简介
铁路在古老的华夏大地上的出现,是“欧风美雨驰而东”的产物。
1840年的第一次鸦片战争,把闭关锁国的中华帝国纳入了世界资本主义体
系当中。由此西方列强开始按照自己的面貌改造中国,而他们尤其在物质
技术方面如电报、铁路方面下工夫。中国境内敷设的第一条营业铁路是
1876年由英国商人在上海擅筑的吴淞铁路,它标志着古老的中国也开始步
履艰难地进人“铁路时代”。从这一年算起,到1949年中华人民共和国成
立,中国近代铁路从无到有,从少到多,风风雨雨历经73载。
《铁路史话》从中国近现代历史上铁路的兴起写到人民铁路的诞生,
从中我们看到了中国铁路发展缓慢进程。
《铁路史话》由龚云编著。
目录
一 中国近代铁路发展概观
二 中国近代铁路的肇兴(1876~1894)
1.吴淞铁路的兴建与拆毁
2.中国自建铁路的发端
三 中国近代第一次筑路高潮(1895~1911)
1.铁路建设高潮的出现
2.列强在华掀起筑路高潮
3.民间筑路浪潮的兴起
4.詹天佑与京张铁路
5.“干路国有”与保路运动
四 中国近代铁路发展从低谷走向高峰(1912~1937)
1.孙中山的“大铁路计划”
2.列强掠夺中国路权高潮再起
3.北洋政府时期铁路的缓慢延展
4.中国近代铁路工人运动
5.地方强人筑路热潮迭起
6.铁路建设高潮的再现
五 中国近代铁路由停滞走向全面衰落(1938~1949)
1.沦陷区的铁路延展
2.抗日大后方的铁路展修
六 人民铁路诞生
参考书目
二 中国近代铁路的肇兴(1876~1894)
1.吴淞铁路的兴建与拆毁
2.中国自建铁路的发端
三 中国近代第一次筑路高潮(1895~1911)
1.铁路建设高潮的出现
2.列强在华掀起筑路高潮
3.民间筑路浪潮的兴起
4.詹天佑与京张铁路
5.“干路国有”与保路运动
四 中国近代铁路发展从低谷走向高峰(1912~1937)
1.孙中山的“大铁路计划”
2.列强掠夺中国路权高潮再起
3.北洋政府时期铁路的缓慢延展
4.中国近代铁路工人运动
5.地方强人筑路热潮迭起
6.铁路建设高潮的再现
五 中国近代铁路由停滞走向全面衰落(1938~1949)
1.沦陷区的铁路延展
2.抗日大后方的铁路展修
六 人民铁路诞生
参考书目
Brief history of railway in China
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