高速铁路概论

　　第1章 世界高速铁路发展概况
　　 1.1 国外高速铁路发展概况
　　 1.1.1 日本高速铁路发展概况
　　 1.1.2 法国高速铁路发展概况
　　 1.1.3 德国高速铁路发展概况
　　 1.1.4 其他部分国家高速铁路发展概况
　　 1.2 高速铁路的技术经济特征
　　 1.3 我国高速铁路发展规划
　　 1.3.1 “四纵”线路
　　 1.3.2 “四横”线路
　　 1.3.3 城际客运系统
　　 1.4 高速铁路系统构成
　　 1.4.1 高速铁路的核心系统
　　 1.4.2 高速铁路的辅助系统
　　 思考题
　　 参考文献
　　第2章 高速铁路基础设施
　　 2.1 概述
　　 2.2 高速铁路线路的平面和纵断面
　　 2.2.1 高速铁路平纵断面的特点
　　 2.2.2 线路平面
　　 2.2.3 线路纵断面
　　 2.3 高速铁路路基
　　 2.3.1 高速铁路路基的特点
　　 2.3.2 高速铁路路基结构
　　 2.3.3 高速铁路路基填料与压实标准
　　 2.3.4 岛速铁路过渡段
　　 2.3.5 高速铁路路基处理
　　 2.4 高速铁路桥梁
　　 2.4.1 每速铁路桥梁的特点
　　 2.4.2 高速铁路桥梁的荷载
　　 2.4.3 葛速铁路桥梁主要结构形式
　　 2.4.4 葛速铁路桥梁减振降噪措施
　　 2.5 高速铁路隧道
　　 2.5.1 高速铁路隧道的特点
　　 2.5.2 高速铁路隧道列车空气动力效应及工程措施
　　 2.5.3 高速铁路隧道的横断面设计
　　 2.5.4 高速铁路隧道防灾救援措施
　　 2.6 高速铁路轨道结构
　　 2.6.1 高速铁路对轨道结构的要求
　　 2.6.2 高速铁路轨道结构类型
　　 2.6.3 高速铁路轨道结构部件
　　 2.6.4 跨区间无缝线路
　　 2.6.5 高速铁路轨道检测和维修管理
　　 思考题
　　 参考文献
　　第3章 高速铁路牵引供电系统
　　 3.1 概述
　　 3.2 牵引变电所
　　 3.2.1 牵引供电方式
　　
　　 3.2.2 变电所主接线方式
　　 3.2.3 变电所综合自动化和检测
　　 3.3 高速铁路接触网
　　 3.3.1 接触悬挂形式及其主要技术参数
　　 3.3.2 高速铁路接触网的主要技术特点
　　 3.3.3 接触网的主要设备和零部件
　　 3.4 高速铁路的受电弓
　　 3.4.1 高速受流的特点
　　 3.4.2 高速受流对接触网的要求
　　 3.4.3 对高速动车组受电弓的要求
　　 3.5 高速铁路的受流技术及其评价
　　 3.5.1 高速铁路中接触网—受电弓受流系统的新特点
　　 3.5.2 接触网—受电弓系统的受流质量评价
　　 3.6 综合接地技术
　　 3.6.1 综合接地的必要性
　　 3.6.2 降低钢轨电位技术措施
　　 思考题
　　 参考文献
　　第4章 高速铁路动车组
　　 4.1 概述
　　 4.2 动车组的构成
　　 4.2.1 动车组的构成及特点
　　 4.2.2 动车组车体及车内设备
　　 4.2.3 动车组转向架
　　 4.2.4 动车组制动及其控制
　　 4.2.5 动车组牵引与控制系统
　　 4.2.6 动车组空调系统
　　 4.2.7 动车组网络控制
　　 4.3 动车组的运用与维修
　　 4.3.1 动车组的运用
　　 4.3.2 动车组的维修
　　 4.3.3 国外动车组维修基地
　　 4.4 国产动车组及维修基地
　　 4.4.1 国产动车组情况
　　 4.4.2 动车组基地及运用所分布
　　 4.4.3 动车组维修制度及特点
　　 思考题
　　 参考文献
　　第5章 高速铁路信号与控制系统
　　 5.1 概述
　　 5.1.1 高速铁路信号与控制系统的发展
　　 5.1.2 高速铁路信号与控制系统的组成
　　 5.1.3 高速铁路信号与控制系统的特点
　　 5.1.4 中国列控系统发展规划
　　 5.2 列车运行控制系统
　　 5.2.1 列车运行控制系统构成
　　 5.2.2 列车运行控制系统分类
　　 5.2.3 典型列车运行控制系统
　　 5.3 计算机联锁系统
　　 5.3.1 国外高速铁路计算机联锁系统发展情……