
微信扫一扫,移动浏览光盘
简介
《汽车蓝皮书》由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会、大众汽车集团(中国)联合编著,是关于中国汽车产业发展的研究性年度报告。2014年度报告以“第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究”为研究主题,分成总报告、发展综述、国际竞争力分析、走向汽车强国、第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究,以及车联网技术与产业等六部分来解读2013年中国汽车的发展态势。
目录
Ⅰ 总报告
1 迎接第三次工业革命挑战——创新引领我国汽车产业转型发展
一 第三次工业革命为全球汽车产业发展带来的机遇与挑战
二 我国汽车产业应对第三次工业革命的新思路和新对策
Ⅱ 发展综述
2 2013年中国汽车产业发展综述
一 国内市场整车产销增速大幅回升、产销再创新高,但出口数量有所下滑
二 零部件行业规模稳中有升,但依然是制约产业发展的主要因素
三 自主创新取得一定实绩,经验和技术的长期积累是重中之重
四 自主品牌汽车在产销增长和质量提升方面有较好表现,但市场占有率延续下滑趋势
五 节能与新能源汽车加速发展,做大做强任重道远
六 汽车产业国际化进程加快,国内企业积极进军海外市场
3 2012年中国汽车产业国际竞争力的变化
一 2012年中国汽车产业国际竞争力的国际差距分析
二 中国汽车产业国际竞争力的基本变化和评价
三 结语
4 突破发展瓶颈走向汽车强国
一 “入世”以来中国汽车产业发展成绩
二 中国建设汽车强国的战略目标
三 中国走向汽车强国面临的主要挑战
四 中国走向汽车强国的建议
Ⅲ 主题研究
5 第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究
一 第三次工业革命的内涵、特征及重点发展领域
二 第三次工业革命对全球及我国汽车产业的影响
三 第三次工业革命背景下中国汽车产业发展的战略构想
四 我国汽车产业发展的政策建议
Ⅳ 专题研究
6 面向汽车工业的车联网技术与产业
一 车联网是产业革命的重要推动力之一
二 车联网技术核心内容描述
三 国际车联网技术与产业发展现状
四 中国车联网技术与产业发展现状
五 未来车联网技术发展趋势
六 车联网标准与规范建设
七 车联网产业链与商业模式探索
八 中国车联网技术与产业发展建议
Ⅴ 附 录
7 附录一 汽车产业相关统计数据
8 附录二 2013年度发布或开始实施的主要汽车政策法规
1 迎接第三次工业革命挑战——创新引领我国汽车产业转型发展
一 第三次工业革命为全球汽车产业发展带来的机遇与挑战
二 我国汽车产业应对第三次工业革命的新思路和新对策
Ⅱ 发展综述
2 2013年中国汽车产业发展综述
一 国内市场整车产销增速大幅回升、产销再创新高,但出口数量有所下滑
二 零部件行业规模稳中有升,但依然是制约产业发展的主要因素
三 自主创新取得一定实绩,经验和技术的长期积累是重中之重
四 自主品牌汽车在产销增长和质量提升方面有较好表现,但市场占有率延续下滑趋势
五 节能与新能源汽车加速发展,做大做强任重道远
六 汽车产业国际化进程加快,国内企业积极进军海外市场
3 2012年中国汽车产业国际竞争力的变化
一 2012年中国汽车产业国际竞争力的国际差距分析
二 中国汽车产业国际竞争力的基本变化和评价
三 结语
4 突破发展瓶颈走向汽车强国
一 “入世”以来中国汽车产业发展成绩
二 中国建设汽车强国的战略目标
三 中国走向汽车强国面临的主要挑战
四 中国走向汽车强国的建议
Ⅲ 主题研究
5 第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究
一 第三次工业革命的内涵、特征及重点发展领域
二 第三次工业革命对全球及我国汽车产业的影响
三 第三次工业革命背景下中国汽车产业发展的战略构想
四 我国汽车产业发展的政策建议
Ⅳ 专题研究
6 面向汽车工业的车联网技术与产业
一 车联网是产业革命的重要推动力之一
二 车联网技术核心内容描述
三 国际车联网技术与产业发展现状
四 中国车联网技术与产业发展现状
五 未来车联网技术发展趋势
六 车联网标准与规范建设
七 车联网产业链与商业模式探索
八 中国车联网技术与产业发展建议
Ⅴ 附 录
7 附录一 汽车产业相关统计数据
8 附录二 2013年度发布或开始实施的主要汽车政策法规
汽车蓝皮书:中国汽车产业发展报告
- 名称
- 类型
- 大小
光盘服务联系方式: 020-38250260 客服QQ:4006604884
云图客服:
用户发送的提问,这种方式就需要有位在线客服来回答用户的问题,这种 就属于对话式的,问题是这种提问是否需要用户登录才能提问
Video Player
×
Audio Player
×
pdf Player
×
