深海油气工程风险分析及应用

第1章  概述1.1  风险概述1.1.1  基本概念1.1.2  风险分析的目的和意义1.1.3  风险评估方法1.1.4  风险准则1.2  深水工程风险1.2.1  火灾风险1.2.2  爆炸风险1.2.3  逃生、疏散与救援风险1.2.4  船舶碰撞风险1.2.5  水下隔离阀设置风险参考文献第2章  火灾风险分析与评价2.1  某深水工程火灾风险源辨识2.2  深水工程FPSO甲板上火灾风险评估2.2.1  某深水工程FPSO甲板上火灾场景设定2.2.2  工艺模块泄漏及点火概率计算2.2.3  FPSO甲板上工艺模块泄漏及点火概率计算2.3  FPSO模块火灾后果模拟2.3.1  建模依据——FPSO生产模块及布置2.3.2  FDS火灾后果模拟2.3.3  PHAST火灾后果模拟2.3.4  FDS和PHAST火灾后果模拟对比2.4  某深水油气工程火灾风险控制方法与建议参考文献第3章  爆炸风险分析与评价3.1  基于事件树的爆炸事故概率3.1.1  事件树及概率分析3.1.2  基于设备分类的FPSO初始事故类型及概率3.2  固有风险指数评估3.2.1  固有风险指数评价方法3.2.2  FPSO设备固有风险指数评价3.3  爆炸导致人员及设备损伤后果3.3.1  爆炸冲击波对人体的损伤规律3.3.2  基于API RP 581的超压导致人员及设备损伤分区关系式3.3.3  超压及火球热辐射作用下人员及设备安全距离(影响面积)计算3.4  爆炸事故损伤及多米诺效应研究3.4.1  爆炸事故中人员及设备损伤PROBIT模型3.4.2  爆炸导致人员及设备损伤的临界超压值3.4.3  爆炸事故多米诺效应参考文献第4章  逃生、疏散与救援风险分析与评价4.1  逃生、疏散与救援中人因影响的定量分析4.1.1  人因失误概率4.1.2  分析方法4.1.3  计算流程4.2  逃生、疏散与救援风险概率4.2.1  逃生、疏散与救援4.2.2  算例4.3  逃生、疏散与救援风险评估4.3.1  风险评价指标体系4.3.2  指标权重计算4.3.3  模糊综合评价4.3.4  风险分析4.4  紧急疏散算法的改进研究4.4.1  疏散网络图4.4.2  连接边的双向通行4.4.3  疏散优先权4.4.4  路径当量长度参考文献第5章  船舶碰撞风险分析与评价5.1  穿梭油轮碰撞概述5.1.1  穿梭油轮与FPSO碰撞5.1.2  穿梭油轮与外输浮筒碰撞5.2  非线性有限元仿真的基本理论和关键技术5.2.1  ANSYS／LS-DYNA软件介绍5.2.2  非线性有限元控制方程5.2.3  显示有限元求解方法5.2.4  碰撞仿真中的材料模型5.2.5  接触与摩擦5.3  碰撞后果等级的划分以及风险可接受准则的制定5.3.1  基础资料调研5.3.2  船舶碰撞类型5.3.3  估算碰撞频率5.3.4  估算碰撞后果5.4  穿梭油轮与FPSO碰撞5.4.1  FPSO碰撞数值仿真模型5.4.2  数值模拟结果分析5.4.3  碰撞风险评估参考文献第6章  水下隔离阀设置风险分析与评价6.1  研究方法6.2  失效可能性6.2.1  同类设备失效概率6.2.2  设备损伤因子6.2.3  管理因素修正系数6.2.4  失效可能性等级6.3  风险表征6.4  算例6.4.1  原始数据6.4.2  不设置水下隔离阀6.4.3  设置水下隔离阀6.4.4  有无设置水下隔离阀的泄漏率对比分析6.5  隔离阀设置结论和建议6.5.1  隔离阀设置结论6.5.2  隔离阀设置建议参考文献