
7.5.2 DMFC结构
7.5.3 DMFC性能
7.6 结语
8 燃料电池的燃料
8.1 绪言
8.2 工业制氢
8.3 氢的安全性
8.4 天然气制氢
8.4.1 天然气的性质
8.4.2 天然气净化
8.4.3 甲烷转化反应
8.4.4 天然气蒸汽重整制氢
8.4.5 天然气不完全氧化制氢
8.4.6 内部重整
8.5 碳氢化合物制氢
8.6 甲醇重整制氢
8.6.1 甲醇重整反应
8.6.2 甲醇制氢
8.6.3 轻便式重整器
8.7 煤制氢
8.7.1 煤气化制氢
8.7.2 煤辅助水电解
8.8 固体生物质制氢
8.9 水制氢
8.10 膜制氢
8.10.1 钯膜渗透机理
8.10.2 膜重整
9 燃料电池应用Ⅰ——公用电源
9.1 绪言
9.2 燃料电池发电厂
9.2.1 发展简史
9.2.2 11MW PAFC发电厂
9.2.3 5MW PAFC试验电厂
9.2.4 1.3MW PAFC发电厂
9.3 MCFC发电厂
9.3.1 引言
9.3.2 2MW MCFC电厂
9.3.3 1000kW MCFC试验电厂
9.3.4 40MW生物质燃料MCFC电厂模拟
9.4 SOFC发电厂
9.4.1 绪言
9.4.2 威斯亭豪斯MW级开发项目
9.4.3 直接内部重整SOFC联合供电供热系统
9.4.4 煤燃料SOFC电厂
10 燃料电池的应用Ⅱ——工作电站
10.1 绪言
10.1.1 电力供应——集中还是分散
10.1.2 分散式电站
10.1.3 燃料电池工作电站
10.2 PAFC工作电站
10.2.1 早期发展
10.2.2 200kW PC25 PAFC电站
10.2.3 PAFC电站在日本的发展
10.2.4 PAFC电站运行中故障及消除
10.3 MCFC工作电站
10.3.1 MCFC工作电站在美国的发展
10.3.2 MCFC工作电站在日本的发展
10.3.3 MCFC工作电站在欧洲的发展
10.4 SOFC工作电站
10.4.1 小于25kW的SOFC
10.4.2 100kW SOFC电站-EDB-ELSAM项目
10.4.3 近期目标
10.5 PEMFC工作电站
11 燃料电池的应用Ⅲ——便携式电源
11.1 绪言
11.2 手提式电源
11.2.1 EC-PowerPak-200型手提式电源
11.2.2 三洋250W PAFC手提式电源
11.2.3 BALLARDTM轻便电源
11.2.4 PowerPEMTM轻便电源
11.2.5 其它轻便电源
11.3 微型电器用燃料电池电源
11.3.1 引言
11.3.2 电池堆设计
11.3.3 氢气供应
11.4 通讯用轻便电源
11.4.1 简介
11.4.2 系统构造
11.4.3 系统可靠性
11.5 教学用轻便燃料电池
11.5.1 引言
11.5.2 实验用AFC
11.5.3 PEMFC实验系统
11.6 军用便携式燃料电池电源
11.6.1 引言
11.6.2 便携式燃料电池的应用
11.6.3 近期前景
11.7 便携式电源的氢气储存方法
11.7.1 引言
11.7.2 压缩氢气
11.7.3 储氢合金
11.7.4 活泼金属氢化物
11.7.5 储氢方法比较
11.7.6 纳米碳管储氢
12 燃料电池应用Ⅳ——电动交通工具
12.1 绪言
12.2 燃料电池汽车的环境意义
12.3 燃料电池动力机动车的早期发展
12.3.1 引言
12.3.2 通用汽车公司Electrovan客车
12.3.3 科尔迪什燃料电池-蓄电池混合型轿车
12.3.4 蓄电池的改进
12.4 燃料电池技术的变迁
12.5 AFC动力车
12.5.1 电化学能源公司AFC系统
12.5.2 尤里卡巴士计划
12.6 PAFC动力机动车
12.6.1 燃料电池交通工具发展计划
12.6.2 PAFC城市巴士计划
12.7 PEMFC动力机动车
12.7.1 保拉德研究开发计划
12.7.2 美国能源部PEMFC电动车计划
12.7.3 安萨尔多燃料电池机动车计划
12.7.4 其它机动车研究开发
12.8 PEMFC用于军舰及潜艇
12.8.1 军舰和潜艇对PEMFC的需求
12.8.2 潜艇
12.8.3 海面舰艇
附录1 缩略语
附录2 燃料电池研究机构网址