船体结构声学设计

第一章　船体结构振动与声辐射的物理基础
§1.1　动态系统研究方法
§1.2　典型船体结构及其构件
§1.3　船体结构中产生的弹性波
1.3.1　概述
1.3.2　杆中的弹性波
1.3.3　板中的弹性波
1.3.4　圆柱壳体中的弹性波
1.3.5　无限结构中的弹性波
1.3.6　有限结构中的弹性波
1.3.7　液体附连振动质量
§1.4　船体结构构件的声辐射
1.4.1　概述
1.4.2　简单声源
1.4.3　弯曲振动板的声辐射
1.4.4　圆柱形壳体的声辐射
§2.1　船舶声振动源及其谱与级
第二章　船舶的声振动源及其传播途径
§2.2　声振动在船上的传播途径
第三章　船体结构的振动声学特性
§3.1　船体结构的机械阻力
3.1.1　基本定义
3.1.2　基础结构的机械阻力
3.1.3　组合结构的机械阻力
3.1.4　船体结构的振动激励度
§3.2　声振动沿船体结构的传播
3.2.1　概述
3.2.2　声振动沿均质结构的传播（波动理论）
3.2.3　有加强筋结构的波动性质
3.2.4　声振动沿不均质结构的传播（能量理论）
3.2.5　不均质结构中的波型变换
3.2.6　声振动的吸收
3.2.7　船体结构的耗散性能
3.2.8　声振动的隔离
3.2.9　船体结构的振动传导性
§3.3　船体结构的声辐射
§3.4　船体结构的隔声性
第四章　采用结构措施降低声振动
§4.1　从声学角度选择合理的船舶建造型式
§4.2　调开船体结构振动共振频率与激励力频率
§4.3　船体结构构件中反共振现象正效应的应用
§4.4　增大船体结构的抗弯刚度
§4.5　减低船体结构振动传导性的方法
第五章　船体结构声振动的被动阻尼
§5.1　被动阻尼的物理基础
§5.2　加载质量弹簧的机械阻力
§5.3　动态阻尼器
§5.4　声频减振器
§5.5　波导振动阻尼
§5.6　有加强筋结构弯曲振动的被动阻尼
§6.2　吸振的物理基础
第六章　用吸振器材降低船体结构声振动
§6.1　实施总则
§6.3　吸振器材
6.3.1　吸振隔层
6.3.2　结构吸振材料
6.3.3　散粒的吸振材料
§6.4　为降低船体结构的声振动而采用的吸振器材
§6.5　用吸振器材阻尼杆结构振动
第七章　关于船体结构声学设计的建议
§7.1　船舶声学设计的基本原则
§7.2　船用机械基座的声学设计
§7.3　船体结构的声学设计
§7.4　关于采用隔振、吸振和振动阻尼各种器材的建议
§7.5　船体结构声振动级和空气噪声级的计算
§7.6　船体结构声学设计中有限元法的应用
参考文献