简介
本图册以汽车底盘典型结构为例,介绍了传动系、行驶系、转向系和
制动系主要总成的作用、组成、结构和工作原理,利用实物照片的手段展
示了零件的结构特点,利用原理简图、二维图片、三维图片等形式展示了
系统的工作原理,重点突出、详略得当、方便实用。
该图册可作为汽车运用技术专业的学生学习以及汽车维修人员培训等
辅助教材。
目录
图1-膜片弹簧离合器的组成
图2-摩擦片式离合器的工作原理
图3-带扭转减振器的从动盘
图4-离合器扭转减振器工作原理
图5-离合器机械式操纵机构
图6-离合器液压式操纵机构
图7-摩擦式电磁离合器
图8-磁粉式电磁离合器
图9-双离合器
图10-变速器的作用
图11-变速器的基本工作原理
图12-二轴变速器
图13-两轴式变速器传动机构
图14-变速器防止自动脱挡的结构
图15-锁环式惯性同步器
图16-锁环式惯性同步器工作原理
图17-锁销式惯性同步器
图18-六挡变速器操纵机构
图19-球销式变速器自锁和互锁装置
图20-转动钳口式变速器互锁装置与变速器倒挡锁
图21-分动器
图22-分动器工作原理
图23-分动器的操纵机构
图24-自动变速器的分类
图25-自动变速器的组成
图26-液力变矩器的组成
图27-单向离合器
图28-锁止离合器工作原理
图29-单排行星齿轮机构
图30-自动变速器离合器
图31-自动变速器带式制动器
图32-辛普森式行星齿轮变速机构传动示意图
图33-拉维挪式行星齿轮变速机构组成
图34-拉维挪式行星齿轮变速机构示意图
图35-定轴斜齿轮自动变速器齿轮变速机构组成
图36-电控自动变速器换挡原理
图37-无级变速器的组成
图38-无级变速器工作原理
图39-无级变速器控制油路图
图40-万向传动装置
图41-万向传动装置在汽车上的应用
图42-普通万向节的速度特性
图43-球笼式万向节在转向驱动桥中的布置
图44-驱动桥的类型
图45-单级主减速器及差速器装配图
图46-单级主减速器及差速器零件分解图
图47-双级主减速器及差速器装配图
图48-贯通式驱动桥示意图
图49-单级贯通式主减速器
图50-差速器的作用与类型
图51-普通差速器分解图
图52-差速器的工作原理
图53-摩擦片式自锁差速器
图54-四轮常驱变速器和托森差速器
图55-带变速驱动桥的典型动力传动系统
图56-变速驱动桥的布置形式
图57-轿车变速驱动桥总成
图58-边梁式车架
图59-转向桥
图60-转向桥装配图
图61-转向驱动桥
图62-车轮和轮胎
图63-轮觳轴承
图64-有内胎轮胎的组成
图65-载货汽车前悬架
图66-双向作用筒式减振器
图67-双向作用筒式减振器工作原理
图68-麦弗逊式独立悬架示意图
图69-乘用车前悬架
图70-电控空气悬架车身高度控制系统
图71-机械转向系示意图
图72-汽车转向示意图
图73-齿轮齿条式转向系
图74-防撞转向柱
图75-转向横拉杆
图76-液压动力转向组成与工作原理
图77-电控电动动力转向
图78-制动系工作原理
图79-简单非平衡式车轮制动器
图80-简单非平衡式车轮制动器受力分析
图81-双向助势平衡式车轮制动器
图82-自动增力式车轮制动器
图13-半衡式和自功增力式车轮制动器受力分析
图84-凸轮张开式车轮制动器
图85-制动调整臂
图86-盘式车轮制动器工作原理
图87-浮动钳式车轮制动器组成
图88-浮动钳式车轮制动器工作原理
图89-蹄、鼓间隙自调装置
图90-液压制动系统的基本组成
图91-液压制动双管路布置形式
图92-真空助力器
图93-制动主缸工作原理
图94-气压制动传动装置示意图
图95-气压制动控制阀装配图
图96-气压制动控制阀分解图
图97-制动控制阀工作原理
图98-气压制动气室
图99-双管路挂车制动控制阀
图100-双管路挂车制动阀
图101-排气制动工作原理
图102-汽车制动时的受力分析
图103-ABS的组成
图104-博世型ABS油路
图105-ABS系统工作原理(增压过程)
图106-ABS系统工作原理(减压过程)
图107-ABS系统工作原理(保压过程)
图108-ABS系统工作原理(解除制动)
图109-坦威斯型ABS油路
图110-气压ABS工作原理(增压)
图111-气压ABS工作原理(减压)
图112-气压ABS工作原理(保压)
图113-驱动防滑控制工作原理
图114-ABS/TRC工作原理
图115-气压驱动防滑转控制系统组成
图116-气压ASR压力调节器工作原理
图2-摩擦片式离合器的工作原理
图3-带扭转减振器的从动盘
图4-离合器扭转减振器工作原理
图5-离合器机械式操纵机构
图6-离合器液压式操纵机构
图7-摩擦式电磁离合器
图8-磁粉式电磁离合器
图9-双离合器
图10-变速器的作用
图11-变速器的基本工作原理
图12-二轴变速器
图13-两轴式变速器传动机构
图14-变速器防止自动脱挡的结构
图15-锁环式惯性同步器
图16-锁环式惯性同步器工作原理
图17-锁销式惯性同步器
图18-六挡变速器操纵机构
图19-球销式变速器自锁和互锁装置
图20-转动钳口式变速器互锁装置与变速器倒挡锁
图21-分动器
图22-分动器工作原理
图23-分动器的操纵机构
图24-自动变速器的分类
图25-自动变速器的组成
图26-液力变矩器的组成
图27-单向离合器
图28-锁止离合器工作原理
图29-单排行星齿轮机构
图30-自动变速器离合器
图31-自动变速器带式制动器
图32-辛普森式行星齿轮变速机构传动示意图
图33-拉维挪式行星齿轮变速机构组成
图34-拉维挪式行星齿轮变速机构示意图
图35-定轴斜齿轮自动变速器齿轮变速机构组成
图36-电控自动变速器换挡原理
图37-无级变速器的组成
图38-无级变速器工作原理
图39-无级变速器控制油路图
图40-万向传动装置
图41-万向传动装置在汽车上的应用
图42-普通万向节的速度特性
图43-球笼式万向节在转向驱动桥中的布置
图44-驱动桥的类型
图45-单级主减速器及差速器装配图
图46-单级主减速器及差速器零件分解图
图47-双级主减速器及差速器装配图
图48-贯通式驱动桥示意图
图49-单级贯通式主减速器
图50-差速器的作用与类型
图51-普通差速器分解图
图52-差速器的工作原理
图53-摩擦片式自锁差速器
图54-四轮常驱变速器和托森差速器
图55-带变速驱动桥的典型动力传动系统
图56-变速驱动桥的布置形式
图57-轿车变速驱动桥总成
图58-边梁式车架
图59-转向桥
图60-转向桥装配图
图61-转向驱动桥
图62-车轮和轮胎
图63-轮觳轴承
图64-有内胎轮胎的组成
图65-载货汽车前悬架
图66-双向作用筒式减振器
图67-双向作用筒式减振器工作原理
图68-麦弗逊式独立悬架示意图
图69-乘用车前悬架
图70-电控空气悬架车身高度控制系统
图71-机械转向系示意图
图72-汽车转向示意图
图73-齿轮齿条式转向系
图74-防撞转向柱
图75-转向横拉杆
图76-液压动力转向组成与工作原理
图77-电控电动动力转向
图78-制动系工作原理
图79-简单非平衡式车轮制动器
图80-简单非平衡式车轮制动器受力分析
图81-双向助势平衡式车轮制动器
图82-自动增力式车轮制动器
图13-半衡式和自功增力式车轮制动器受力分析
图84-凸轮张开式车轮制动器
图85-制动调整臂
图86-盘式车轮制动器工作原理
图87-浮动钳式车轮制动器组成
图88-浮动钳式车轮制动器工作原理
图89-蹄、鼓间隙自调装置
图90-液压制动系统的基本组成
图91-液压制动双管路布置形式
图92-真空助力器
图93-制动主缸工作原理
图94-气压制动传动装置示意图
图95-气压制动控制阀装配图
图96-气压制动控制阀分解图
图97-制动控制阀工作原理
图98-气压制动气室
图99-双管路挂车制动控制阀
图100-双管路挂车制动阀
图101-排气制动工作原理
图102-汽车制动时的受力分析
图103-ABS的组成
图104-博世型ABS油路
图105-ABS系统工作原理(增压过程)
图106-ABS系统工作原理(减压过程)
图107-ABS系统工作原理(保压过程)
图108-ABS系统工作原理(解除制动)
图109-坦威斯型ABS油路
图110-气压ABS工作原理(增压)
图111-气压ABS工作原理(减压)
图112-气压ABS工作原理(保压)
图113-驱动防滑控制工作原理
图114-ABS/TRC工作原理
图115-气压驱动防滑转控制系统组成
图116-气压ASR压力调节器工作原理
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