简介
《三峡工程施工研究》主要内容简介：长江三峡水利枢纽工程（简称三峡工程），因位于长江干流三峡河段而得名。三峡河段全长约200km，上起四川奉节白帝城，下迄湖北宜昌南津关，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。选定的坝址位于西陵峡中的三斗坪镇。坝址地质条件优越，基岩为完整坚硬的花岗岩（闪云斜长花岗岩），地形条件也有利于布置枢纽建筑物和施工场地，是一个理想的高坝坝址。选定的坝线在左岸的坛子岭及右岸的白岩尖之间，并穿过河床中的一个小岛一一中堡岛。该岛左侧为主河槽，右侧为支汊（称后河）。经国务院审查并报全国人大审议通过的三峡工程方案是：水库正常蓄水位175m（相对吴淞基面，以下均同），初期蓄水位156m，大坝坝顶高程185m；“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”。“一级开发”系指从三峡坝址到重庆之间的长江干流上只修建三峡工程一级枢纽；“一次建成”指工程按合理工期一次连续建成，不采用有些大型工程初期先按较小规模建设以后扩建的方式；“分期蓄水”指枢纽建成后水库运行水位分期抬高，以缓和水库移民的难度，并可通过初期蓄水运用时水库泥沙淤积的实际观测资料，验证泥沙试验研究的成果；“连续移民”则指移民分批不分期，连续搬迁。
目录
第一章 绪论
第一节 施王概况
第二节 自然条件
第三节 对外交通条件
第四节 天然建筑材料
第二章 施工期通航
第一节 施工期通航任务和要求
第二节 施工期通航方案研究
第三章 施工导流
第一节 导流规划与布置
第二节 一期围堰淤积粉细砂处理
第三节 二期横向围堰
第四节 三期横向围堰
第四章 施工工期与进度
第一节 施工任务及工期安排
第二节 控制性工期论证分析
第五章 对外交通运输
第一节 施工运输任务与特点
第二节 工程修建前的交通条件
第三节 对外交通运输方案
第四节 审定的专用公路
第六章 土石方施工
第一节 施工特性
第二节 土石方施工研究
第三节 船闸高边坡开挖与加固
第四节 围堰爆破拆除与水下开挖
第五节 主要开挖机械选型和生产效率拟定
第七章 混凝土工程施工
第一节 施工程序及进度
第二节 混凝土施工方案
第三节 大坝混凝土设计
第四节 混凝土温度控制及防止裂缝
第五节 泄洪坝段通仓长块可行性研究
第六节 大坝部分应用碾压混凝土设计及施工研究
第七节 金属结构安装
第八章 施工企业及附属工程
第一节 概述
第二节 砂石料开采加工
第三节 混凝土生产系统
第四节 混凝土预冷系统
第五节 施工供水
第六节 施工供电及施工通信
第七节 杨家湾港集装箱件杂货码头
第一节 施王概况
第二节 自然条件
第三节 对外交通条件
第四节 天然建筑材料
第二章 施工期通航
第一节 施工期通航任务和要求
第二节 施工期通航方案研究
第三章 施工导流
第一节 导流规划与布置
第二节 一期围堰淤积粉细砂处理
第三节 二期横向围堰
第四节 三期横向围堰
第四章 施工工期与进度
第一节 施工任务及工期安排
第二节 控制性工期论证分析
第五章 对外交通运输
第一节 施工运输任务与特点
第二节 工程修建前的交通条件
第三节 对外交通运输方案
第四节 审定的专用公路
第六章 土石方施工
第一节 施工特性
第二节 土石方施工研究
第三节 船闸高边坡开挖与加固
第四节 围堰爆破拆除与水下开挖
第五节 主要开挖机械选型和生产效率拟定
第七章 混凝土工程施工
第一节 施工程序及进度
第二节 混凝土施工方案
第三节 大坝混凝土设计
第四节 混凝土温度控制及防止裂缝
第五节 泄洪坝段通仓长块可行性研究
第六节 大坝部分应用碾压混凝土设计及施工研究
第七节 金属结构安装
第八章 施工企业及附属工程
第一节 概述
第二节 砂石料开采加工
第三节 混凝土生产系统
第四节 混凝土预冷系统
第五节 施工供水
第六节 施工供电及施工通信
第七节 杨家湾港集装箱件杂货码头
三峡工程施工研究
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