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简介
当代北京编辑部用几年的时间，策划、编辑了这套《当代北京社会生活史话》丛书。这套丛书属于当代北京编辑部组织编写的《当代北京丛书》中的史话系列，它的目的是记录和宣传北京在新中国成立后，与老百姓密切相关的社会生活各方面的变化、发展和进步，尤其是改革开放以来取得的巨大成绩；以群众喜闻乐见的形式，普及当代北京史的研究成果，帮助大家了解时代的进步、社会的发展、人民生活水平的提高和思想观念的变化，同时，为迎接2008年奥运会和中华人民共和国成立60周年，向世人展示当代北京的成就和风貌。这是一件很有意义的事情。
历史是需要用文字、图片等记录下来的。记录的方式很多，党史、国史、地方志以及纪实文学等等都是。这套史话丛书，则是既体现“史”的宗旨，即以真实的史料为依据，注重完整性、科学性、知识性，纵向脉络清晰，横向展现充分；又具有“话”的特点，即力求叙述的通俗生动和议论的简洁明了，使老百姓愿意读、喜欢读。这个努力是否取得了一定的成功，这就需要请读者来做出评判了。更多>>
目录
目录
第一章 驴车、人力车、有轨电车(1949年以前)
一、 “站口儿”和“跑趟子”
二、 旧社会的“骆驼祥子”
三、 “公共马车”进京
四、 北京城内的“当当车”
五、 萧条后的衰败
第二章 从修车到造车(1949年—1956年)
一、 修旧车解燃眉之急
二、 南京的“大道奇”进京
三、 从国外买车增加运力
四、 造新车走强身之路
五、 英姿飒爽的女售票员
六、 由调度“调派”的出租汽车
第三章 实现国产化(1957年—1966年)
一、 无轨电车驶上街头
二、 有轨电车悄然隐退
三、 顶置“气包”的公共汽车
四、 总理乘坐公交车
第四章 地铁的修建(1967年—1984年)
一、 地铁筹划起波折
二、 军队挂帅地铁开工
三、 地铁一期建成
四、 珍贵的地铁参观票
五、 地铁二期建成
六、 地铁与北京城
七、 “大通道”一车光
第五章 告别“乘车难”(1985年—1996年)
一、 贴近百姓的“面的”
二、 经营品种增加
三、 开往春天的“地铁”
第六章 驶入快车道(1997年—2006年)
一、 “公交优先”
二、 “绿色公交”
三、 贯通的“地下长龙”
四、 高架的通途
五、 多彩的出租车
六、 “一卡通京城”
七、 动脉贯南北
!
第一章 驴车、人力车、有轨电车(1949年以前)
一、 “站口儿”和“跑趟子”
二、 旧社会的“骆驼祥子”
三、 “公共马车”进京
四、 北京城内的“当当车”
五、 萧条后的衰败
第二章 从修车到造车(1949年—1956年)
一、 修旧车解燃眉之急
二、 南京的“大道奇”进京
三、 从国外买车增加运力
四、 造新车走强身之路
五、 英姿飒爽的女售票员
六、 由调度“调派”的出租汽车
第三章 实现国产化(1957年—1966年)
一、 无轨电车驶上街头
二、 有轨电车悄然隐退
三、 顶置“气包”的公共汽车
四、 总理乘坐公交车
第四章 地铁的修建(1967年—1984年)
一、 地铁筹划起波折
二、 军队挂帅地铁开工
三、 地铁一期建成
四、 珍贵的地铁参观票
五、 地铁二期建成
六、 地铁与北京城
七、 “大通道”一车光
第五章 告别“乘车难”(1985年—1996年)
一、 贴近百姓的“面的”
二、 经营品种增加
三、 开往春天的“地铁”
第六章 驶入快车道(1997年—2006年)
一、 “公交优先”
二、 “绿色公交”
三、 贯通的“地下长龙”
四、 高架的通途
五、 多彩的出租车
六、 “一卡通京城”
七、 动脉贯南北
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当代北京公共交通史话
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