物流成本管理[电子资源.图书]

作者：  傅桂林编著

出版社：中国物资出版社,2004

简介：《物流成本管理》内容简介：进入21世纪，物流产业作为我国国民经济中的一个新兴的产业，已成为我国本世纪国民经济新的增长点。从中央到地方政府以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争能力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代经营与管理模式引入国家、地方经济建设和企业经营与管理之中。但是，我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划与物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。据各地初步统计，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。据预测：到2010年大专以上物流人才的需求量为30～40万人，物流技术操作和营销人才每年需要近三万人。不仅如此，根据我国加入WTO的承诺，物流和分销服务业是最早完全开放的行业之一，国内市场将会在一个高层次、高起点上展开激烈的竞争，这势必会使本身就匮乏的人才竞争加剧。如果我们不从长计议，加快我国现代物流管理与技术人才的培养，终将成为我国现代物流产业发展的瓶颈，物流产业化和成为21世纪新的经济增长点就成了一句空话。

环境经济新战略

作者：  皇甫晓涛著

出版社：中国物资出版社,2004

简介：在全球新经济与现代化发展中，有中、美城市化与知识化两个经济主潮。它们产生巨大效益与持续增长的活力与奥秘是什么?那就是只有知识经济与环境经济才不受边际效益递减的生产规律、经济规律影响，而在重复使用资源、资源共享中改写了经济规律，使边际效益递增，重复使用率越高，经济增长与市场效益越好，越容易在博弈经济中获取信息、资源、资产、资本效益的最大化的绝对优势。传统的工农业则是市场使用越广，资源消耗越大，边际效益越低。在这一新经济规则背景下，就需要我们在走向市场经济的同时，走出传统产业的局限，调整产业结构与经济结构，由一、二产业向三产过渡、调整，用知识经济、高新技术与新资本、新环境改造传统大工业，用服务经济、旅游、商贸、发展拉动环境经济，形成环境经济主潮，优化资源配置，使城市资产增值，资本边际效益最大化。这就是科技兴市与环境立市的双重效益、整体效益与边际效益。大连的环境革命，环境经济1：6的投入、产出效益，就是这场城市革命的新经济范型与原动力所在。