汽车发动机原理构造及电控

第l章 发动机的基本工作原理与总体构造
本章 教学提示
本章 教学要求
理论知识
1.1 发动机的类型
1.2 发动机的基本工作原理
1.2.1 发动机的基本术语
1.2.2 四冲程发动机的工作原理
1.2.3 二冲程发动机的工作原理
1.3 发动机的总体构造
1-3.1 汽油机的总体构造
1.3 -2柴油机的总体构造
1.4 发动机的性能指标
1.4.1 指示性能指标
1.4.2 有效性能指标
1.4.3 强化指标
1.4.4 紧凑性指标
1.4.5 运转性能指标
1.4.6 可靠性指标
1.4.7 耐久性指标
1.4.8 工哲}生指标
1.5 发动机特性
1.5.1 发动机特性与特性曲线
1.5.2 发动机速度特性
1.5.3 发动机负荷特性
实操技能
1.6 发动机维修常用工具
1.6.1 手用工具
1.6.2 专用工具
1.7 发动机维修常用量具
1.7.1 游标卡尺
1.7.2 外径千分尺
1.7.3 厚薄规(塞尺、间隙规)
1.7.4 百分表
1.8 发动机总成拆装
1.8.1 拆装发动机总成的操作规范
1.8.2 从车上拆下发动机总成的操作步骤
1.8.3 将发动机总成安装到车上的操作要点
知识与能力拓展
1.9 内燃机产品名称和型号编制规则
1.1 0各种发动机比较
1.1 0.1 涡轮增压发动机
1.1 0.2 机械增压发动机
1.1 0.3 汽油直喷技术
1.1 0.4 全铝发动机
本章小结
自测题

第2章 曲柄连杆机构
本章 教学提示
本章 教学要求
理论知识
2.1 曲柄连杆机构的功用和组成
2.1.1 曲柄连杆机构的功用
2.1.2 曲柄连杆机构的组成
2.2 曲柄连杆机构的受力分析
2.2.1 气体压力
2.2.2 往复惯性力和离心力
2.2.3 摩擦力
2.3 机体组
2.3.1 汽缸体
2.3.2 汽缸盖与汽缸衬垫
2.3.3 油底壳
2.3.4 发动机的支承
2.4 活塞连杆组
2.4.1 活塞
2.4.2 活塞环
2.4.-3活塞销
2.4.4 连杆
2.5 曲轴飞轮组
2.5.1 曲轴
2.5.2 曲轴扭转减振器
2.5.3 飞轮
实操技能
2.6 机体组零部件的拆装
2.6.1 汽缸盖的拆装
2.6.2 汽缸体的拆装
2.6.3 油底壳的拆装
2.7 活塞连杆组零部件的拆装
2.7.1 活塞连杆组的拆卸
2.7.2 活塞连杆组的装配
2.8 曲轴飞轮组零部件的拆装
2.8.1 曲轴飞轮组的拆卸
2.8.2 曲轴飞轮组的组装
知识与能力拓展
2.9 可变汽缸控制技术
2.9.1 可变汽缸控制的意义
2.9.2 可变汽缸控制发动机基本结构原理
2.1 0发动机可变压缩比技术
2.1 0.1 可变压缩比的意义
2.1 0.2 可变压缩比发动机的基本结构原理
本章小结
自测题

第3章 配气机构
本章 教学提示
本章 教学要求
理论知识
3.1 配气机构的功用及组成
3.1.1 配气机构的功用及分类
3.1.2 配气机构的组成和工作情况
3.2 配气定时及气门间隙
3.2.1 配气定时
3.2.2 气门间隙
3.3 气门组
3-3.1 气门
3.3.2 气门座
3-3-3气门导管
3.3.4 气门弹簧
3.4 气门传动组
3.4.1 配气相位
3.4.2 凸轮轴
3.4.3 挺杆
3.4.4 推杆
3.4.5 摇臂总成
实操技能
3.5 配气机构的拆装
3.5.1 配气机构的拆卸
3.5.2 配气机构的装配
3.5.3 气门座圈的拆装
3.6 配气相位的检查与调整
3.6.1 配气相位的变化
3.6.2 配气相位的检查
3.6.3 配气相位的调整
知识与能力拓展
3.7 可变配气相位控制机构
3.7.1.AN05发动机可变气门正时机构
3.7.2 本田ACCORDF22B1发动机VTEC机构
3.7.3 德国奔驰车系可变配气相位控制机构
本章小结
自测题

第4章 汽油机燃料供给系统
本章 教学提示
本章 教学要求
理论知识
4.1 汽油机燃料供给系统概述
4.1.1 汽油机燃料供给系统的发展
4.1.2 可燃混合气浓度对发动机性能的影响
4.1.3 电控汽油机燃油喷射系统的优点
4.1.4 汽油机电控燃油喷射系统的类型
4.2 空气供给系统
4.2.1 空气供给系统的组成及工作过程
4.2.2 空气供给系统各主要零部件的结构
4.3 燃油供给系统
4.3.1 燃油供给系统的组成及工作过程
4.3.2 燃油供给系统各主要零部件的结构
4.4 控制系统
……
第5章 柴油机燃料供给系统
第6章 发动机冷却系统
第7章 发动机润滑系统
第8章 汽油机点火系统
第9章 启动系统
第10章 进排气系统及排气净化装置
参考文献