简介
交通基础设施是一种典型的网络性基础设施，其结构特点导致对经济影响超过所属地区。新世纪以来，我国进入了以高速铁路为代表的高速交通网络建设热潮。中国高速铁路持续大规模建设削弱了生产要素流动的空间壁垒，推动了人力、资本、技术等要素在更广的范围内进行资源优化配置，从而对城市与区域产业带来全面而深刻的影响。本书重点研究交通基础设施（特别是公路基础设施）对制造业地理集聚的影响，以及交通基础设施（特别是高速铁路）对服务业地理集聚的影响。
目录
前言 / 1*章交通基础设施与产业地理集聚：理论基础与文献综述 / 1
第二章交通基础设施、空间溢出与中国制造业地理集聚 / 19
第三章长三角公路基础设施对制造业集聚的空间溢出效应及其行业差异 / 38
第四章京沪高铁对沿线城市旅游业的差异性影响 / 62
第五章长三角高速铁路网建设对城市旅游业发展的影响 / 72
第六章长三角高速铁路网对城市服务业集聚的影响 / 89
参考文献 / 125
交通网络与产业地理集聚
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