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简介
民用航空中的事故有3/4是由于人的因素造成的，为此，世界各国都在积极研究解决从业人员的人为表现问题，以减少民用航空人为差错事故的发生。本书旨在介绍人的因素基本概念、理论和方法及其与传统安全观念的区别，结合我国实际情况介绍如何用人的因素理论和方法进行人为差错事故调查分析，对存在问题采取对策。
目录
第一章 基本概念
第一节 背景
第二节 人的因素含义
第三节 航空界对人的因素需求
第四节 航空维修中人为差错及其预防
第二章 基本理论和方法
第一节 航空安全管理发展进程
第二节 组织和管理
第三节 组织的基本要素及其对安全的影响
第四节 管理人员对安全的影响
第三章 人机工程学
第一节 概述
第二节 人的能力
第三节 显示器、控制器和驾驶舱设计
第四节 环境
第四章 以人为中心的自动化
第一节 航空系统中的自动化
第二节 以人为中心的技术
第三节 以人为中心的自动化的原则
第四节 以人为中心的自动化的质量
第五章 人的因素调查与分析
第一节 人的因素分析总体框架设计基本要求
第二节 人的因素分析总体框架设计实例
第三节 应用人的因素框架做案例调查分析
第四节 趋势分析与对策
第六章 航空器维修关注的主要问题及其对策
第一节 世界上航空维修中人的因素问题
第二节 我国航空维修中人的因素现状
第三节 预防差错的思路与对策
第七章 安全调查员人的因素培训
第一节 人的因素调查的需求和目的
第二节 调查的实施
第三节 报告和预防措施
第七章 附录1人的因素检查单
第七章 附录2与证人面谈的技巧
第七章 附录3人的因素的内容
附录1航空人员的维修差错管理
附录2航空维修人的因素警示宣传画
民用航空人的因素培训手册
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