Reentry Capsule Aerodynamics
作者： 张鲁民主编
出版社：国防工业出版社,2002
简介：1992年，我国开始研制载人飞船。1999年11月20日6时30分，“神舟”一号成功发射升空，绕地球习行约21h后于21日3时41分飞船返回舱按预定程序安全着陆。这一辉煌成就揭开了中国人即将进入宇宙的新篇章。在研制飞船返回的全过程中，空气动力学是重要的支撑技术之一，它不仅在概念研究和预先研究阶段起到了先行作用，而且贯穿于研制过程的各个阶段。这本专著的技术内容充分说明空气动力学在航天飞行器研制中的突出地位。
在载人航天工程的牵引和推动下，中国空气动力研究与发展中心的研究工作者和全国航天气动研究工作者一起，为我国载人飞船的研制成功，建立并发展了返回舱气动力学、气动热学和气动物理学等方面的理论计算方法，为返回舱的气动设计、性能评估提供了大量的有效数据。在此基础上，作者系统总结了这些研究成果，从返回舱气动问题的主要特点出发，研究分析了返回舱的气动通信中断，研讨了飞行稳定性问题，最后对气动特性、飞行性能的评估方法及内容作了详细的讨论。上述内容大都应用在载人航天工程中，说明该书技术内容具有理论与实际相结合的突出特点。
长期坚持在航天气动事业的岗位上默默无闻地献身于航天事业的科技工作者，将他们的研究成果撰写成专著出版，这是一件值得支持和鼓励的好事。这本专著对航天飞行器气动设计及航天气动研究工作者有重要参考价值。
