汽车构造

总论
第一篇 汽车发动机
第一章 发动机的构造和工作原理
第一节 概述
第二节 发动机的基本构造
第三节 发动机的工作循环
第二章 曲柄连杆机构
第一节 气缸体
第二节 气缸盖与燃烧室
第三节 活塞
第四节 活塞环
第五节 活塞销
第六节 连杆
第七节 曲轴和飞轮
第三章 配气机构
第一节 配气机构的构造
第二节 气门组主要机件
第三节 配气机构传动形式和传动机件
第四节 配气相位和气门间隙调整
第四章 汽油机燃料供给系
第一节 概述
第二节 可燃混合气的成份
第三节 发动机对混合气的要求
第四节 混合气在缸外的形成过程
第五节 化油器各工作装置的工作原理
第六节 现代化油器
第七节 汽油供给装置
第八节 进排气装置
第五章 柴油机燃料供给系
第一节 柴油机燃料系的组成和燃烧过程
第二节 柴油的使用性能与选用
第三节 柴油机混合气的形成与燃烧室
第四节 喷油器
第五节 喷油泵和调速器
第六节 输油泵
第六章 冷却系
第一节 冷却系的作用和冷却方式
第二节 水冷却系的构造与工作过程
第三节 冷却系的主要机件
第七章 润滑系
第一节 概述
第二节 润滑系的构造与油路
第三节 润滑系的主要机件
第四节 曲轴箱通风
第八章 发动机主要性能指标和特性
第一节 发动机主要性能指标
第二节 发动机的外特性
第二篇 汽车底盘
第九章 汽车传？概述
第一节 汽车行驶原理
第二节 传动系的布置形式
第十章 离合器
第一节 离合器概述
第二节 摩擦式离合器的工作原理
第三节 摩擦式离合器的构造
第四节 摩擦式离合器的主要机件
第五节 摩擦式离合器的操纵机构
第十一章 变速器与分动器
第一节 齿轮变速器的工作原理
第二节 齿轮变速器的构造
第三节 换档同步操作与同步器
第四节 分动器
第十二章 万向传动装置
第一节 万向传动装置的作用与组成
第二节 万向节的构造与工作原理
第三节 万向传动装置的装配与布置形式
第十三章 驱动桥
第一节 驱动桥的传动过程
第二节 主传动器的构造
第三节 行星齿轮差速器的构造和工作原理
第四节 半轴
第五节 桥壳
第十四章 转向桥和转向驱动桥
第一章 转向桥
第二节 转向驱动桥
第十五章 车架
第一节 车架的作用
第二节 车架的类型和构造
第十六章 车轮和轮胎
第一节 车轮
第二节 轮胎
第十七章 悬架
第一节 悬架的作用和类型
第二节 弹性元件的型式和构造
第三节 减振器
第四节 非独立悬架
第五节 独立悬架
第十八章 转向系
第一节 概述
第二节 转向机
第三节 转向传动机构
第四节 动力转向
第十九章 制动系
第一节 概述
第二节 车轮制动器
第三节 液压制动系线路与装置
第四节 气压制动系线路与装置
第五节 手制动器
第三篇 车身及倾卸机构
第二十章 汽车的布置和车身
第一节 货车的布置和车身
第二节 轿车的布置和车身
第三节 客车的布置和车身
第二十一章 自卸汽车的倾卸机构
第一节 倾卸机构的组成和倾卸原理
第二节 东风SJ140BK-SJBG-13Z型半挂自卸车倾卸机构