汽车车身制造系统与工艺

第1章概述001
1.1车辆结构、功能和组成002
1.2车辆制造概述003
1.2.1装配工艺基础004
1.2.2动力传动系统工艺基础007
1.3结论010
练习011
第2章冲压与金属成形工艺013
2.1汽车钣金成形技术概述016
2.1.1冲压模式与金属流动021
2.1.2材料性能及其成形性023
2.1.3成形方法026
2.1.4网格分析（CGA）与成形极限图（FLD）029
2.2汽车材料032
2.2.1汽车用钢:传统钢种033
2.2.2汽车用钢:高强钢和先进结构钢（AHSS）036
2.2.3铝面板冲压043
2.3冲压设备与模具049
2.3.1汽车模具050
2.3.2模具操作与加工052
2.3.2.1压边圈052
2.3.2.2拉延筋052
2.3.2.3冲裁和剪切模052
2.3.2.4弯曲055
2.3.2.5深冲056
2.3.2.6涂层与润滑056
2.4拼焊板及其冲压058
2.5金属成形先进技术062
2.5.1液压成形062
2.5.2折弯:基于成形的金属折叠064
2.5.3超塑性成形065
2.5.4柔性冲压规程066
2.6冲压件的检验066
2.7冲压工艺成本核算071
2.7.1案例1:冲压过程071
2.7.2案例2:拼焊内门板费用075
练习076
第3章汽车车身焊接081
3.1概述082
3.2熔焊操作082
3.2.1电弧焊基础及其类型083
3.2.2熔化极惰性气体保护焊工艺085
3.2.3汽车TIG焊接工艺090
3.2.4汽车电阻焊工艺091
3.2.4.1表面状况及其对电阻焊的影响097
3.2.4.2点焊基础:焊叶和电阻曲线100
3.3机器人熔焊操作104
3.3.1点焊机器人109
3.4粘接113
3.4.1胶黏剂材料选择基础113
3.4.2粘接理论和胶黏剂测试基础115
3.5焊接与尺寸一致性118
3.6汽车焊接新工艺119
3.6.1搅拌摩擦焊（FSW）119
3.6.2激光焊120
3.6.3胶接点焊（焊粘）121
3.7汽车焊接成本核算122
3.7.1焊接车架122
3.7.2焊接副总成汽车门130
练习133
第4章汽车涂装137
4.1概述138
4.2浸没涂装工艺138
4.2.1洁净139
4.2.2冲洗140
4.2.3转化与磷酸盐浴141
4.2.3.1磷酸铝143
4.2.4电涂层及其操作143
4.3油漆固化过程与平衡145
4.4车底密封胶、PVC和蜡的应用150
4.5烤漆房操作150
4.5.1喷枪152
4.5.2烤漆房、水性、溶剂型和粉末涂装系统154
4.5.2.1水性漆154
4.5.2.2粉末涂料157
4.5.3漆量计算158
4.6喷漆区域的物料输送系统160
4.7喷漆机器人162
4.8喷漆质量测试164
4.8.1喷漆缺陷和理论166
4.8.1.1理论背景166
练习171
第5章总装173
5.1总装操作基础174
5.1.1内饰总成的安装174
5.1.2底盘安装175
5.1.3总装和测试区域176
5.2总装区域的人机工程学177
5.3机械紧固和螺栓连接178
练习189
第6章汽车制造生态学191
6.1汽车制造生态学概述192
6.2能源消耗及核算193
6.2.1环保署能源模型194
6.2.2EPI模型中的具体能源需求195
6.2.3板材成形能196
6.2.4杂交结构的选择和能源启示199
6.2.5推荐的方法与先前的模型203
6.2.6总结评论比能模型205
6.3汽车材料的生态影响205
6.4涂装工艺生态学206
6.5汽车生态学215
第7章汽车制造工艺的静态方面225
7.1概述226
7.2布局策略226
7.3工艺导向布局228
7.4基于单元的布局231
7.5基于产品的布局232
7.6布局设计和优化的精益生产工具234
7.7选址策略237
7.7.1选址策略工具241
练习245
第8章汽车制造工艺的运营方面249
8.1概述250
8.2综合生产计划250
8.3主生产计划（MPS）257
8.4物料需求计划（MRP）259
8.5生产线控制和管理262
8.5.1工人的精益生产管理264
8.6供应商的选择与管理268
8.6.1选择与管理流程270
8.7汽车质量工具概述273
8.7.1生产零件批准流程（PPAP）273
8.7.2产品质量先期策划（APQP）275
8.7.3失效模式与影响分析（FMEA）277
练习281
参考文献284