著者还有：高自友、孙会君、赵晖

作者：  吴建军[等]著

出版社：科学出版社,2010

简介：　　 本书在介绍城市交通系统复杂性和复杂网络理论的基础上，通过融合城 　　市交通系统的一些典型特点，系统地阐述和研究了城市交通网络结构与功能 　　之间的相互关系，提出了若干一般运输网络上的演化模型，从理论到实证建 　　立了面向城市交通系统的复杂网络理论与方法，为研究城市交通系统复杂性 　　提供了一个新的研究方法与视角。本书相关研究内容可为工程技术人员进行 　　网络规划与设计提供理论参考。 　　 本书可作为高等院校交通运输工程及相关专业的研究生教材和高年级本 　　科生选修教材，也可供从事城市交通网络规划与设计及相关研究的科技工作 　　者参考。 　　

Theory and method of fault detection and diagnosis for liquid-propellant rocket engines

作者：  吴建军[等]著

出版社：国防工业出版社,2013

简介：《液体火箭发动机故障检测诊断理论与方法》在总结分析液体火箭发动机故障检测与诊断领域国内外研究现状和发展趋势的基础上，着重介绍了作者在这一方向的研究成果，主要包括：基于统计信号分析处理的发动机工作过程实时故障检测方法、基于不确定性分析理论的发动机故障检测与诊断方法（包括模糊理论、云模型、云－神经网络方法等），以及基于智能知识处理的发动机故障检测与诊断方法（包括神经网络、人工免疫、符号有向图、时间因果图和定性偏差模型方法等）。

Damage-mitigating control theory and methods for reusable liquid-propellant rocket engine

作者：  吴建军[等]著

出版社：科学出版社,2013

简介：《可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法》是作者在可重复使用液体火箭发动机减损控制研究方向上近十年研究成果的系统总结，是国内第一本全面论述可重复使用液体火箭发动机减损控制技术概念与内涵、关键技术与主要研究内容、实现方法的著作。《可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法》在总结目前国内外该研究方向发展现状的基础上，着重介绍了发动机系统、结构与损伤动力学建模和仿真，发动机减损控制律的综合优化分析方法，以及发动机实时在线减损控制器的设计与实现等。 《可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法》可以为液体火箭发动机研制、生产和试验等部门从事发动机结构优化设计、健康监控与故障诊断、容错控制等方向的科研人员和工程技术人员提供有益参考，也可以作为相关专业高等院校博士生、研究生的教学用书。