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简介
进入21世纪,内燃机在新概念燃烧理论、汽油机 的电控直接喷射技术、柴油机的高压共轨电控喷油系 统,以及清洁代用燃料应用等方面都有新的突破。内 燃机已成为高效率、低污染的动力机械,方兴未艾, 正受到汽车、船舶及军事等领域的青睐。随着科学技 术的飞速发展,内燃机正面临着节能与环保的双重挑 战。与此同时,也对从事内燃机专业的教学、科技人 员提出了*高的要求。为了适应新技术发展的需要, 与时俱进,编者许锋和隆武强结合多年的教学经验和 科研成果,对内燃机原理讲义进行了全面修订,并正 式出版。 “内燃机原理”是内燃机专业的必修课程,具有 很深的理论性和较强的实践性。《内燃机原理教程( 第2版十二五普通高等教育本科***规划教材)》 一书结合专业发展前景,联系工程实际,翔实、系统 地阐述了内燃机的工作原理。本教程具有以下特色: 结构严谨,条理清晰,内容新颖,语言流畅,图文配 合适当,理论联系实际,易于学习掌握。通过对本教 程的学习,打好坚实的专业基础,从而提高专业技能 ,激发创新思维。
目录
第1章 内燃机的工作过程与性能指标1.1 内燃机技术概述1.1.1 内燃机概述1.1.2 内燃机技术发展状况1.2 内燃机的理论循环1.2.1 内燃机的理论循环与假设条件1.2.2 内燃机的三种理论循环1.3 内燃机的实际循环1.3.1 内燃机的实际循环与各项损失1.3.2 四冲程内燃机实际循环的工作过程1.4 内燃机的性能指标与热平衡1.4.1 内燃机的指示参数1.4.2 内燃机的有效性能指标1.4.3 内燃机实际循环的近似热计算1.4.4 内燃机的热平衡1.4.5 提高内燃机动力性和经济性的技术措施习题参考文献第2章 内燃机的换气过程2.1 四冲程内燃机的换气过程2.1.1 换气阶段的划分与换气损失2.1.2 充量系数与提高充量系数的措施2.1.3 进、排气系统的动态效应2.2 二冲程内燃机的换气过程2.2.1 二冲程内燃机换气形式的分类与时面值的确定2.2.2 二冲程内燃机换气过程的阶段划分及其换气特点2.2.3 换气质量的评价指标及扫气效率的影响因素习题参考文献第3章 内燃机的燃料供给与调节3.1 内燃机的燃料及其性质3.1.1 石油制品燃料及其对内燃机的适用性3.1.2 柴油的标准和理化性质3.1.3 汽油的标准和理化性质3.1.4 内燃机的代用燃料及其性质3.2 柴油机的燃油喷射与调节3.2.1 对喷油系统的要求和分类3.2.2 柱塞泵一管一喷油嘴系统工作原理及结构参数确定3.2.3 泵一管一嘴系统喷油过程分析与异常喷射消除方法3.2.4 喷油特性和喷油规律3.2.5 燃油的雾化和喷雾特性3.2.6 调速器3.2.7 柴油机电控喷油系统3.3 汽油机的燃油供给与控制3.3.1 汽油机的燃油供给方式及对混合气浓度的基本要求3.3.2 化油器式汽油机供油系统3.3.3 电控汽油喷射系统3.4 内燃机的代用燃料供给装置3.4.1 压缩天然气供给系统3.4.2 液化石油气供给系统3.4.3 醇类燃料在发动机中的燃用方式3.4.4 乳化燃料及其使用技术习题参考文献第4章 内燃机混合气的形成与燃烧4.1 内燃机气缸内的气流运动4.1.1 气缸内气流运动的作用及形式4.1.2 各种气流运动的主要特征和评定参数4.1.3 缸内气流运动对混合气形成和燃烧过程的影响4.2 汽油机混合气的形成与燃烧4.2.1 汽油机混合气形成的方式与特点4.2.2 汽油机的燃烧过程与影响因素4.2.3 汽油机的点火过程与火焰传播4.2.4 汽油机的不正常燃烧与不规则燃烧4.2.5 汽油机的燃烧室与新型燃烧方式4.3 柴油机混合气的形成与燃烧4.3.1 柴油机混合气形成的方式与特点4.3.2 柴油机的燃烧过程与影响因素4.3.3 柴油机的燃烧放热规律及影响因素4.3.4 柴油机的不正常燃烧4.3.5 柴油机的燃烧室4.3.6 柴油机新概念燃烧系统习题参考文献第5章 内燃机运行特性与动力装置匹配5.1 内燃机的运行工况与运转参数分析5.1.1 内燃机的运行工况5.1.2 内燃机有效性能指标与工作过程参数之间的函数关系5.1.3 “量调节”与“质调节”5.2 内燃机的运行特性5.2.1 内燃机的负荷特性5.2.2 内燃机的速度特性5.2.3 柴油机的调速特性5.2.4 内燃机的万有特性5.2.5 柴油机螺旋桨的推进特性5.3 内燃机的功率标定及大气修正5.3.1 内燃机的功率标定5.3.2 内燃机功率、油耗率的大气修正5.4 内燃机与动力传动装置的匹配5.4.1 内燃机与汽车动力传动装置的匹配5.4.2 内燃机与船舶推进装置的匹配5.4.3 内燃机与发电机组的匹配习题参考文献第6章 内燃机的排放与控制6.1 内燃机排气污染物的成分及危害6.1.1 内燃机排气污染物的成分6.1.2 内燃机排气污染物的危害6.1.3 内燃机排气污染物的计量单位6.2 内燃机排气污染物的生成机理和影响因素6.2.1 汽油机排气污染物的生成机理和影响因素6.2.2 柴油机排气污染物的生成机理和影响因素6.3 内燃机排气污染物的控制技术与净化措施6.3.1 汽油机排气污染物的控制技术6.3.2 柴油机排气污染物的控制技术6.4 内燃机排放标准6.4.1 内燃机排放实验规范6.4.2 内燃机排放标准习题参考文献第7章 内燃机的排气涡轮增压与匹配7.1 内燃机增压技术与增压方式7.1.1 增压对内燃机性能的影响7.1.2 内燃机增压的分类7.2 排气涡轮增压器的工作原理及特性7.2.1 排气涡轮增压柴油机的结构特点7.2.2 涡轮增压器的构造及主要参数范围7.2.3 离心式压气机的工作原理与特性曲线7.2.4 径流式涡轮机的工作原理与特性曲线7.2.5 轴流式涡轮机的工作原理与特性曲线7.2.6 增压空气的中间冷却7.3 排气的可利用能量及涡轮增压系统形式7.3.1 排气可用能量及排气能量传递效率7.3.2 排气涡轮增压系统形式7.4 涡轮增压器主要参数的确定及与柴油机的配合运行7.4.1 涡轮增压器主要参数的确定7.4.2 涡轮增压器与柴油机的配合运行特性7.4.3 排气涡轮增压中冷四冲程柴油机工作过程数值计算7.5 柴油机的高增压系统及改善低工况性能7.5.1 柴油机的高增压系统7.5.2 改善增压柴油机低工况性能的措施7.6 汽油机增压7.6.1 汽油机增压的特点7.6.2 汽油机增压的主要技术措施7.6.3 汽油机增压性能实例习题参考文献
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