基于深港“共同市场”的特大型城市形成机理与主导路径
作者： 魏达志等著
出版社：中国城市出版社,2008
简介： 为了迎接香港回归祖国十周年，我从2006年初就开始酝酿这一题目。鉴于十年来的研究生教学经历，我总想探索一条让研究生理论进一步联系实际、关注地区经济运行实际并提高写作水平与动手能力的新路子，于是，这一重大题材的研究与写作就成为我与研究生、部分同事合作的共同成果。
《深港国际大都会形成机理研究》所要探索的主题是基于区域经济一体化“共同市场”层次水平的深港合作关系已经达到了一定的水平，并以此为奠基共建深港国际大都会，经济一体化更加强调政府间理性的、规范的、制度性的合作方式，强调体制与机制的衔接；同时，《深港国际大都会形成机理研究》试图通过世界若干特大型城市作为国际大都会的形成过程，探索国际大都会的形成机理；《深港国际大都会形成机理研究》试图探索科技文明时代重要的中心城市成为创新中心的重要性；并根据深港双城间的经济运行实际，探索深港国际大都会形成的主导路径以及涉及方方面面的发展思路与探索。
2003年1月27日，深圳皇岗口岸实行24小时通关，成为全国唯一的全天候通关口岸，深港一体化由此加快了进程。我亦先后在《世界经济研究》、《深圳大学学报》、《开放导报》、《南方经济》、《特区经济》、《嘹望中国》、《上海证券报》、《人民政协报》、《羊城晚报》、《经济学消息报》、《深圳特区报》、《深圳商报》、《南方都市报》、《江南都市报》与香港《文；l2报》、《大公报》、《香港商报》、《香港经济导报》等一系列报纸杂志上发表文章并逐步深化我的研究与探讨。我还分别在“深圳市第一届社科周”、“市民文化大讲堂”、“广东百场社科讲座”与若干深港两地相关研讨会等场合阐述我有关深港经济合作的若干研究与思考。尽管上述研究与探索都十分的粗浅，但我却很诚意地抛砖引玉，将这些初步的思考融入《深港国际大都会形成机理研究》的整体框架之中，特别是由我执笔的第十二、第十三两章基本保持了原有的观点、数据、风貌与探索的过程，以接受时代变迁的检阅并为未来人们更有价值的研究作为前提与铺垫。
《深港国际大都会形成机理研究》由我提供总体设计、研究思路、写作框架和最后统稿，期间在研究生的课堂上与大家进行长达一学期的互动、探讨与修改，使其终于能够成为我们在2007年香港回归祖国十周年之际所能共同奉献的一份心情与一份成果。
