先进燃气轮机燃烧室

第1章 绪论1.1 燃气轮机燃烧室的基本组成部分1.2 发动机循环参数及工况1.3 燃烧室的工作参数1.4 性能参数及工作评定参数1.5 航空燃气轮机主燃烧室的发展1.6 燃烧室气动热力设计第2章 燃烧室空气流动2.1 燃烧室总的空气流路2.2 燃烧室空气分配2.3 火焰筒有效流通面积ACd2.4 火焰筒进气孔Cd2.5 带旋流器的预混模的Ad第3章 燃烧室空气动力学3.1 扩压流动与扩压器3.2 流线型扩压器3.3 短突扩扩压器3.4 前置扩压器设计3.5 先进燃气轮机燃烧室环形扩压器设计和头部空气动力学的发展3.6 实用燃烧室旋流空气动力学及旋流器3.7 旋流空气动力学对燃烧的影响3.8 燃烧区旋流的相互作用3.9 掺混射流的空气动力学第4章 燃油喷射与雾化4.1 喷嘴类型4.2 喷嘴的流量方程、流量系数和流量数4.3 液雾的液滴尺寸分布4.4 单油路离心式喷嘴4.5 空气助雾化简单离心式喷嘴4.6 关于压力雾化、空气助雾化、空气雾化的概念讨论4.7 高液体压力降的成膜式空气雾化喷嘴4.8 直喷跨流空气雾化喷嘴4.9 同轴顺流直喷空气雾化4.10 内混空气雾化喷嘴4.11 外混合二次雾化空气助雾化离心式喷嘴4.12 本章总结第5章 燃油蒸发5.1 引言5.2 单个静止液滴蒸发的试验测量5.3 单组分液滴静止蒸发的物理基础5.4 单组分静止液滴稳态蒸发的计算5.5 单组分单个液滴非稳态(加热段)蒸发计算5.6 强迫对流蒸发5.7 等效蒸发常数5.8 液滴蒸发与液雾特性的相互关系5.9 多组分燃油液滴蒸发概论5.10 将多组分燃油当作单组分燃油来处理的液滴蒸发计算5.11 多组分燃油饱和蒸气压方程及蒸气分子量方程5.12 燃油液雾蒸发问题的复杂性5.13 液相计算中需要考虑的几个方面5.14 单组分简化处理的多组分蒸发计算与多组分燃油蒸发计算的比较5.15 用ρ8DgAB和(λ／cp)g的比较5.16 实用蒸发模型第6章 燃油液雾穿透分布及油气混合6.1 概论6.2 液滴运动阻力系数6.3 液雾中的液滴运动阻力系数6.4 离心式压力雾化喷嘴液雾穿透6.5 在横向直匀流中简单直射喷雾的穿透6.6 在直匀横向气流中简单直射喷嘴下游固体壁面上燃油捕获率的分析及试验验证6.7 低污染燃烧研发中控制燃油碰壁的措施6.8 在旋流空气中直射喷嘴的穿透碰壁6.9 同轴顺流直喷空气雾化在横向气流中的穿透6.10 燃油散布及油气混合的重要性第7章 先进燃烧室的燃烧组织第8章 燃烧效率第9章 地面点火与高空再点火第10章 火焰稳定与熄火第11章 燃烧室出口分布第12章 燃烧室传热与冷却第13章 燃烧室总压损失第14章 燃烧室噪声排放第15章 燃烧室排气冒烟及微粒子排放第16章 预混燃烧中的回火第17章 预混燃烧中的自燃第18章 低污染燃烧中的振荡燃烧第19章 燃油沉积第20章 液体燃油