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简介
本书是根据作者在上海内燃机研究所多年工作的经验，以及英国里卡多咨询工程师公司、奥地利AVL公司与上海内燃机研究所合作期间提供的资料为主编写的一本实用专业书。书中不仅对高速紫油机的总体布置、主要系统及零部件的设计方法进行了详细介绍，而且还提供了大量设计经验数据和参考图。本书与一般内燃机专业教材的区别，在于更注重实用性和注重理论与实践的结合。相信本书对已掌握内燃机基础理论的设计工程师从事产品开发或改进时会有所帮助。全书共分为8章：总论、机体和气缸套、气缸盖、燃烧系统、活塞连杆、曲轴、配气机构以及现代设计方法概论。
本书适用于企业或研究所从事高速柴油机设计的工程设计人员，也可供热能与动力工程专业的本科生和研究生参考。
目录
序
前言
第1章 总论
1.1 序言
1.2 高速柴油机的概念设计
1.3 高速柴油机目前在国内的设计情况
1.4 国内现阶段已批量生产的部分机型介绍
第2章 机体与气缸套
2.1 机体
2.2 气缸套
第3章 气缸盖
3.1 概述
3.2 基本结构形式及布置
3.3 四气门气缸盖的结构布置
3.4 气缸盖的刚度与密封性
3.5 水冷柴油机气缸盖的热负荷与冷却
3.6 防止气缸盖开裂的措施
3.7 气道设计
第4章 燃烧系统
4.1 柴油机燃烧过程的特点
.4.2 影响柴油机燃烧的主要因素
4.3 柴油机燃烧系统的选择
4.4 涡流室燃烧系统的设计与匹配
4.5 直喷燃烧系统的设计与匹配
4.6 柴油机燃烧系统的发展
第5章 活塞连杆
5.1 活塞设计
5.2 连杆设计
第6章 曲轴
6.1 曲轴的结构设计
6.2 曲轴的平衡
6.3 曲轴材料
6.4 提高曲轴强度的措施
6.5 曲轴的强度计算
第7章 配气机构
7.1 概述
7.2 配气机构的总体设计
7.3 凸轮型线的设计
7.4 配气机构动力学
7.5 凸轮一挺柱摩擦副的摩擦学设计
7.6 气门弹簧的设计
7.7 液力挺柱的应用
第8章 现代设计方法概论
8.1 模态分析技术
8.2 虚拟样机数字化技术
参考文献
前言
第1章 总论
1.1 序言
1.2 高速柴油机的概念设计
1.3 高速柴油机目前在国内的设计情况
1.4 国内现阶段已批量生产的部分机型介绍
第2章 机体与气缸套
2.1 机体
2.2 气缸套
第3章 气缸盖
3.1 概述
3.2 基本结构形式及布置
3.3 四气门气缸盖的结构布置
3.4 气缸盖的刚度与密封性
3.5 水冷柴油机气缸盖的热负荷与冷却
3.6 防止气缸盖开裂的措施
3.7 气道设计
第4章 燃烧系统
4.1 柴油机燃烧过程的特点
.4.2 影响柴油机燃烧的主要因素
4.3 柴油机燃烧系统的选择
4.4 涡流室燃烧系统的设计与匹配
4.5 直喷燃烧系统的设计与匹配
4.6 柴油机燃烧系统的发展
第5章 活塞连杆
5.1 活塞设计
5.2 连杆设计
第6章 曲轴
6.1 曲轴的结构设计
6.2 曲轴的平衡
6.3 曲轴材料
6.4 提高曲轴强度的措施
6.5 曲轴的强度计算
第7章 配气机构
7.1 概述
7.2 配气机构的总体设计
7.3 凸轮型线的设计
7.4 配气机构动力学
7.5 凸轮一挺柱摩擦副的摩擦学设计
7.6 气门弹簧的设计
7.7 液力挺柱的应用
第8章 现代设计方法概论
8.1 模态分析技术
8.2 虚拟样机数字化技术
参考文献
高速柴油机概念设计与实践
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