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经管励志专享满99减10,满300减50礼券,点击领取高速铁路与经济社会发展新格局
作者: 林晓言 等著
出版社:社会科学文献出版社 2015-7-1
简介: 本书基于外部性理论和福利经济学的思想,从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发,深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用,从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了深入的剖析,得出了一系列有价值的结论,对于促进高铁及区域经济社会发展有重要的促进作用。
基础设施投资效果定量评价[电子资源.图书]
作者: 林晓言,陈有孝著
出版社:清华大学出版社:北京交通大学出版社,2006
简介: 对于基础设施项目投资效果中难以量化的外部效果予以量化评价是本书的主要特点和贡献。在综述基础设施项目评价理论和方法的基础上,主要以铁路等交通基础设施为例,研究提出基础设施投资的财务效果、国民经济效果、环境效果、安全效果、区域经济效益、社会经济效益和综合效果的量化评价方法。 本书适合于理工类、经济管理类专业的本专科生和研究生、相关专业课程教师,政府管理部门、科研机构、工程机构、咨询机构、设计院等部门的学者和工作人员,以及对基础设施和铁路投资评价感兴趣的其他人员。
交通运输工程经济学
作者: 林晓言,陈娟 编著
出版社:社会科学文献出版社 2015-1-1
简介: 交通运输工程经济学是应用经济学的一个分支,是工程经济学原理和方法在交通运输这一特定领域中的应用。它是研究如何有效利用资源,提高交通运输工程项目实践活动经济效益的学科。随着科学技术的飞速发展,可供选择的交通运输工程技术方案越来越多,如何运用工程经济学的理论和方法选择最佳交通运输工程技术方案,确保有限的资源最大限度地满足社会的需要,这个问题变得越来越重要。因此,掌握交通运输工程经济学的基本原理和方法已经成为交通运输工程技术和管理人员必须具备的基本技能之一。 林晓言、陈娟编著的这本《交通运输工程经济学》采用理论与实际相结合的方法,全面系统地介绍了交通运输工程经济学的基本原理和方法及其在交通运输工程项目管理决策中的应用。 本书可作为各院校经济、管理、工程等专业本专科生的教材或教学参考书,也可作为研究生、工程技术人员、工程管理人员和经济管理人员的参考书。
轨道交通公益性与经营性平衡新模式
作者: 林晓言
出版社:社会科学文献出版社 2018年06月
简介:本书采用实地调研与文献研究相结合的方式,主要内容分为三篇:*篇,公益性与经营性平衡机制理论基础,包括PPP的发展与相关政策背景、平衡机制的理论基础、平衡机制下的广义补贴框架;第二篇,公益性与经营性平衡机制的计量与设计,内容涉及GDP视角下轨道交通公益性计量、受益主体视角下轨道交通公益性与经营性计量、轨道交通对沿线土地增值的影响、基于财政补贴和税费的平衡方案、基于开发的平衡方案、基于价格机制的平衡方案;第三篇,公益性与经营性平衡机制的保障与实施,包括轨道交通PPP制度环境优化、平衡机制的外部补贴实践、平衡机制的内部补贴实践、价格机制实践、高速公路公益性与经营性平衡案例。本书基于“广义补贴”和“有限公益性”,建立了轨道交通公益性与经营性的外部补贴、内部补贴、价格机制三维平衡理论解析框架,在轨道交通外部补贴机制设计、内部补贴机制设计、价格机制设计的基础上,提出具体的平衡方案,为我国轨道交通更好的发展提出优化方案,适合PPP相关业界与政府机关工作人员、机构科研人员以及对轨道交通、PPP模式公益性与经营性平衡感兴趣的人员。
技术经济学
出版社:北京交通大学出版社 2014-5-1
简介: 林晓言、陈娟、王红梅、郭丽华编著的这本《技术经济学》全面系统地介绍了技术经济学的基本原理和方法及其在项目投资决策中的应用。主要内容包括:技术进步与经济发展、技术创新、技术市场与技术贸易、技术引进与评价、技术经济预测、现金流量构成与资金时间价值、经济评价指标、多方案比选、不确定性分析、财务评价、经济费用效益评价、设备更新分析、项目后评价、价值工程等。 《技术经济学》可作为各院校经济、管理、工程等专业本专科生的教材及相关专业研究生的参考书,也可作为从事技术经济领域工作的人员及其他有意了解技术经济方面知识的人士的学习用书。
技术经济学教程[电子资源.图书]
作者: 林晓言,王红梅主编
出版社:经济管理出版社,2000
简介: 全书共分十三章。第一章概述,主要介绍技术经济学的理论基础、研究对象以及研究内容。第二章技术进步与经济发展,重点研究技术进步的效益与机制、技术进步与产业结构优化的关系、技术进步对于经济增长的促进作用,以及技术进步作用的测算模型。第三章技术创新,研究技术创新的战略选择、技术创新的动力、技术创新项目的选择方法以及技术扩散的意义及其模型。第四章技术市场与技术贸易,研究技术市场在完善我国市场经济体制中的作用、技术转移的规律、技术贸易的主要方式及其对经济发展的贡献,以及技术定价的主要方法等。第五章技术引进与评价,主要研究技术引进的方式及意义、技术引进的经济效果评价以及技术引进项目选择的技术等。第六章技术经济预测,主要介绍了技术经济预测的定性和定量方法,研究为项目决策取得科学数据的基本手段和方法。第七章资金时间价值,介绍资金等值、现金流量等基本概念以及资金时间价值的计算方法,为静态与动态相结合进行项目评价提供可行的手段。第八章财务评价,分析进行项目财务评价的主要指标和方法。第九章项目方案选择,研究互斥型方案、独立型方案和混合相关型方案决策的主要指标和方法。第十章不确定性分析,研究盈亏分析、敏感性分析、概率分析、风险分析以及非确定性分析等科学决策的内容。第十一章国民经济评价,研究国民经济评价的意义、方法、费用效益识别原则、主要参数确定以及评价指标等内容。第十二章设备经营与更新,研究设备原型更新、技术更新的决策方法,分析了设备租赁的经济评价内容。第十三章价值工程,介绍价值工程对于降低成本提高经济效益的重要性,研究了价值工程的科学程序和技术。
技术经济学教程
出版社:经济管理出版社,2005
简介: 《技术经济学教程》经过5年的使用期,多次印刷,读者面广泛。从反馈的意见看,本书的基本观点、所设计的内容和框架结构等是基本正确和合理的,能够适应工程类和经济管理类本专科学生的教学需要。并且,由于本书适当地涉猎的技术进步、技术创新、技术评价等有关技术自身发展规律等方面的章节,较好地规范了本专科生对于技术经济及管理学科的认识,使得本书成为一些院校技术经济及管理专业研究生考试的参考用书。特别需要说明的是,尽管本书内容依据之一《建设项目经济评价方法与参考数》的正在进行修订,从本书作者掌握的情况看,并不影响本书相关内容的正确性。因此,为了保持本书的使用的持续性,第二版除了一些图表和案例的小改,仅增加了第十四章项目后评价。
投融资管理教程[电子资源.图书]
作者: 林晓言编著
出版社:经济管理出版社,2001
简介:《投融资管理教程》以十二章之内容全面系统研究了十四种投融资方式。主要有第七章“投资基金”、第八章“项目融资”、第九章“资产证券化”、第十章“风险投资”、第十一章“租赁”、第十二章“股票与债券”、第十三章“期货”、第十四章“期权与认股权证”、第十五章“可转换公司债券”、第十六章“贷款”、第十七章“信托”、第十八章“商业信用”。对于各种投融资方式的基本原理、运作程序、投资策略、国内外现状、风险对策等进行了研究。 《投融资管理教程》读者群广泛,可以作为企业(项目)决策者、参谋人员科学进行投融资决策的有效工具;作为企业员工培训的学习用书;还可以作为各大中专院校教师、学员的教材及参考用书,以及希望了解投融资方面知识人员的自学用书。
Privatizing Transport Systems
作者: (美)西蒙·哈奇姆(Simon Hakim),(美)保罗·塞登斯塔特(Paul Seidenstat),(美)加里·W.鲍曼(Gary W. Bowman)编;林晓言,蔡文燕译
出版社:经济科学出版社,2004
简介: 本书是一本论文集,共分四编十八章。第一编概述,包括四篇论文,分别是“运输业民营化的回顾与分析”、“运输项目开发的创新思路——吸引私人参与运输项目的研究”、“基础设施的公私合营”和“城市交通民营化的创造性融资手段”。第二编是机场与港口民营化,包括五篇论文,分别是“国有私营机场的矛盾”、“机场民营化的收益与代价”、“一个小型机场的民营化”、“港口民营化:公共管理的历史与前景”和“优化港口绩效的战略计划:世界各国的经验”。第三编主要关注道路民营化,包括五篇论文,分别是“私营收费道路”、“公路出售”、“在国营公路中引入市场机制:公路民营化之前的阶段”、“交通民营化与市场化”以及“公路民营化的启示”。第四编主要讲公共运输民营化,包括四篇论文,分别是“在公共运输业引入竞争机制”、“圣地亚哥城区运输服务的竞争性签约”、“纽约市地铁的民营化”和“CONRAIL——一个美国铁路公司的政府组建和民营化”。...
建设项目经济社会评价
作者: 林晓言等编著
出版社:中华工商联合出版社,2000
简介:本书共分四部分,建设项目评价基础,建设项目经济评价,建设项目社会评价,建设项目环境影响评价。
中国交通运输服务发展报告
出版社:社会科学文献出版社 2016年10月
简介:本书通过梳理国内外交通服务质量评价的理论和实践,结合我国交通运输服务业的发展现状和未来发展趋势,以提升公共交通服务质量为主线,分为铁路、公路、航空、水运以及城市交通五大部分,并针对各个交通运输方式进行专题分析。对我国运输服务业的发展问题开展了较为全面系统的研究,为政府及交通相关部门制定战略和规划,出台相关政策提供了科学依据和参考意见,也为提高交通运输服务质量提供了可操作性对策和建议。 【作者简介】林晓言,女,生于1967年1月。北京交通大学经济管理学院经济分院院长,北京交通发展研究基地主任。教授,博士生导师,应用经济学一级学科责任教授。先后获得中国人民大学工业经济专业经济学学士学位、北方交通大学技术经济专业经济学硕士学位、北方交通大学产业经济学专业经济学博士学位。1999年起在北京交通大学经济管理学院任教,历任技术经济及管理讲师、副教授、科研岗特聘教授、产业经济学教授。兼任中国技术经济学会常务理事,运输技术经济专业委员会主任委员,中国铁道学会经济委员会秘书长。研究方向为运输经济学、技术经济学、公共经济学。曾任国家863重大专项高速磁浮交通技术总体组专家。
铁路的民营化改革与市场融资
作者: 林晓言著
出版社:
简介: 本书仅就铁路产业的民营化问题做了重点探讨。尽管凝结作者多年和多人的心血,由于铁路产业各组成业务的专业性及其相互之间的强的关联性,特别是由于铁路产业的发展所具有的社会先行资本的特征使其受制于其他产业的需求和供给制度,本书依法无法依仗一个因素或者一条脉络透彻地辨析清楚这场发生于铁路产业的民营化运动的根本动因,更无法明确地给出惟一的指导我国铁路改革和融资实践的完整框架和现实路径,而这恰恰也是世界各国铁路产业民营化实践及其融资路径多样化现象的逻辑体现。因此,本书的贡献在于基于铁路产业的多维属性,构筑了解释铁路产业民营化实践及其多重路径现象的多维理论解释框架,并以各国铁路的民营化实践予以了实证。该理论解释框架为决策者提供了制定铁路产业民营化政策的分析工具和比较全面的依据。
交通蓝皮书:中国城市交通绿色发展报告
出版社:社会科学文献出版社 2019年03月
简介:目前,绿色交通有关政策已初步实施并取得一定成效,已有少数城市获得交通运输部“绿色交通城市”称号,但中国幅员辽阔,各地区经济社会发展差异巨大,其交通现状及有关治理政策迥异,有必要对不同城市的交通绿色发展进行综合评价,归纳形成原因及有效路径,对践行绿色发展理念,促进资源节约与生态保护,缓解城市交通问题具有重要意义。本书为交通蓝皮书的*本,由北京交通大学林晓言等著。全书分为四个部分:*部分为总报告,第二部分为指数篇,第三部分为专题篇,第四部分为国外案例篇。总论部分立足中国城市交通发展历程及特征,分析城市交通总体态势并进行了展望,认为中国城市交通基础设施建设增长稳中有序;“共享 交通”模式热潮涌现,风险并存;城市交通存在智能化趋势,北京、广州位于前列。同时,提出了城市交通发展的对策建议:一是要完善绿色交通规制体系,二是要提升公共交通服务质量,三是要鼓励推广新能源汽车发展,四是全面采用信息化、智能化管理方式。指数篇从功能、经济、社会、环境、治理五个方面入手,构建城市交通绿色发展指数,对38个主要城市做评价分析,在此基础上,进行指数分解、区域比较与满意度评估测算。经济基础、政府财政情况、政府管理效能、城区人口增长率与居民交通出行意识习惯影响着城市交通绿色发展状况;从典型城市交通发展状况而言,资金投入、道路设施规划与土地利用、交通管理策略、绿色交通政策及文化建设等因素是形成绿色交通良好态势的主要手段。从指数分解与区域比较来看,东部地区经济指数具有极大优势,中部地区生态指数和社会指数发展*为突出,西部地区环境指数相对偏高,东北部地区社会及环境指数相对较好。从经济、社会、生态提出绿色交通的实现路径,要针对不同的城市规模采取不同的交通发展对策。专题篇分别对北京市建设可持续交通体系、京津冀地区轨道交通发展现状及中国网约私家车监管问题做深入剖析。国际案例篇介绍了法国巴黎、英国伦敦、美国波特兰等城市交通发展经验,为中国城市交通发展提供启示。
改革开放研究丛书:中国交通运输发展
出版社:社会科学文献出版社 2018年11月
简介:本书是改革开放研究丛书之中国交通运输发展(1978~2018),主要围绕改革开放40年交通运输行业的发展轨迹和取得的成就展开。改革开放即将走过四十载春秋,随着十九大胜利召开,中国特色社会主义进入了新时代,我国将开启建设交通强国新征程。“总结历史正当时,继往开来续辉煌”正是本书写作的初衷。本书分为三个篇章。*篇为总论。包括*章,中国综合交通运输40年,全面梳理了中国综合交通运输40年的发展与成就、理论与政策、经验与教训以及未来的发展对策。第二篇为行业篇,将交通运输业中的铁路、公路、民航、海运、内河水运、管道运输分章介绍。第二章,中国铁路40年,介绍了铁路行业的基础设施、技术创新、企业发展及走出去成就等内容。第三章,中国公路40年,介绍了公路行业的主要发展成就尤其是高速公路和农村公路的建设以及公路运输服务发展情况等。第四章,中国民航40年,介绍了民航业的基础设施建设、移动载运工具、民航运输市场和管理体制的发展情况。第五章,中国海运40年,介绍了海运行业40年的发展变迁、基础设施、船舶及制度管理机构发展情况。第六章,中国内河水运40年,介绍了内河水运行业的基础设施、载运工具、水运政策、水运市场的发展情况。第七章,中国管道运输40年,介绍了管道运输40年发展概况,重点介绍了原油、成品由、天然气管道的建设情况并与国外发展情况对比。第三篇为专业篇,分别介绍了中国高铁、地铁、物流、旅游交通、煤炭运输的40年发展情况。第八章,中国高速铁路40年,介绍了中国高铁的起源、技术创新、建设规模、“走出去”成就及对经济社会的影响。第九章,中国地铁40年,介绍了地铁发展概况及发展历程、案例及PPP建设模式等。第十章,中国物流40年,介绍了物流市场、基础设施、技术装备、第三方物流及物流政策等发展情况。第十一章,中国旅游交通40年,介绍了旅游交通概述、发展历史进程、各运输方式旅游交通发展及综合协调机制。第十二章,中国煤炭运输40年,介绍了我国能源状况及煤炭分布与调运情况、基础设施建设及煤炭运输的创新发展。本书为北京市哲社重点研究基地北京交通发展研究基地年度资助成果,是国家社科基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”(17ZDA084)阶段性成果。可以作为大学或研究生的阅读参考资料,也可作为交通运输行业从业者、政策研究人员及对交通运输业感兴趣的读者的参考用书。
最新现代保险实用知识问答
作者: 许晓峰,林晓言编著
出版社:中华工商联合出版社,1999
简介:
高速铁路与经济社会发展新格局(第二版)
出版社:社会科学文献出版社 2017年03月
简介:本书基于外部性理论和福利经济学的思想,从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发,深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用,从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析,得出了一系列有价值的结论,对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。
基础设施的民营化
出版社:方志出版社,2005
简介: 前言 理论篇 第一章 基础设施民营化理论 第二章 基础设施民营化的多重路径理论 第三章 基础设施民营化效果的评价方法 实践篇 第四章 英国基础设施民营化 第五章 法国基础设施民营化 第六章 东欧国家的民营化 第七章 巴西与阿根廷铁路的民营化 第八章 印度基础设施民营化 借鉴篇 第九章 中国基础设施投融资与效率 第十章 中国基础设施民营化改革的必然与障碍 第十一章 中国民营经济的生长轨迹及投资能力 第十二章 特许权经营:中国基础设施民营化的现实路径 参考文献
企业员工权责问答:企业员工如何维护自己的合法权益
出版社:经济科学出版社,1997
企业经营管理概论[电子资源.图书]
作者: 许晓峰,林晓言著
出版社:人民交通出版社,1997
社会科学文献出版社 2015-7-1
清华大学出版社:北京交通大学出版社,2006
社会科学文献出版社 2015-1-1
社会科学文献出版社 2018年06月
北京交通大学出版社 2014-5-1
经济管理出版社,2000
经济管理出版社,2005
经济管理出版社,2001
经济科学出版社,2004
中华工商联合出版社,2000
社会科学文献出版社 2016年10月
社会科学文献出版社 2019年03月
社会科学文献出版社 2018年11月
中华工商联合出版社,1999