Canalage of Qing Dynasty

作者：  李文治，江太新著

出版社：社会科学文献出版社,2008

简介：　　《清代漕运》一书，自1993年由中华书局出版以来，受到学术界高度重视及好评。有先生认为，以前，漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多，也有一定道理，但又不能令人满意，总觉得没有说到点子上。之所以如此，其原因是缺乏有力的理论支撑，多停留在就事论事上，而本书探讨清代漕运史时，紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为，当清代地主制经济进入正常轨道发展时，以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展，中央集权稳固，政治比较廉明，吏治整肃，从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期，地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道，土地兼并加剧，小农经济发展受挫，政治上日益腐败，官吏贪污之风日炽。同时，商品经济较前有更多发展。在新形势下，一方面农民经济萎缩，漕粮负担却因需索而加重，农民己难以承担。另一方面由于商品经济发展，商品粮在增加，京师粮食己另有途径解决。在这种情况下，即使黄河不决堤，漕运迟早也要走向历史尽头。运用地主制经济来探讨漕运问题，是本书理论上一大突破。还有先生认为，本书是研究清代漕运的笫一部专著，填补了清史研究领域中的一块空白。新中国成立以后，虽有人对清代漕运进行研究，但论文不多，内容也仅限于某一方面，始终未见有系统研究之作行于世。本书面世弥补了这方面的缺憾。同时也为后来者提供一个新的研究平台。也有先生认为，本书立论基础厚实，引证资料丰富。作者花了大量时间尽了最大努力去搜集与本书有关资料，因此写作时有可能大量运用档案、文献，以至抄件、孤本，并互相参证。称赞此书“资料之丰实，前所仅见”。 　　本书另一贡献在于富有现实现义。（1）本书详尽论述清代漕运由清初之混乱到康雍及乾隆中期前吏治之整肃，保证漕运畅行数十年。乾隆中期以后，伴随政治腐败、官吏贪污，漕运由治而乱，从而揭示政治与经济之间的密切关系，阐明政治上廉明必然为经济工作的发展开辟良好的环境。政治腐败，官吏贪赃枉法，必然影响到经济工作的顺利进行。这对我国当前的反腐倡廉和经济建设事业发展具有借鉴价值。有先生指出，这一历史教训“应该说是有永恒现实意义的”，并说“作者强调这点是有远见卓识的”。（2）本书对沿运河商业城市的发展，进行了详尽的考察，从其兴衰中总结出：要保持一个城市长盛不衰，必须要注意生产与消费的同步增长，保持生产与发展的基本平衡，尽量使两者维持在同水平线上。作者指出，一个单纯消费城市，当外界条件发生变化时，就难保持其持续发展的势头。认为这一见解，对今天我国城市实现可持续发展具有现实意义。（3）有先生认为，在当前学术界存在浮躁、急功近利的风气时，本书的作者能够坐稳冷板凳，以扎实的作风、严谨的态度从事理论研究工作是难能可贵的。这部著作的出版及其得到的好评，将起到一定的示范作用，并产生良好的社会效益。

封建土地关系发展与变化

作者：  李文治，江太新著

出版社：中国社会科学出版社,2005

简介：　　本文以地主制经济为中心线索，以封建土地关系发展变化为纬，把全文贯串起来，论述中国封建经济在地主制经济体制制约下，发生、发展、变化的全过程。全文分两篇七章。第一篇二章，着重论述领主制经济体制如何向地主制经济体制过渡，第二篇共五章，第一章论述地主制经济体制确立、初步发展以及逆转倒退，第二章论术隋唐时代地主制经济体制摆脱畸形状态，恢复正常运行，第三章 论述宋代地主制经济体制进一步发展，第四章论述元朝地主经济体制的逆转，第五章论述明清时地主制经济体制高度发展——封建土地关松解，以及资本主义生产关系发生。用地主制度经济体制发展和变化理论，来阐明中国整个封建时代经济发展与变化的全过程，迄今为上，本文是首创，使中国封建经济史研究达到一个新的高峰。 　　本书写作是建立在两位作者几十年研究成果的基础上。成书前，发表有关地主制文章数十篇，发表专著四部，尚有一部《土地问题资料》未发表。由于理论准备和资料准备比较充分，所以本书理论构架严谨，资料丰富详实。 　　本书除继承前人研究成果外，还提出许多新的观点和看法，这些对中国经济史进一步研究，将起到推动作用；同时，有些看法对当前社会主义经济建设健康发展有很好的借鉴作用。 　　

中国宗法宗族制和族田义庄

作者：  李文治，江太新著

出版社：社会科学文献出版社,2000

简介：　　李文治，男，1909年11月出生于河北容城县，1937年毕业于北平师范大学历史系。新中国成立后至1987年在中国社会科学院经济研究所工作，研究员，博士生导师享受政府特殊津贴。长期从事中国经济史研究。成果丰硕。主要专著有：《晚明民变》、《明清时代的农业资本主义萌芽问题》（合著）、《中国近代经济史》（合著）、《中国近代经济史》（1840～1895）、《明清时代封建土地关系的松解》、《清代漕运》（合著）等。其著作多次获中国社会科学院优秀著作奖，孙冶方经济科学奖，吴玉章奖金。发表论文数十篇。 　　 江太新，男，1940年出生于福建永定县，1964年7月毕业于厦门大学历史系，从1964年8月至今在中国社会科学院经济研究所工作，系研究员、享受政府特殊津贴，现任中国经济史研究室主任和经济系主任，博士生导师，主要著作有：《清代漕运》（合著）、《清代经济史（1644～1840）》（合著），其中《清代漕运》曾获孙冶方经济科学奖和吴玉章奖金历史学一等奖。发表论文数十篇，其中《清初垦荒政策及地权分配情况的考察》、《论清代微州地区的亩产》二文，分获经济研究所成果评选论文类第一、二届一等奖。 　　 　　本书是国内外第一部长时段（从北宋至清末）研究中国宗法宗族制发展变化及族田义庄专著。书中除对制度本身发展变化轨迹进行探讨外，特别论述了中国宗法宗族制与地方基础政权结合，对加强和维护封建统治所起的作用和族田义庄对缓和阶级矛盾、延缓封建统治所起的作用。作者历时20余年，在占有丰富资料的基础上精心研究，自成系统，富有创见，是目前专题研究中最有成就之作。 　　 本书可供政治、经济、历史类理论工作者以及经济史学研究、教学工作者、海外相关专题研究者阅读。