电控发动机结构原理及典型故障案例

目录
前言
第一章 了解电控发动机
任务一 知道电控燃油喷射系统的优点和分类
一、 电控燃油喷射系统的优点
二、 电控燃油喷射系统的分类
任务二 掌握电控燃油喷射系统的组成及作用
一、 燃油供给系统
二、 进气系统
三、 点火控制系统
四、 排放控制系统
任务三 掌握电控燃油喷射系统的控制内容及功能
一、 燃油喷射控制
二、 电控点火装置控制
三、 怠速控制与排放控制
四、 增压控制
五、 其他控制
课后习题
第二章 掌握燃油供给系统的组成、工作原理及检测方法
任务一 掌握燃油供给系统的组成及常用检测方法
一、 油箱
二、 燃油泵
三、 燃油滤清器
四、 燃油脉动阻尼器
五、 燃油导轨
六、 燃油压力调节器
七、 喷油器
八、 冷起动喷油器
九、 无回油系统
任务二 了解常见车型的燃油泵控制电路
一、 丰田油泵控制电路
二、 本田公司油泵控制电路
三、 日产东系油泵电路
四、 天津威驰油泵电路
五、 通用公司油泵电路
六、 福特公司油泵电路
七、 广州本田飞度油泵电路
八、 奔驰S600燃油泵电路
九、 时代超人燃油泵控制电路检测
任务三 掌握电控燃油喷射系统的测试方法
一、 燃油系统油压释放
二、 燃油系统油压的检测
三、 燃油系统拆装注意事项
任务四 实践总结
一、 1999新秀轿车AFE发动机不能起动
二、 时代超人轿车加速不良
三、 上海桑塔纳2000GLi轿车动力不足
四、 帕萨特B5起动困难
五、 行车中突然熄火并再也无法起动
六、 使用劣质汽油造成熄火
七、 添加燃油并停放十多天后,发动机无法起动
八、 富康RL轿车发动机加速滞后
课后习题
第三章 掌握进气系统的组成、工作原理及检测方法
任务一 掌握进气系统传感器的原理与检测方法
一、 空气流量计
二、 进气歧管绝对压力传感器
三、 节气门位置传感器
四、 温度传感器
任务二 掌握怠速控制及控制装置的检测方法
一、 附加空气滑阀式怠速控制系统
二、 步进电动机式怠速控制系统
三、 旋转滑阀式怠速控制系统
四、 占空比控制的怠速控制系统
五、 节气门直动式怠速控制系统
六、 电子式节气门怠速控制系统
任务三 掌握增压控制原理及检测方法
一、 可变进气系统
二、 波长可变的谐波进气增压控制系统
三、 废气涡轮增压系统
四、 可变配气相位
任务四 实践总结
一、 奥迪200 1.8T轿车发动机无怠速,加速不畅
二、 桑塔纳2000轿车怠速过高,热车起动困难
三、 桑塔纳2000发动机熄火后能起动,但松开点火开关后又熄火
四、 别克新世纪轿车行驶时动力不足,加速不良
五、 别克GL8商务车发动机怠速转速不稳,仪表板上的故障指示灯点亮
六、 广州本田雅阁发动机在低温时起动容易,当冷却液温度正常时却不易起动
七、 广州本田雅阁轿车进气系统故障
八、 广州本田雅阁VTEC电磁阀电路故障
九、 宝来涡轮增压系统故障
课后习题
第四章 掌握点火控制系统的原理与检测方法
任务一 掌握电子点火系统的原理与检修
一、 点火信号发生器
二、 电子点火器
三、 电子点火控制系统的检测
任务二 掌握微机点火系统的原理及检测
一、 分电器式电子点火系统
二、 无分电器电子点火系统
三、 曲轴位置传感器
四、 凸轮轴位置传感器
五、 爆燃传感器
任务三 掌握常见车型点火控制电路
一、 大众车系点火系统
二、 三菱公司四缸机点火电路
三、 本田车系点火系统
四、 丰田车系点火系统
五、 日产四缸分电器点火电路
六、 别克君威轿车点火系统
任务四 实践总结
一、 桑塔纳2000AFE型发动机怠速不稳,急加速抖动
二、 红旗CA7180AE轿车行驶中突然熄火,无法再次起动
三、 红旗轿车高速行驶时发抖
四、 宝来1.8T发动机怠速抖动,加速矬车
五、 广州本田F23A3型发动机不能起动
六、 别克GL轿车行驶时加速不良,发动机怠速运转不稳,排气管放炮
七、 奥迪A6轿车突然熄火不能起动
八、 桑塔纳2000 GSi故障一辆时代超人加速回火放炮
九、 捷达5V熄火后停几分钟不能起动
十、 凯越轿车间歇性熄火
十一、 切诺基越野车直列六缸发动机窜车
十二、 富康轿车推车能起动,钥匙点火不能起动
十三、 现代JAC汽车行驶中出现偶尔熄火
课后习题
第五章 掌握汽车排放污染控制系统
任务一 了解汽车的排放污染物及控制手段
一、 发动机本身的改进
二、 增加排放净化系统
任务二 掌握废气再循环控制系统的原理与检测方法
一、 主要部件的工作原理
二、 EGR的控制系统
三、 废气再循环系统故障诊断
任务三 掌握氧传感器的原理与检测方法
一、 结构及原理
二、 氧传感器损坏的故障表现
三、 检测
四、 氧传感器反馈电压的测量
五、 检测举例
任务四 掌握催化转化器控制的原理与检测方法
一、 催化转化器的工作原理
二、 使用与维修注意事项
三、 三元催化转化器的外观检查
四、 三元催化转化器的测试
任务五 掌握二次空气喷射系统的原理与检测方法
一、 系统的工作原理
二、 二次空气喷射的检修
任务六 掌握曲轴箱强制通风系统与检测方法
一、 系统的结构及原理
二、 系统的工作过程
三、 系统的测试
任务七 了解燃油蒸发控制系统
一、 系统的基本组成和工作原理
二、 系统的控制
三、 系统的诊断
任务八 实践总结
一、 奥迪V6 2.6L轿车不易起动,车辆一起步就熄火
二、 凯迪拉克轿车动力不足
三、 时代超人AJR发动机不能起动
四、 别克GL8商务车发动机故障指示灯亮,发动机怠速时抖动
五、 广州本田雅阁轿车2.3L发动机自检灯亮
六、 广州本田雅阁轿车热车怠速不稳
七、 2000GLi型电喷轿车间歇性出现冷、热车怠速抖动,急加速回火
八、 桑塔纳时代超人轿车发动机冷却液温度达到60℃以上时怠速不稳定
九、 奥迪A6 2.4L轿车自动熄火后起动不良
十、 别克GL8轿车发动机怠速运转不稳
课后习题
第六章 发动机ECU的结构原理与其控制功能
任务一 掌握发动机ECU的基本结构
一、 输入回路
二、 A/D转换器
三、 微型计算机
四、 输出回路
任务二 了解发动机ECU的特点及应用
一、 发动机ECU的特点
二、 几大控制系统在发动机ECU上的应用
任务三 掌握ECU电源控制电路
一、 ECU电源电路
二、 ECU内部电源电路
三、 接地电路
四、 诊断电源电路时的注意事项
任务四 掌握汽车故障自诊断方法
一、 汽车故障自诊断的机理
二、 自诊断系统的功能
任务五 掌握OBD—Ⅱ系统功能
一、 OBD—Ⅱ系统的功能
二、 OBD—Ⅱ系统协议标准
三、 常见车型诊断插座位置介绍
任务六 掌握发动机ECU的编码与基本设定
一、 ECU的编码
二、 基本设定
任务七 掌握失效保护与后备系统
一、 失效保护功能
二、 后备系统
任务八 掌握发动机的控制模式和运行模式
一、 发动机的控制模式
二、 发动机的运行模式
任务九 掌握汽车ECU的维修
一、 发动机控制单元的故障及产生原因
二、 更换新发动机控制单元注意的事项
三、 更换的技巧
四、 汽车ECU维修的几种方法
五、 汽车ECU的维修步骤
六、 汽车ECU装车后的测试
任务十 实践总结
一、 日产MAXIMA无怠速
二、 蓝鸟U13轿车在维修发电机后无法起动
三、 蓝鸟U13轿车怠速高、电子扇不转
四、 1994年款进口捷达在维修空调时出现发动机无法起动
课后习题
第七章 掌握电控发动机的故障诊断方法
任务一 掌握电控发动机的维修注意事项及基本原则
一、 维修注意事项
二、 故障诊断的基本原则
三、 断路与短路的检测方法
任务二 掌握用直观诊断法对发动机进行检测的方法
任务三 掌握用自诊断法对发动机进行检测的方法
一、 发动机故障码调取模式
二、 开关信号诊断模式(实验诊断模式)
三、 氧传感器输出信号诊断模式
四、 空燃比修正模式
任务四 掌握利用数据流对系统进行诊断的方法
一、 数据的分析
二、 数据流分析的方法
三、 数据流分析的一般步骤
任务五 掌握故障征兆模拟试验方法
任务六 掌握其他常用的诊断方法
一、 诊断方法
二、 综合诊断的一般步骤
任务七 掌握几种典型发动机故障维修方法
一、 难以起动或不能起动
二、 发动机经常失速(转速忽高忽低)
三、 发动机有时失速
四、 怠速不良或熄火
五、 发动机怠速过高
六、 发动机回火(混合气过稀)
七、 消声器放炮(混合气过浓或个别缸缺火)
八、 发动机喘气或加速不良
课后习题
附录
附录A 夏利2000发动机电控系统电路图
附录B 捷达前卫2V—MPV发动机电控系统电路图