城市公共交通

第1章城市公共交通系统基本概念
1.1城市公共交通系统的概念
1.2城市公共交通系统组成
1.2.1城市公共交通工具（车辆）
1.2.2城市公共交通线路网
1.2.3城市公共交通车站与场站设置
1.3城市公共交通系统的基本特征
1.3.1城市公共交通系统的外部关系
1.3.2城市公共交通系统的内部关系
1.4城市公共交通的基本现状及发展趋势
1.4.1城市公共交通结构现状
1.4.2目前城市公共交通存在的主要问题
1.4.3城市公共交通系统发展趋势
思考题
第2章城市公共交通调查与需求预测
2.1城市公交系统交通调查
2.1.1城市社会经济及土地利用基础资料调查
2.1.2城市居民出行O-D调查
2.1.3城市公共交通现状调查
2.1.4机动车出行O-D调查
2.1.5城市道路流量调查
2.1.6道路交通设施调查
2.2城市公共交通需求预测
2.2.1公共交通需求预测原则及内容
2.2.2社会经济发展预测
2.2.3居民出行生成预测
2.2.4居民出行分布预测
2.2.5居民出行方式分担预测
2.3嘉兴市公共客运交通需求预测实例分析
2.3.1规划人口
2.3.2公交客流量预测
2.3.3近期公交线网优化调整的基本思路
2.3.4近期城市建设与道路建设计划
2.3.5公交出行分布O—D
思考题
第3章城市公共交通基本性能分析
3.1城市公共交通的网络性
3.1.1城市公共交通网络的描述
3.1.2公交网络复杂性的研究现状
3.1.3网络研究中的图论知识
3.1.4图的表示方法
3.1.5城市公交网络的特性
3.2城市公共交通公共性
3.3城市公共交通高效性
3.3.1公共汽车
3.3.2地下铁道
3.3.3无轨电车
3.3.4有轨电车
3.3.5快速有轨电车
3.3.6公共自行车
3.4城市公共交通的环保性
3.4.1概述
3.4.2城市交通的现状及对环境的影响
3.4.3城市公共交通与环境保护
3.5城市公共交通节能性
3.5.1城市公共交通节能性——新能源技术应用
3.5.2城市公共交通节能性——政策动向
3.5.3城市公共交通节能性——实施策略
思考题
第4章城市公共交通网络规划理论
4.1国内外公交网络规划研究进展
4.2多层次公交网络规划概述
4.2.1多层次公交网络的层次划分
4.2.2多层次公交网络结构下枢纽布局模式
4.2.3不同层次公交线路的关系
4.3多层次公交网络优化方法
4.3.1影响公交网络优化的因素
4.3.2多层次公交网络优化目标
4.3.3多层次公交网络约束条件
4.3.4多层次公交网络分层优化布设方法
4.3.5多层次公交网络及票价同步优化方法
4.4多层次公交网络规划方案综合评价
4.4.1评价指标体系确定原则
4.4.2多层次公交网络规划方案评价指标体系
4.5实例分析——徐州市公共交通网络规划
4.5.1公交线网的布局原则
4.5.22020年远期公交线网发展设想
4.5.3近期公交线网的调整与优化
4.5.4近期快速公交发展构想
思考题
第5章城市常规公共交通运行安全
5.1概述
5.2常规公交避免碰撞的要求
5.2.1突然减速模型分析
5.2.2公交突然加速模型分析
5.2.3公交车进站未能减速
5.3碰撞中避免乘客受伤的标准
5.4公交车辆间安全的碰撞速度
5.4.1相似的公交车间的碰撞（m2／m1=0.9）
5.4.2与固定障碍物的碰撞（m2／m1=0）
5.5侧向碰撞
思考题
第6章城市公共交通场站规划方法
6.1公交场站定义及分类
6.1.1车站
6.1.2车场
6.2城市公交场站需求预测
6.2.1公交场站需求预测意义
6.2.2公交场站需求预测思路
6.2.3公交场站需求预测方法
6.2.4公交场站需求预测步骤
6.3城市公交场站布局方法
6.3.1首末站布局原则
6.3.2中途站布局原则
6.3.3枢纽站布局原则
6.3.4出租汽车营业站布局原则
6.3.5停车场布局原则
6.3.6保养场布局原则
6.3.7修理厂布局原则
6.4公交场站用地标准
6.4.1首末站
6.4.2中途站
6.4.3枢纽站
6.4.4出租汽车营业站
6.4.5停车场
6.4.6保养场
6.4.7修理厂
6.5城市公交场站规划相关理论
6.5.1公交场站规划的意义
6.5.2公交场站布局规划原则
6.5.3公交场站规划步骤及思路
6.5.4公交场站规划关键问题的解决
6.6实例分析——北京市公交场站规划
6.6.1北京市不同时期的公交场站规划
6.6.2目前北京公交场站规划的重点
第7章城市公共交通网络优化
7.1概念
7.2目标分析
7.3影响因素分析
7.4基本原则
7.5优化流程与内容
……
第8章城市轨道交通
第9章城市公共交通系统运营
第10章城市公共交通系统成本效益分析
第11章城市公共交通系统综合评价方法
参考文献