Civil engineering structure analysis programming principle and its application

副标题:无

作   者:李德建著

分类号:

ISBN:9787548710226

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简介

《土木工程结构分析程序设计原理与应用(精)》由李德建所著,本书共分六章及三个附录。第一章为绪论,主要介绍了土木工程结构有限元分析方法、桥梁结构空间分析梁格法基本原理、有限单元法的基本概念及其发展历史,并对土木工程结构有限元分析程序设计基本内容及其必要性进行了阐述。第二章以杆单元为例,由浅入深重点而系统地介绍了土木工程结构有限元分析的实施过程,使读者在开发或使用以有限元为基础的土木工程结构分析程序时,能基本掌握有限元的基本概念和实施过程,并对程序的结构组织、计算流程、编程技巧等有一个总体了解。第三章扼要介绍了有限单元法空间梁元的主要公式及其在土木工程结构程序设计的特殊问题。第四、五、六章介绍了作者自攻读博士学位以来开发的主要程序“列车一轨道时变系统空间振动分析程序”、“列车一桥梁时变系统空间振动分析程序”和“桥梁结构空间分析与设计程序”的编制原理与方法以及数据描述方式,并给出了部分工程实例的分析过程和结果。附录A、B、C给出了部分源程序代码。

目录

第一章 绪论
第一节 土木工程结构有限元分析方法简介
第二节 桥梁结构空间分析梁格法基本原理
第三节 有限单元法的基本概念及其发展历史---
第四节 土木_丁程结构有限元分析程序设计基本内容及其必要性
第二章 土木工程结构有限元分析的实施过程
第一节 简介
第二节 输入与输出
第三节 单元刚度矩阵的形成
第四节 单元刚度矩阵的坐标转换
第五节 结构刚度矩阵的形成
第六节 求解线性方程组
第七节 单元节点力和内力计算
第八节 空间桁架有限元分析程序
第三章 空间梁单元有限元分析程序设计
第一节 空间梁单元刚度矩阵
第二节 局部坐标与整体坐标的变换关系
第三节 空间梁单元刚臂处理
第四节 空间梁单元有限元分析程序设计的关键问题
第四章 列车一轨道时变系统空间振动分析程序设计
第一节 曲(直)线轨道空间振动分析模型
第二节 曲(直)线轨道空间振动总势能ⅡT
第三节 机车、车辆空间振动分析模型
第四节 列车一轨道时变系统空间振动方程的建立与求解
第五节 列车一轨道时变系统空间振动分析程序与计算实例
第五章 列车一桥梁时变系统空间振动分析程序设计
第一节 多线铁路列车一桥梁时变系统空间振动分析模型
第二节 多线铁路列车一桥梁时变系统空间振动分析程序与计算实例
第六章 桥梁结构空间分析程序设计
第一节 桥梁结构空间分析与设计程序LBs一1特点与主要功能简介
第二节 LBS一1程序输入数据文件的结构
第三节 桥梁结构空间分析与设计程序计算实例
附 录
附录A 列车一轨道时变系统空间振动分析程序
附录B 多线铁路列车一桥梁时变系统空间振动分析程序
附录C 桥梁结构空间分析与设计程序之主程序
参考文献

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Civil engineering structure analysis programming principle and its application
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