简介
本书着重介绍现代汽车电子控制技术。全书分为上、下两册。
上册系统介绍发动机微机控制系统的结构、原理、故障诊断与维修技术。主要包括:电控燃油喷射、点火控制、怠速控制、进气控制、排放控制与排气净化、失效保护、备用系统及检测设备使用、柴油机电子控制系统、国内常见进口车型故障诊断与检修的一般程序和发动机微机控制系统故障诊断与维修等内容。
下册的主要内容有:电控自动变速器、空调系统、电子制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电子控制系统的结构、原理、故障诊断与检修技术等内容。
本书可作为汽车维修人员新技术培训教材,也可作为汽车运用工程相关专业的高职高专、技校教学教材,也可供汽车维修人员和工程技术人员阅读参考。
目录
第一章 概述
第一节 汽车电子技术发展简介
第二节 现代汽车电子技术应用现状与发展趋势
一、由单独控制到集中控制系统
二、集中控制系统在现代汽车中的应用
第二章 汽油发动机微机控制系统的组成及工作原理
第一节 汽油发动机控制系统的控制内容及功能
一、电控燃油喷射(EFI)
二、电控点火装置(ESA)
三、怠速控制(ISC)
四、排放控制
五、进气控制
六、增压控制
七、警告提示
八、自我诊断与报警系统
九、传感器故障预诊断参考系统(失效保护)
十、主电脑故障备用控制系统
第二节 汽油发动机控制系统的基本组成
一、信号输入装置及输入信号
二、电子控制单元(ECU)的功能与组成
三、执行器
四、汽油机电子控制系统的控制方式
第三章 汽油机燃油喷射系统
第一节 燃油喷射系统的类型
一、燃油喷射系统的种类
二、空燃比的控制方式
第二节 电控燃油喷射系统(EFI)
一、电控燃油喷射系统的三种类型
二、电控燃油喷射系统的构成
三、空气供给系统构成件
四、燃油供给系统构成件
五、控制系统主要构成件
六、EFI系统的工作过程
第四章 点火控制(ESA、EST)
第一节 点火控制系统的组成及类型
一、电控点火系统的组成
二、电控点火系统的控制方法
第二节 点火提前角控制
一、点火提前角及其影响因素
二、点火提前角的控制方式
第三节 通电时间控制
第四节 爆震控制
一、爆震控制的方法
二、爆震传感器
第五章 辅助控制
第一节 怠速控制(ISC)
一、怠速控制系统的组成与控制原理
二、怠速控制过程
第二节 排气净化与排放控制
一、三元催化转化器、氧传感器与闭环控制
二、排气再循环控制(EGR)
三、活性炭罐蒸发污染控制
第三节 进气控制
一、动力阀控制系统
二、进气惯性增压控制系统(ACIS)
三、废气涡轮增压控制
第四节 可变气门控制
一、概述
二、vFEC控制机构工作原理
第五节 发电机控制
第六节 巡航控制
第七节 空调及散热器风扇控制
一、空调压缩机控制电路
二、散热器、冷凝器冷却风扇控制
第八节 故障自诊断功能
一、概述
二、自诊断系统工作原理
三、故障信息的显示
第九节 安全保险功能
第十节 备用系统功能
一、备用系统的使用条件
二、备用系统工作控制参数
第六章 发动机集中控制系统实例
第一节 日本丰田车系TCCS发动机控制系统
一、皇冠3.0轿车2JZ,一GE型发动机控制系统
二、凌志154001UZ-一FE发动机控制系统
第二节 切诺基北京Jeep2.5L、4.0L发动机控制系统(MPI)
一、MPI的控制内容
二、系统的组成
三、系统工作情况
第三节 桑塔纳2000系列轿车发动机控制系统
一、AFE型发动机M1.5.4P型电控系统
二、AJR型发动机:M.3.8.2电子控制系统
第四节 捷达轿车发动机控制系统
第五节 富康轿车发动机控制系统
一、系统的功能
二、系统组成
三、系统工作情况
第六节 广州本田雅阁系列轿车发动机控制系统
一、F23A3发动机PGM一FI电控系统
二、3.0LV6发动机:FGM一FI电控系统
第七节 上海别克轿车发动机控制系统
一、系统控制功能
二、系统的组成
三、系统工作情况
第八节 奥迪轿车发动机电控系统
一、奥迪V6.EA825型发动机电控系统
二、奥迪A61.8LANQ型发动机电控系统
三、奥迪A62.8LATX型、2.4LAPS型发动机电控系统
第九节 红旗系列轿车发动机电控系统
一、CA488及CA4GE发动机电控系统
二、尼桑VG20E发动机电控系统
三、EA113型发动机电控系统
四、EA825发动机电控系统
第七章 柴油机电控系统
第一节 概述
一、柴油机电子控制技术的发展与应用概况
二、我国电控柴油喷射技术的发展概况
三、柴油机电子控制系统的控制内容及功能
四、柴油机电子控制系统的控制方式(喷油提前角)
第二节 柴油机电子控制系统的组成及工作原理
一、对柴油机电控系统的要求
二、现代车用柴油机技术发展对燃油喷射系统的要求
三、柴油机电子控制系统的组成
四、柴油机电子控制系统基本工作原理
第三节 柴油机电子控制系统的类型、结构及工作原理
一、位置控制式电控喷油泵
二、时间控制式电控喷油泵
三、喷油泵一喷油器式电控系统
四、共轨式电控喷射系统
五、电子控制预行程可控制式喷油泵
第四节 柴油机进气与增压控制系统
一、电控进气系统
二、电控可变涡轮增压系统
第八章 汽车电控系统的故障诊断与维修
第一节 电控汽车使用与维修注意事项
一、使用与维修注意事项
二、电控汽车故障诊断的一般程序
三、故障征兆的模拟试验方法
四、发动机电控系统故障诊断的基本程序
第二节 发动机电控系统常见故障诊断与维修
一、电控系统检修注意事项
二、进气系统检修注意事项
三、燃油系统检修注意事项
四、常见故障的诊断方法
五、主要组成部件故障对发动机工作的影响
六、主要组成部件故障的检修
第三节 ‘发动机故障码诊断法
一、日本丰田车系故障码诊断法
二、日产车系故障码诊断法
三、本田HONDA车系故障码诊断法
四、马自达MAZDA车系故障码诊断法
五、大宇DAEWOO车系故障码诊断法
六、三菱M1TSUBISHI/现代HYUNDAI车系故障码诊断法
七、五十铃ISUZU,/欧宝OPEL车系故障码诊断法
八、大发DAIHATSU车系故障码诊断法
九、通用GM车系故障码诊断法
十、克莱斯勒CHRYSLER切诺基车系故障码诊断法
十一、福特FORD车系故障码诊断法
十二、奔驰车系故障码诊断法
十三、奥迪Audi车系故障码诊断法
十四、宝马BMW车系故障码诊断法
第四节 电控系统检测诊断仪器与数据分析
一、汽车电脑扫描诊断检测仪功能及使用简介
二、多功能汽车专用数字电表功能及使用简介
三、示波器功能及使用简介
四、多功能信号模拟检测仪功能及使用简介
第五节 第二代随车电脑诊断系统OBD一Ⅱ简介
一、OBD一Ⅱ简介
二、OBD一Ⅱ的主要特点
三、采用OBD一Ⅱ车系故障码读取方法
第六节 保养灯归零方法
一、亚洲车系保养灯归零方法
二、美国车系保养灯归零方法
三、欧洲车系保养灯归零方法
第一节 汽车电子技术发展简介
第二节 现代汽车电子技术应用现状与发展趋势
一、由单独控制到集中控制系统
二、集中控制系统在现代汽车中的应用
第二章 汽油发动机微机控制系统的组成及工作原理
第一节 汽油发动机控制系统的控制内容及功能
一、电控燃油喷射(EFI)
二、电控点火装置(ESA)
三、怠速控制(ISC)
四、排放控制
五、进气控制
六、增压控制
七、警告提示
八、自我诊断与报警系统
九、传感器故障预诊断参考系统(失效保护)
十、主电脑故障备用控制系统
第二节 汽油发动机控制系统的基本组成
一、信号输入装置及输入信号
二、电子控制单元(ECU)的功能与组成
三、执行器
四、汽油机电子控制系统的控制方式
第三章 汽油机燃油喷射系统
第一节 燃油喷射系统的类型
一、燃油喷射系统的种类
二、空燃比的控制方式
第二节 电控燃油喷射系统(EFI)
一、电控燃油喷射系统的三种类型
二、电控燃油喷射系统的构成
三、空气供给系统构成件
四、燃油供给系统构成件
五、控制系统主要构成件
六、EFI系统的工作过程
第四章 点火控制(ESA、EST)
第一节 点火控制系统的组成及类型
一、电控点火系统的组成
二、电控点火系统的控制方法
第二节 点火提前角控制
一、点火提前角及其影响因素
二、点火提前角的控制方式
第三节 通电时间控制
第四节 爆震控制
一、爆震控制的方法
二、爆震传感器
第五章 辅助控制
第一节 怠速控制(ISC)
一、怠速控制系统的组成与控制原理
二、怠速控制过程
第二节 排气净化与排放控制
一、三元催化转化器、氧传感器与闭环控制
二、排气再循环控制(EGR)
三、活性炭罐蒸发污染控制
第三节 进气控制
一、动力阀控制系统
二、进气惯性增压控制系统(ACIS)
三、废气涡轮增压控制
第四节 可变气门控制
一、概述
二、vFEC控制机构工作原理
第五节 发电机控制
第六节 巡航控制
第七节 空调及散热器风扇控制
一、空调压缩机控制电路
二、散热器、冷凝器冷却风扇控制
第八节 故障自诊断功能
一、概述
二、自诊断系统工作原理
三、故障信息的显示
第九节 安全保险功能
第十节 备用系统功能
一、备用系统的使用条件
二、备用系统工作控制参数
第六章 发动机集中控制系统实例
第一节 日本丰田车系TCCS发动机控制系统
一、皇冠3.0轿车2JZ,一GE型发动机控制系统
二、凌志154001UZ-一FE发动机控制系统
第二节 切诺基北京Jeep2.5L、4.0L发动机控制系统(MPI)
一、MPI的控制内容
二、系统的组成
三、系统工作情况
第三节 桑塔纳2000系列轿车发动机控制系统
一、AFE型发动机M1.5.4P型电控系统
二、AJR型发动机:M.3.8.2电子控制系统
第四节 捷达轿车发动机控制系统
第五节 富康轿车发动机控制系统
一、系统的功能
二、系统组成
三、系统工作情况
第六节 广州本田雅阁系列轿车发动机控制系统
一、F23A3发动机PGM一FI电控系统
二、3.0LV6发动机:FGM一FI电控系统
第七节 上海别克轿车发动机控制系统
一、系统控制功能
二、系统的组成
三、系统工作情况
第八节 奥迪轿车发动机电控系统
一、奥迪V6.EA825型发动机电控系统
二、奥迪A61.8LANQ型发动机电控系统
三、奥迪A62.8LATX型、2.4LAPS型发动机电控系统
第九节 红旗系列轿车发动机电控系统
一、CA488及CA4GE发动机电控系统
二、尼桑VG20E发动机电控系统
三、EA113型发动机电控系统
四、EA825发动机电控系统
第七章 柴油机电控系统
第一节 概述
一、柴油机电子控制技术的发展与应用概况
二、我国电控柴油喷射技术的发展概况
三、柴油机电子控制系统的控制内容及功能
四、柴油机电子控制系统的控制方式(喷油提前角)
第二节 柴油机电子控制系统的组成及工作原理
一、对柴油机电控系统的要求
二、现代车用柴油机技术发展对燃油喷射系统的要求
三、柴油机电子控制系统的组成
四、柴油机电子控制系统基本工作原理
第三节 柴油机电子控制系统的类型、结构及工作原理
一、位置控制式电控喷油泵
二、时间控制式电控喷油泵
三、喷油泵一喷油器式电控系统
四、共轨式电控喷射系统
五、电子控制预行程可控制式喷油泵
第四节 柴油机进气与增压控制系统
一、电控进气系统
二、电控可变涡轮增压系统
第八章 汽车电控系统的故障诊断与维修
第一节 电控汽车使用与维修注意事项
一、使用与维修注意事项
二、电控汽车故障诊断的一般程序
三、故障征兆的模拟试验方法
四、发动机电控系统故障诊断的基本程序
第二节 发动机电控系统常见故障诊断与维修
一、电控系统检修注意事项
二、进气系统检修注意事项
三、燃油系统检修注意事项
四、常见故障的诊断方法
五、主要组成部件故障对发动机工作的影响
六、主要组成部件故障的检修
第三节 ‘发动机故障码诊断法
一、日本丰田车系故障码诊断法
二、日产车系故障码诊断法
三、本田HONDA车系故障码诊断法
四、马自达MAZDA车系故障码诊断法
五、大宇DAEWOO车系故障码诊断法
六、三菱M1TSUBISHI/现代HYUNDAI车系故障码诊断法
七、五十铃ISUZU,/欧宝OPEL车系故障码诊断法
八、大发DAIHATSU车系故障码诊断法
九、通用GM车系故障码诊断法
十、克莱斯勒CHRYSLER切诺基车系故障码诊断法
十一、福特FORD车系故障码诊断法
十二、奔驰车系故障码诊断法
十三、奥迪Audi车系故障码诊断法
十四、宝马BMW车系故障码诊断法
第四节 电控系统检测诊断仪器与数据分析
一、汽车电脑扫描诊断检测仪功能及使用简介
二、多功能汽车专用数字电表功能及使用简介
三、示波器功能及使用简介
四、多功能信号模拟检测仪功能及使用简介
第五节 第二代随车电脑诊断系统OBD一Ⅱ简介
一、OBD一Ⅱ简介
二、OBD一Ⅱ的主要特点
三、采用OBD一Ⅱ车系故障码读取方法
第六节 保养灯归零方法
一、亚洲车系保养灯归零方法
二、美国车系保养灯归零方法
三、欧洲车系保养灯归零方法
现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断.上,发动机部分
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