海洋结构工程

第一部分 结构设计原理第1章 概述 1.1 结构设计准则 1.2 强度和疲劳分析 1.3 结构可靠性应用 1.4 风险评估 1.5 本书的布局 1.6 怎样使用本书 参考文献第2章 船舶设计中波浪载荷和分类 2.1 概述 2.2 波浪和波浪统计 2.3 随机波浪中的船舶响应 2.4 船舶设计规范 参考文献第3章 海洋结构物载荷和动态响应 3.1 概述 3.2 环境影响 3.3 环境载荷和漂浮动力学分析 3.4 结构响应分析 3.5 极限分析 3.6 小结 3.7 附录A：弹性梁的振动 参考文献第4章 根据规范确定船体尺寸 4.1 概述 4.2 船舶稳定和强度的基本概念 4.3 纵向强度的初始船材尺寸标准 4.4 横向强度的初始船材尺寸标准 4.5 局部强度的初始船材尺寸标准 参考文献第5章 船体设计分析 5.1 概述 5.2 载荷设计 5.3 有限元法强度分析 参考文献第6章 海洋结构分析 6.1 引言 6.2 项目规划 6.3 有限元分析的使用 6.4 设计载荷与载荷校验 6.5 结构模型 参考文献第7章 海洋结构极限状态设计 7.1 引言 7.2 极限状态设计 7.3 疲劳极限状态设计 参考文献第二部分 极限强度第8章 柱和梁-柱的屈曲／失稳 8.1 圆柱的屈曲和极限强度 8.2 梁-柱的屈曲和极限强度 8.3 梁-柱的塑性设计 8.4 实例 参考文献第9章 圆管的屈曲和局部屈曲 9.1 引言 9.2 实验 9.3 理论分析 9.4 计算结果 9.5 结论 9.6 例子 参考文献第10章 板和加筋板的极限强度 10.1 引言 10.2 复合载荷 10.3 板的屈曲强度 10.4 非加筋板的极限强度 10.5 加筋板的极限强度 10.6 加筋板的总屈曲(包括所有板格屈曲) 参考文献 ……第11章 圆柱壳的极限强度第12章 非线性有限元分析理论第13章 船体极限强度分析第14章 撞击载荷下的海洋结构物第15章 地震载荷作用下的海洋结构第三部分 疲劳断裂第16章 疲劳和断裂机理第17章 疲劳性能第18章 疲劳载荷和应力第19章 简化疲劳评估第20章 疲劳谱分析和设计第21章 断裂力学的应用第22章 材料选择和标准第四部分 结构可靠，DOL第23章 结构可靠性理论基础第24章 随机变量和不确定性分析第25章 船舶结构可靠性第26章 基于可靠性的设计和规范校核第27章 疲劳可靠性第28章 基于概率和风险的检测规划第五部分 结构风险评估第29章 风险评估方法第30章 海洋结构的风险评估第31章 船舶工业标准安全评估(FSA)第32章 油田开发的经济风险评估第33章 人员可靠性评估第34章 基于风险评估的维护