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作者: 国务院发展研究中心产业经济研究部
简介:
我国作为负责任大国一直积极应对气候变化,坚持绿色低碳发展。习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话指出,中国将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。对于我国汽车产业的低碳化发展,习近平总书记强调,中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,愿同国际社会一道,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。立足于此,本年度报告以“面向2060的中国汽车产业碳中和发展战略”为研究主题,对汽车产业碳中和的意义、实现路径与政策体系,进行了全面梳理和系统分析,并提出了我国汽车产业面向2060年碳中和的“三步走”发展战略:2028年实现碳达峰、2050年实现近零排放、2060实现碳中和。
【目录】
Ⅰ总报告
1新目标、新思路、新任务:中国汽车产业的低碳发展路径 王晓明 王鹏飞/001
一百年大变局背景下,构建清洁美丽世界长期趋势不可逆/002
二重点领域道路交通碳减排需求持续升温/005
三主要国家和领先企业的碳中和行动为产业发展提供重要借鉴/008
四我国汽车产业低碳发展成效显著/014
五健全的机制和方法协同推进,构建2060年汽车产业碳中和目标/018
六汽车产业碳减排系统工程需要顶层设计和系统谋划/026
2产业变革一触即发,疫情不改长期趋势
——2019~2020年中国汽车产业发展报告 冯锦山/031
一汽车产业正处于周期性下行和趋势性变革叠加交汇期/032
二疫情带来短期剧烈影响,市场显示出强大韧性并恢复性增长/035
三新能源汽车财税政策撬动效应减弱,技术回归市场本质/040
四智能网联汽车示范测试纷纷落地,PA级自动驾驶技术加速普及/046
五智能共享出行稳步发展,成为汽车制造商服务化转型的新支柱/050
六“抱团合作”成为企业应对技术变革和市场调整的共同选择/055
七低碳加严、准入宽松、加快开放成为新时期汽车政策主基调/056
Ⅱ主题研究——面向2060年碳中和目标的中国汽车产业低碳发展道路
3全球篇——汽车产业迈向碳中和目标是大势所趋 宋紫峰 刘雅甜 章素珍/059
一对应对气候变化国际合作历程的简要总结/061
二汽车产业实现碳中和目标任重道远/067
三携手构建更加清洁美丽世界的长期趋势不会逆转/074
4国内篇——国家减排承诺倒逼汽车产业实现碳中和 朱永彬 王晓明/080
一中国温室气体排放现状与减排行动/082
二复杂国际环境与时代背景下中国减排形势分析/087
三交通运输部门能源利用与碳排放趋势特征/094
四中国道路交通碳排放与汽车节能减排政策/100
5现状篇——中国汽车产业节能减排取得显著成效 郑亚莉 杨道源 雷韧 秦兰芝/107
一中国碳排放总量与道路交通碳排放现状/108
二汽车碳排放的典型影响因素分析/110
三中国汽车节能减排效果明显/117
6愿景篇——以“三步走”战略逐步实现2060年汽车产业碳中和发展目标 王鹏飞 朱永彬/137
一中国汽车产业碳减排评估分析/138
二汽车产业碳减排评价方法及指标体系研究/167
三中国道路交通碳减排愿景/172
7借鉴篇——主要汽车市场的低碳发展政策带来新启示 马金秋 雷雪亚/178
一能耗管理与相关税制促进汽车产业低碳化转型/179
二零排放汽车积分交易机制推动新能源汽车发展/197
三碳管理机制下的交通领域低碳发展新思考/206
四全球各国积极推动汽车电动化战略与实践/235
五典型企业积极推动产业低碳发展布局/240
8政策篇——建立健全统筹兼顾、审慎包容的汽车产业低碳发展政策体系 石耀东 周毅/243
一总体思路和主要原则/244
二国内已有多地对汽车产业低碳发展进行了探索,可在全国推广试点/246
三推动汽车产业低碳发展的重点路径/249
四政策建议/263