复杂条件下铁路大直径泥水盾构施工综合技术

作者：  张凤龙　主编

出版社：中国铁道出版社 2015-6-1

简介：　　京津城际铁路是我国第一条设计时速350 km的高速铁路，已于2008年由北京通车到天津塘沽站。京津城际铁路延伸线塘沽至于家堡的45 km线路也即将完工，计划2015年内通车。　　本书以京津城际延伸线解放路隧道盾构施工为背景，详尽介绍复杂条件下铁路大直径泥水盾构施工综合技术，主要包括盾构机的选型与设计，泥水处理系统的设计与布局，泥浆的性能与配制，管片的设计与制造，盾构始发、掘进、接收及特殊地段掘进施工等，重点突出了盾构施工设备组合、盾构施工及风险控制的相关配套技术，以及淤泥质地层条件下浅覆土大直径盾构经过不同风险点的应对技术、地表隆沉控制技术、细微颗粒泥水分离技术及全自动监测技术等，提出了较为新颖的技术观点，具有较高的推广应用价值。　　本书可供从事盾构施工、质构机及配套设备设计制造等领域的工程技术人员作为技术参考，也可以为从事盾构工程科学研究的人员提供借鉴，同时也为初次接触盾构技术的人员快速了解盾构技术提供帮助。

大跨单层网壳钢结构穹顶施工综合技术

作者：  张凤龙　主编

出版社：中国铁道出版社 2015年6月

简介：　　京津城际铁路是我国第一条高速铁路，已于2008年由北京通车到天津塘沽站。京津城际铁路延伸线天津至于家堡的45 km线路也即将完工，计划2015年内通车。于家堡站是一座地下车站，站房基底开挖深度达22 m，长近864 m，宽14～86 m，地下连续墙深达60 m，属超大深基坑。于家堡地区地层软弱，地下水丰富，地质情况十分复杂。这座车站的建成，在攻克复杂地质条件方面有着积极的现实意义。本书详尽介绍了于家堡车站地下超大基坑的综合施工技术，主要包括深基坑的设计，超深地下连续墙施工，超深超大直径扩孔桩施工，超大直径钢管柱施工，超大基坑降水和支撑等各项关键技术。本书内容翔实新颖，可为土木工程技术工作者和高等学校有关专业师生学习借鉴。

软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术

作者：  张凤龙　主编

出版社：中国铁道出版社 2015年6月

简介：　　于家堡车站地面站房单层网壳结构为目前世界跨度最大的异形单层网壳结构之一。该结构是由36根正螺旋和36根反螺旋钢箱梁相互编织而成的空间结构体系，此种类型的单层网壳结构目前在国内外尚无先例，在很多方面都没有现行的技术标准可循，致使设计与施工的复杂性和难度非常大。　　本书对该结构的设计计算，各个部件、杆件的加工制作，施工技术的研究与实施，施工后的卸载技术，以及该结构的长期健康监测技术等，进行了全面详尽介绍。同时，还介绍了穹顶ETFE膜结构技术。书中对各项技术的创新点作了重点介绍。　　本书可为土木工程技术人员、高等院校师生参考借鉴。

药用植物栽培技术

作者：  谢必武，张凤龙 主编

出版社：重庆大学出版社 2014-8-1

简介：　　本书是根据工学结合人才培养目标及现代中药农业对人才的要求，结合高职高专学生实际情况编写而成。本书以中药材生产质量管理规范（GAP）为准则，以药用植物生产情境为载体，以药用植物栽培过程为主线，以药用植物栽培生产岗位的基本技能要求和中药材生产标准操作规程（SOP）为标准，以学生的学习、实践活动为主体，按照药用植物生长季节，构建了“产地生态环境评价与调控→种质和繁殖材料选用→种植与管理→采收与初加工”的与中药材GAP生产实际工作流程零距离对接的教学内容，根据典型药用植物栽培所需要的技能和知识，按照生产程序设置项目，再按照该项目必备技能设置教学任务，每个项目后有检查评估。本书从教材内容、理实体系与编写体例上均进行了大胆探索与创新，充分体现了工作过程导向、行动体系引领、学生主体、能力本位、理实一体工学结合教材特征及真实性、针对性、职业性、通用性、操作性的特点。　　本书适用于高职高专院校的中药及作物生产技术、植保、园艺、特种经济作物等种植类专业学生，也可供不同层面的读者（农技人员，药材生产、经营人员，教学科研人员，管理层、相关行业部门和从业人员）使用。并为安全、稳定、有效、可控的GAP中药材生产提供参考。