Theoretical research & engineering practice of ground improvement at TBM launching & break through area
作者: 江玉生[等]编著
出版社:人民交通出版社,2011
简介: 《盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)》由江玉生、王
春河、江华、米晋生编著,以盾构始发与到达端头加固范围研究为主线,分
别从端头加固理论、数值模拟、端头加固方法、成功与失败工程案例等方面
对盾构始发与到达端头加固进行了系统的论述。全书共分九章。第l章绪论
,简要介绍盾构的分类、技术特点、盾构工法的发展历史、技术现状及发展
前景;第2章盾构始发与到达施工技术,分别介绍了盾构始发与到达的分类
、工作流程、关键技术及施工要点,同时对始发与到达所涉及的土工问题进
行了分析;第3~5章则分别从强度、稳定性及渗透性三个方面系统的对盾构
始发与到达端头加固的理论基础、技术要点及设备构造特征的影响等进行研
究,给出了端头加固范围的求解方法及计算公式;第6章介绍了数值模型在
盾构始发与到达中的应用;第7章介绍了盾构法施工中常用的端头加固范围
,并对各种工法的加固机理、优缺点及适用地层进行了论述;第8章介绍了
目前国内盾构始发与到达施工中的典型事故,简述了事故发生过程,并对事
故原因进行了分析;第9章盾构端头加固成功案例分析,介绍了成功案例的
端头加固方案、施工工艺及加固检测手段等。
《盾构始发与到达--端头加固理论研究与工程实践(精)》可供从事盾构
隧道工程设计、施工的工程技术人员参考,亦可供相关领域科研技术人员和
高校研究生参考。