家庭轿车诱惑中国[电子资源.图书]

序
第一章 “迷你卡”寻根
1 铸剑为犁的故事——从“零”式战斗机到“Minicar”
那一天，只有车灯勾画出东京的身影/飞机设计
师的意外相逢/我从山中来/告别贫困的日
子里“斯芭鲁”同步创业

2 “最讲认真”的日本入
列车上无言鞠躬的姑娘/一切为了“人”的方便
——城市交通印象/有人情味的白绳子/轿
车结婚买房哪一样实现更容易

3 “微型轿车”初探“夜郎国”
崇山峻岭中的会师/“国民车”——一个新的参
照系/悲壮的起点

4 五十年代，中国有过微型车
划天而过的“小卫星”/未能成功的第二次“试跳”

5 群山环抱的MC
“迷你卡”街头围观/沉重的翅膀

第二章 一个中国人对于汽车世纪的历史寻访
1 闪亮的三叉星——汽车时代的黎明
驾驶“世界第一车”的历史巡礼/1886——世界
汽车元年

2 “福特T型车”——人人买得起的轿车
T型车，百分之百的实用/流水线——20世纪
革命性的发明/日工资五美元，造就工人消费群
/“通用”拿下接力棒——“每年一个新型号”

3 灵巧轻便——欧洲汽车的贡献
电影里的“强盗”看好“雪铁龙”/“甲壳虫”
的神话

4 “丰田”重捣珍珠港
丰田喜一郎的造车梦/“国民车”构想的获益者
/“恰好赶上”的贡献

5 “现代”启示录
汉城印象：轿车便宜西瓜贵/民族抱负的“马拉
松”/狭隘半岛上的大海意识

第三章 迟迟拿到的“准生证”
1 轿车，中国，模糊的回忆
“老佛爷”和第一辆轿车/毛泽东：坐了我们自
己的小汽车了/“红旗”轿车兴衰史/“自行
车王国”不会永存

2 “立马横刀”挡不住的进口潮
进口轿车人代会的传统议题/一条腿走路，出
于意识形态的考虑/开放暴露出轿车需求的
“黑洞”

3 武当山下“神仙会”
“汽车人专列”/寻找另一条腿耿昭杰陈清
泰两颗新星据理力争

4 中国汽车之父：我愿化为一座桥
饶斌和江泽民的最后恳谈/“解放”，把黑土抛向
奠基石/毛泽东说：建设二汽是时候了/他
哭了老泪纵横

5 解冻，北戴河之夏
造车人风雨夜推车/海水对沙滩絮语

第四章 “土洋”磨合的时代
1 轿车文化——20世纪的人文景观
改变人类文明的“魔棒”/能量无比的冲击波/
全球化大格局/一首关于马克思与汽车的诗

2 德国“大众”是不是在刁难上海人
“凤凰”把“草窝”让给桑塔纳/顶着“洋买办”
的紧箍咒/三军过后尽开颜

3 地球变小了，昨日风光不再
“今天是我的生日”/亚柯卡在中国学会了什么

4 长春，狼堡，企业家谋略的加速度
钓鱼对手各有胜算/猛虎下山势不可挡

5 好事多磨的“富康”，异军突起的“夏利”
漫长的审批历程/合资，提供的是一个崭新舞台
/令人刮目相看的天津夏利

6 后来居上的“上海通用”
上海项目志在必得/目标刚刚完成一半

第五章 轿车走私——狂潮扑向中国
1 走私轿车屡禁不止
国门挡不住的诱惑/亚当·斯密100年前说：重
税有时会奖励走私

2 海南岛，烈日与暴雨下的车海
源于一种穷则思变的紧迫/遍地“车商”的荒诞
剧/越雷池一步/噩梦醒来海滩上是沉默
的车阵

3 广东，港督的座车飞到小镇上
暴利，甘冒下地狱的风险/“合法走私”并非海
外奇谈/今夜“剿飞”联合行动

4 广西，海上边贸与法人走私
边贸“擦边球”/大后方的“798”特大汽车走
私案

5 山东，名车与鱼虾为伴
令人费解的“超常规跳跃”/822缉私艇首战告
捷/难以下咽的苦果
6 关系政权的存亡

第六章 公车，捅破一层窗户纸
1 “公车”需求走向“黑洞”
“官车”与等级配车制/天下第一商品

2 泥沼里的无解方程
割股自啖的集团消费/骄阳与风雪的探戈/
官车之累国家财政不堪重负

3 “规律”向“公车一统天下挑战
冲出怪圈，把轿车引向私人消费/姓“社”姓
“资”的争论延误了探索

4 “官车”的沟壑
梦断“卡马河”/木然遮掩下的民心流失/
平心而论“公车”私用不可避免

5 “车改”，何时提上改革日程
“给个县长也不换”/90年代新时尚——乘车人
握起方向盘/公车私用的革命——私车公用/
他山之石：官员买车自己开

第七章 老百姓买得起轿车吗
1 下一代“领航产品”是什么
“行”的差距最大/消费也有“瓶颈”吗/
“高峡”背后的“笼中虎”/BellSheep——“系
着铃铛的带头羊”

2 轿车何时到你家
中国老百姓永远姓“穷”吗/量化了的百姓轿车
梦/不买车的“受益者”

3 并非“远山的呼唤”
下班“打的”早回家/汽车驾校风景线/没
有轿车的“车迷发烧友”

第八章 行与住，无法逾越的台阶
1 行与住的经纬，结成现代生活空间
“动”与“静”结伴而行/明天不再死守老市
区/挡不住的期盼

2 大城市难圆“家轿梦”
走出公交与自行车的无奈循环/上海人没有轿车
梦/北京“限驶”众说纷纭

3 走出“自缚之茧”
地铁——缓解大城市交通的希望/400万——吕
福源量化大都市交通规模/给车一个停靠的地方

第九章 古老的悖论：先有鸡，还是先有蛋
1 道路，出现在汽车身后
车与路的攀升/高速路的“哥德巴赫猜想”

2 汽车环保世纪行
“圆眼睛”和它的汽车生态/汽车排放和明朗的
天空

3 2500万个生灵换来的交通安全意识
水银灯下的汽车撞击实验室/“轮下丧生”的世
界之最/驾驶汽车培育出来的文明

4 新能源的呼唤
家庭轿车没有打破石油的平衡/加油站远眺/
电动汽车“大冲击”

第十章 先行一步的“私车族”
1 亿万富翁的“名车恋”
英雄莫问出处/轿车载来的财富/“法拉利”
包装了中国名人

2 “劳斯莱斯”登上烽火台
国粹屈尊为洋车助兴/日本皇太子的兄弟车/
“劳斯莱斯”中国主人的生活旅程

3 没有级别的农民，高级的车
部长不敢坐的车我敢坐/超值付出换来的潇洒

4 明星“大腕”的私车梦
花都梦断“阿波罗”/驾车场名“走麦城”/
名气就是买车本钱

5 “无冕之王”的车福气
轿车争着给电视作贡献/文字记者的轿车缘

6 “私车族”里的务实派
画家身价不在车/名教授的“二手车”

7 私家车的“黑色幽默”
私营业主的巧算计/并非相声的苦乐心态

第十一章 家庭轿车——踮起脚才能摘到的果子
1 在德国试开FCC
奔驰的新市场哲学/FCC驶向环形跑道

2 “大哥大”献策中国家庭轿车
不是冤家不聚头/“白马王子”说短论长

3 遮住视野的浮云
产业政策权威何在/轿车是块“唐僧肉”/
“天外有天”举足轻重

4 天边的朝霞像无声的焰火
时间与空间的进程/百姓的企盼/
“KA”——大公司推出的小型车/勾画世纪新车
型的轮廓