Quality control for auto-body design

前言
第1章 车身质量设计的研究现状
1.1 质量设计的研究进展
1.1.1 设计面向质量的设计理念
1.1.2 车身设计质量及其影响因素
1.1.3 设计阶段的质量控制模型
1.2 车身质量的控制对象
1.3 标准化设计过程
1.4 本章小结
第2章 设计过程中的质量控制
2.1 工程类设计过程分析
2.1.1 设计过程的普遍含义
2.1.2 工程类设计过程模型
2.1.3 设计过程的本质
2.2 设计过程的目标驱动性
2.2.1 目标驱动性概述
2.2.2 质量目标的设定方法
2.2.3 目标的传递、协调与解决
2.4 本章小结
第3章 车身总布置设计质量控制
3.1 车身总布置设计质量控制简介
3.2 总布置设计质量目标
3.2.1 质量目标的来源
3.2.2 总布置设计质量目标的表述
3.3 总布置设计质量控制环节与方法
3.3.1 人机工程设计
3.3.2 截面控制
3.3.3 虚拟评审
3.3.4 乘员舱模型评审
3.3.5 静态感知质量评审
3.4 总布置设计质量控制流程
3.4.1 总体设计节点
3.4.2 设计质量控制流程图
3.5 总布置设计工具及应用
3.5.1 NX General Packaging
3.5.2 CATIA人机模块
3.5.3 RAMSIS
3.5.4 SPEOS
3.5.5 DMU和Vis_mockup
3.6 本章小结
第4章 车身造型设计质量控制
4.1 车身造型设计质量控制简介
4.1.1 车身造型设计质量控制的意义
4.1.2 车身造型设计目标
4.1.3 车身造型设计质量控制流程
4.1.4 车身造型设计质量控制方法
4.2 车身造型创意设计质量控制
4.2.1 车身造型创意设计质量目标
4.2.2 车身造型创意设计质量控制过程
4.2.3 车身造型创意设计质量控制方法
4.3 车身造型模型设计质量控制
4.3.1 车身造型模型设计制作目标
4.3.2 车身造型模型设计制作质量控制流程及方法
4.4 车身造型曲面设计质量控制
4.4.1 车身造型曲面设计目标
4.4.2 车身造型曲面设计质量控制流程
4.4.3 车身造型曲面设计质量控制方法
4.5 本章小结
第5章 车身结构设计质量控制
5.1 车身结构设计质量目标
5.1.1 车体结构设计质量目标
5.1.2 内外饰设计质量目标
5.2 车身结构设计约束
5.2.1 车体结构设计约束(影响车体结构设计的约束条件)
5.2.2 内外饰设计约束
5.3 车身结构设计质量控制方法
5.3.1 设计概念描述(DCD)
5.3.2 设计质量检查
5.3.3 CAE性能指标验证
5.3.4 试制试验验证
5.4 小结
第6章 车身性能设计质量控制
6.1 车身性能设计概述
6.1.1 车身性能开发流程
6.1.2 车身刚度性能设计
6.1.3 车身NVH性能设计
6.1.4 车身疲劳强度性能设计
6.1.5 车身碰撞安全性能设计
6.2 车身性能设计的质量控制流程及方法
6.2.1 车身性能设计的质量控制流程
6.2.2 车身性能设计的质量控制方法
6.3 车身性能设计中的不确定性和稳健性问题及控制
6.3.1 不确定性问题
6.3.2 稳健性问题及对车身性能的影响
6.3.3 案例研究——拼焊板车门刚度设计中的稳健性控制
6.4 本章小结
参考文献