装载机构造与维修手册（第二版）

第1章 概述1.1 装载机的用途1.2 装载机的分类1.3 装载机的型号编制1.4 装载机总体构造1.5 装载机主要性能参数第2章 装载机的工作装置2.1 装载机工作装置的结构形式2.2 工作装置连杆机构形式2.3 铲斗2.4 动臂和摇臂2.5 装载机的工作过程第3章 装载机的动力系统3.1 柴油机概述3.1.1 柴油机的分类3.1.2 柴油机的总体构造3.1.3 柴油机基本术语3.1.4 柴油机的编号规则3.2 柴油机工作原理3.2.1 单缸四冲程柴油机基本工作原理3.2.2 多缸四冲程柴油机基本工作原理3.2.3 柴油机的主要性能指标3.3 柴油机机体组件3.3.1 气缸体3.3.2 气缸套3.3.3 气缸盖3.3.4 气缸垫3.3.5 油底壳3.4 曲柄连杆机构3.4.1 活塞连杆组3.4.2 曲轴飞轮组3.5 配气机构3.5.1 配气机构的功用与形式3.5.2 配气机构的主要零部件3.5.3 配气相位和气门间隙3.5.4 进排气系统3.6 燃料供给系统3.6.1 燃料供给系统概述3.6.2 柴油机的燃烧过程3.6.3 燃烧室3.6.4 喷油泵3.6.5 喷油器3.6.6 调速器3.6.7 供油正时与喷油提前角调节装置3.6.8 燃料供给系统辅助装置3.7 柴油机润滑系统3.7.1 概述3.7.2 润滑系统的组成3.7.3 润滑系统的主要部件3.8 柴油机冷却系统3.8.1 概述3.8.2 水冷系统的组成3.9 柴油机增压技术3.10 柴油机电子控制喷射技术3.10.1 现代柴油机电子控制技术3.10.2 柴油机电子控制技术的特点及包含的系统3.10.3 柴油机电子控制技术的组成3.10.4 柴油机电控系统传感器3.10.5 柴油机电控燃油喷射系统3.10.6 柴油机辅助控制系统第4章 装载机的传动系统4.1 装载机传动系统概述4.1.1 传动系统的功用4.1.2 传动系统的类型4.1.3 装载机传动系统的组成4.2 液力变矩器4.2.1 液力传动的特点4.2.2 液力变矩器的工作原理4.2.3 液力变矩器的特性参数和外特性4.2.4 液力变矩器的类型4.2.5 装载机用液力变矩器实例4.3 变速箱4.3.1 变速箱的功用4.3.2 变速箱的类型4.3.3 定轴式动力换挡变速箱4.3.4 行星式动力换挡变速箱4.4 万向传动装置4.4.1 十字轴式万向节4.4.2 等角速万向节4.4.3 传动轴4.5 驱动桥4.5.1 驱动桥的功用和组成4.5.2 主传动器4.5.3 差速器4.5.4 最终传动4.5.5 半轴和桥壳第5章 装载机的转向系统5.1 转向系统的类型及特点5.2 液压助力转向系统5.3 全液压转向系统5.4 流量放大全液压转向系统5.5 负荷传感转向系统5.6 双泵合分流转向优先的卸荷系统第6章 装载机的行走系统6.1 行走系统概述6.2 车架6.3 车轮和轮胎6.3.1 车轮6.3.2 轮胎第7章 装载机的制动系统7.1 制动系统概述7.1.1 制动系统的功用7.1.2 制动系统的组成7.2 制动器的类型和工作原理7.2.1 蹄式制动器7.2.2 盘式制动器7.2.3 带式制动器7.3 几种常见的制动系统7.4 ZL50装载机制动系统的工作原理7.5 ZL50装载机制动系统的主要部件7.5.1 空气压缩机7.5.2 压力控制与油水分离装置7.5.3 单向阀7.5.4 气制动阀7.5.5 气顶油加力器7.5.6 钳盘式制动器7.5.7 紧急和停车制动控制阀7.5.8 制动气室7.5.9 快放阀7.5.10蹄式制动器第8章 装载机的液压系统8.1 液压系统的组成8.2 液压系统的类型8.3 ZL50装载机液压系统8.4 ZL90装载机液压系统8.5 ZL100装载机液压系统8.6 变速箱操纵液压回路8.6.1 行星式动力换挡变速箱操纵油路8.6.2 定轴式变速器总成液压系统第9章 装载机的电气系统9.1 电气设备9.2 仪表与报警系统9.2.1 仪表系统9.2.2 报警系统9.2.3 工程机械传感器9.2.4 工程机械电子仪表9.2.5 仪表常见的故障及诊断排除第10章 装载机的维护保养10.1 装载机的维护保养10.1.1 装载机的维护保养要求10.1.2 装载机维护保养及周期10.2 柴油发动机的维护和保养10.2.1 柴油机维护保养的内容与分级10.2.2 柴油机的修理类别10.2.3 柴油机大修的内容及工艺过程10.2.4 柴油机维修过程中存在的误区10.3 装载机传动系统的维护和保养10.3.1 动力换挡变速箱的维护和保养10.3.2 万向传动装置的维护与保养10.3.3 轮式驱动桥的维护与保养10.4 装载机转向系统的维护10.5 装载机制动系统的维护10.6 装载机液压系统的维护10.6.1 液压系统的维护10.6.2 液压系统的保养10.6.3 液压系统的修理第11章 装载机的故障诊断与处理11.1 概述11.1.1 装载机故障的成因11.1.2 装载机故障的症状及危害11.1.3 装载机故障的诊断技术和具体方法11.2 柴油机典型故障处理11.2.1 柴油机早期磨损11.2.2 柴油机废气颜色的分析与故障诊断11.2.3 柴油机异常声响11.2.4 柴油机气缸套穴蚀及其预防11.2.5 柴油机过冷或过热的处理方法11.2.6 发动机机油压力低的故障原因分析11.2.7 柴油机飞车11.2.8 柴油机不能启动11.2.9 柴油机气缸垫烧损的原因及其预防11.2.1 0柴油机的捣缸和断轴11.3 装载机传动系统故障与处理11.3.1 轮式驱动桥的故障诊断与处理11.3.2 动力换挡变速箱的故障诊断与处理11.3.3 变矩器的故障诊断与处理11.4 装载机转向系统故障与处理11.4.1 转向沉重11.4.2 转向失灵11.4.3 跑偏11.4.4 普通全液压转向系统的故障分析与排除11.4.5 液压助力转向系统的故障分析与排除11.5 装载机制动系统故障与处理11.5.1 制动不良11.5.2 制动跑偏11.5.3 制动拖滞11.5.4 制动器异响11.5.5 制动器的缺陷和修理11.6 装载机液压系统故障与处理11.6.1 液压系统常见故障种类及原因11.6.2 工作装置液压系统故障诊断及处理11.6.3 转向液压系统故障诊断与排除11.7 装载机电气系统的故障与排除11.7.1 蓄电池的维护与故障排除11.7.2 充电系统运行故障诊断与排除11.7.3 启动机常见故障诊断与排除11.7.4 仪表系统的故障诊断与排除11.8 装载机轮胎的常见故障及处理11.8.1 轮胎常见故障及原因11.8.2 轮胎的换位与修复第12章 装载机故障诊断与维修实例12.1 装载机动力装置故障维修实例12.1.1 ZL50装载机发动机水温偏高故障的诊断与排除12.1.2 ZL50装载机发动机冷却液泄漏故障实例检修12.1.3 966D装载机发动机动力不足故障的排除12.1.4 小松装载机发动机燃油系统故障的诊断与排除12.1.5 ZL50C装载机油底壳进水，导致装载机无法正常工作12.2 装载机传动系统故障维修实例12.2.1 ZL50装载机双变系统油温过高故障的诊断与排除12.2.2 ZL50装载机动力不足故障的诊断12.2.3 装载机在行驶过程中突然脱挡12.2.4 装载机制动后挂不上挡12.2.5 ZL50装载机超越离合器故障的诊断与排除12.2.6 驱动桥异常故障12.2.7 装载机不能行走故障12.3 装载机制动系统故障维修实例12.3.1 ZL40装载机制动滞后12.3.2 ZL50装载机行车制动不能正常解除12.3.3 ZL10C装载机脚制动力不足12.3.4 ZL10C装载机停车后储气筒压力下降12.3.5 ZL50C装载机制动不灵12.4 装载机液压系统故障维修实例12.4.1 ZL50装载机工作装置液压系统故障12.4.2 举升缸活塞严重损坏的故障12.4.3 一装载机转向失灵的故障12.4.4 装载机转向沉重故障的排除12.4.5 溢流压力调整不当前轮发摆故障参考文献