Road to "smart growth":from auto-dependent city to transit-oriented city

　　序言(一)
　　序言(二)
　　第一章 绪论
　　 一、前言
　　 1 城市扩张与小汽车化的趋势
　　 2 概念的界定
　　 3 中国城市空间增长的特征
　　 二、现实背景
　　 1 城市发展的政策转变
　　 2 我国城市发展的现实
　　 3 小结
　　 三、城市空间增长特征的理论总结
　　 1 国外研究现状
　　 2 国内的研究现状
　　 四、研究的主要内容
　　第二章 城市空间增长的基础理论
　　 一、城市空间增长
　　 1 城市形态
　　 2 城市增长理论
　　 3 城市交通系统的构成
　　 二、交通系统对城市增长模式的影响
　　 1 机动性与可达性
　　 2 交通方式与城市空间特性
　　 3 交通与土地使用的相互影响
　　 三、交通方式和城市增长类型研究
　　 1 交通技术创新和城市形态的演化
　　 2 步行城市、公共交通城市、小汽车城市
　　 3 汤姆逊(Thomson)的城市交通和土地利用战略
　　 4 基于出行方式的类型划分
　　 5 其他类型学研究
　　 四、对于城市空间形态理想模式的研究
　　 1 可持续城市微观结构
　　 2 可持续城市宏观结构
　　 五、小结
　　第三章“小汽车”城市的空间增长历程
　　 一、前“小汽车”时代的城市空间增长
　　 1 早期公共交通主导的城市外延扩展
　　 2 单中心集中式高密度的增长结构
　　 二、城市的“小汽车化”空间增长结构演化
　　 1 “小汽车化”的外延扩张——郊区化
　　 2 “小汽车化”的内部增生
　　 三、城市蔓延——“小汽车化”的城市土地利用模式
　　 1 城市蔓延：“小汽车化”城市宏观土地利用特点
　　 2 郊区型土地利用模式——小汽车城市的基本构成单元
　　 3 小汽车交通主导的道路空间——“小汽车化”的微观物质环境
　　 四、我国的城市蔓延趋势
　　 1 我国的城市蔓延表现
　　 2 城市蔓延的比较
　　 五、后“小汽车化”的城市空间增长趋势——从单中心到多中心
　　 1 全球城市化和城市全球化
　　 2 城市区域化和区域城市化
　　 六、小结
　　第四章 精明增长：“公共交通城市”的宏观增长策略
　　 导言
　　 一、从单中心到多中心——控制和引导城市空间增长的传统方式
　　 1 限制性策略：环形绿带的控制
　　 2 控制疏导性策略：卫星城和新城建设
　　 3 城市轴向扩展
　　 4 多中心城市
　　 二、精明增长：以公共交通为核心的城市宏观土地利用策略
　　 1 精明增长理论和方法
　　 2 精明增长的交通政策
　　 3 精明增长的实践
　　 三、城市增长管理：精明增长的政策支持
　　 1 城市增长管理的概念与特征
　　 2 城市增长管理的技术手段
　　 3 城市增长管理政治架构
　　 四、精明增长策略与我国城市空间扩展
　　 1 建立长期的均衡的土地供给政策和机制
　　 2 城市由外延式扩展向内聚完善型转变
　　 3 鼓励基于公共交通系统的功能混合的城市组团
　　 五、小结
　　第五章 “公交社区”：“公共交通城市”的基本构成单元
　　 导言
　　 一、“新城市主义”：“逆小汽车化”的规划运动
　　 1 社区规划模式的演替：早期的新城市主义探索
　　 2 “新城市主义宪章(Charter of The：New Urbanism)”
　　 二、公交社区：公共交通城市空间组织的基本单元
　　 1 早期“TOD”的发展
　　 2 概念发展与特点
　　 3 “TOD”的开发密度和空间尺度的确定
　　 4 “TOD"的影响
　　 5 “TOD”的基本结构
　　 6 “TOD”规划原则
　　 7 从Parlk—and—Ride到Walk—and—Ride
　　 三、T013的实践
　　 1 波特兰 TOD规划与建设
　　 2 加利福尼亚 TOD的规划与建设
　　 四、小结
　　第六章 “精明增长”策略的微观
　　 实现： “步行和公共交通友好”的道路空间
　　 导言
　　 一、对小汽车交通主导的城市道路规划思想的反思
　　 1 宏观角度：城市道路网络系统规划的目标不明确
　　 2 微观角度：城市道路空间存在的问题
　　 二、城市道路网络规划的改进
　　 1 道路网形态
　　 2 道路网密度
　　 3 道路网结构
　　 4 网络系统的优化：路网规划模式与用地布局模式的一体化
　　 5 道路空间的优化
　　 三、道路微观空间环境的改善
　　 1 交通安宁理论
　　 2 “交通安宁”在国外的发展
　　 3 交通安宁措施
　　 四、公共交通友好的道路空间
　　 1 以公交站点为核心的土地混合开发模式
　　 2 适应公共交通线路布设要求的道路空间
　　 五、步行友好的道路空间
　　 1 人车分离：道路规划中早期的“人本主义关怀”
　　 2 城市中保护步行空间的努力
　　 3 创造“步行友好”的道路空间
　　 六、小结
　　第七章走向“精明增长”：构建以“公共交通为导向”的城市空间增长策略
　　 导言
　　 一、我国城市空间增长的特征与趋势
　　 1 城市空间增长现状
　　 2 道路扩张带动的城市空间增长：“轿车诱惑中国”
　　 3 我国城市空间增长机制分析
　　 二、我国城市精明增长策略：从“小汽车城市”到“公共交通城市”
　　 1 有边界的城市空间扩展：树立整体优化的科学发展观
　　 2 紧凑发展的土地利用原则
　　 3 多模式公共交通系统与多中心城市结构
　　 三、我国城市精明增长的规划技术保证
　　 1 城市规划体系的制度调整
　　 2 城市规划编制的技术调整
　　 四、小结
　　第八章 结论和展望
　　 一、结论
　　 二、展望
　　参考文献
　　致谢