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简介
本书是列入“十一五”国家重点图书《铁路客运专线（高速）轨道结构关键技术丛书》之一，是攻克桥上无缝道岔技术难题的重要研究成果的总结。内容包括：介绍国内外桥上无缝道岔的概况，建立了岔桥纵向相互作用计算理论，并分析研究其动力作用规律，通过现场动测试，对所建立的理论进行了验证。同时提出了桥上无缝道岔的设计技术要求和设计方法。
目录
第一章 绪 论
第一节 国外桥上无缝道岔概况
第二节 我国桥上无缝道岔概况
第三节 桥上无缝道岔设计理论体系
第二章 桥上无缝道岔纵向相互作用计算理论与分析
第一节 岔一(板)一梁一墩一体化纵向相互作用计算理论
第二节 有砟轨道简支梁桥与道岔纵向相互作用规律
第三节 有砟轨道连续梁桥与道岔纵向相互作用规律
第四节 无砟轨道连续梁桥与道岔纵向相互作用规律
第五节 底座纵连无砟轨道桥上无缝道岔纵向相互作用规律
第六节 道岔梁合理结构与岔桥布置
第三章 列车一道岔一桥梁系统耦合振动计算理论
第一节 列车一道岔一桥梁耦合系统动力学理论
第二节 列车一道岔一桥梁动态安全性及舒适性评价标准
第三节 桥上无缝道岔计算参数
第四节 桥上无缝道岔动力相互作用规律
第四章 桥上无缝道岔计算理论验证
第一节 岔桥纵向相互作用理论验证
第二节 车岔桥动力相互作用理论验证
第五章 桥上无缝道贫设计要求与设计方法
参考文献
第一节 国外桥上无缝道岔概况
第二节 我国桥上无缝道岔概况
第三节 桥上无缝道岔设计理论体系
第二章 桥上无缝道岔纵向相互作用计算理论与分析
第一节 岔一(板)一梁一墩一体化纵向相互作用计算理论
第二节 有砟轨道简支梁桥与道岔纵向相互作用规律
第三节 有砟轨道连续梁桥与道岔纵向相互作用规律
第四节 无砟轨道连续梁桥与道岔纵向相互作用规律
第五节 底座纵连无砟轨道桥上无缝道岔纵向相互作用规律
第六节 道岔梁合理结构与岔桥布置
第三章 列车一道岔一桥梁系统耦合振动计算理论
第一节 列车一道岔一桥梁耦合系统动力学理论
第二节 列车一道岔一桥梁动态安全性及舒适性评价标准
第三节 桥上无缝道岔计算参数
第四节 桥上无缝道岔动力相互作用规律
第四章 桥上无缝道岔计算理论验证
第一节 岔桥纵向相互作用理论验证
第二节 车岔桥动力相互作用理论验证
第五章 桥上无缝道贫设计要求与设计方法
参考文献
著者还有：陈嵘、杨荣山、刘学毅
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