简介
上海交通大学中国发展研究院是上海交通大学的一个政策性研究平台，定位于中国一流、世界知名的智库；依托于教授群体和专业团队；服务于政府、企业和社会各界；致力于为中国社会经济发展提供理论和实践的咨询，为制定公共政策提供研究依据，积极推动建立中国特色的经济学政策研究创新体系。基于此，中研院从2016年始，每年编辑出版一本中国发展展望年刊，汇集中研院研究人员已经发表的学术成果。今年的主题是探寻新的增长动力，包括年度主题、发展评论、研究报告、安泰问政、经济学与政策研究，主要是对中国经济发展各个方面的思考，既有学术问题也有与百姓生活息息相关的衣食住行问题，既有发展困境的解读也有政策制度的质疑，既有当下急迫解决的问题建议也有长远发展的方向引导。比如城市化路径、去杠杆、公路收费、公共交通管理、基础设施、医疗支出、教育支出、国有企业的价格垄断、专车管理等问题，都做了学理与政策、困境与出路的分析，提出了积极的建议。从这些文章可以看出， 经济学的研究人员不仅仅在象牙塔里研究，他们也走出书斋，面对社会的现实问题，积极地参与各种讨论，发出研究者的声音。
目录
年度主题
中国城市化路径的困境与抉择 陆 铭／3
发展评论
“中国经济开放论坛”激辩去杠杆 潘英丽 黄益平／27
中国经济的欧洲化：统一货币区、央地关系和地方政府债务 钟辉勇 陆 铭／36
中国公路收费政策的质疑与建议 陈 宪／57
股灾呼唤系统制度建设 潘英丽／74
研究报告
基础设施多少为多？一种新的估计方法及来自中国的证据 施 浩 黄少卿／97
中国不平衡增长对医疗支出的影响 何振宇 李 欣 周伟民／138
中国城镇的公共教育支出和私人替代效应 袁 诚 张 磊／159
终结上游国有企业的价格垄断 王 勇／184
安泰问政
需求导向，还是供给创新 陈 宪／199
专车兴起背景下出租车监管改革的思路与建议 黄少卿／204
政府“购买”公共交通服务比财政“补贴”好 徐丽群／232
拥堵费是治理交通有效且可行的手段 陈 宪／237
汇率危局的由来和破解 钱军辉／242
“消费风险分担”与居民消费增长 何振宇／247
研究对话
经济学家缺少“靠谱”的客观经济数据 周 林／255
学者该如何参与公共政策讨论：一个经济学者的视角 黄少卿／265
中国城市化路径的困境与抉择 陆 铭／3
发展评论
“中国经济开放论坛”激辩去杠杆 潘英丽 黄益平／27
中国经济的欧洲化：统一货币区、央地关系和地方政府债务 钟辉勇 陆 铭／36
中国公路收费政策的质疑与建议 陈 宪／57
股灾呼唤系统制度建设 潘英丽／74
研究报告
基础设施多少为多？一种新的估计方法及来自中国的证据 施 浩 黄少卿／97
中国不平衡增长对医疗支出的影响 何振宇 李 欣 周伟民／138
中国城镇的公共教育支出和私人替代效应 袁 诚 张 磊／159
终结上游国有企业的价格垄断 王 勇／184
安泰问政
需求导向，还是供给创新 陈 宪／199
专车兴起背景下出租车监管改革的思路与建议 黄少卿／204
政府“购买”公共交通服务比财政“补贴”好 徐丽群／232
拥堵费是治理交通有效且可行的手段 陈 宪／237
汇率危局的由来和破解 钱军辉／242
“消费风险分担”与居民消费增长 何振宇／247
研究对话
经济学家缺少“靠谱”的客观经济数据 周 林／255
学者该如何参与公共政策讨论：一个经济学者的视角 黄少卿／265
中国发展展望
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