China Logistic Enterprises Directory:2001～2002

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2002

简介：　　《中国物流企业名录》经过半年多的收集、整理，现在与广大读者见面了。这是我国第一部关于物流及相关企业名录类的工具书。 　　 近年来，随着我国新兴物流企业的大量崛起和传统物流企业逐渐向现代物流企业的转变，物流产业在国民经济建设和社会发展中正发挥着越来越重要的作用。有的省市已把物流产业作为支柱产业来抓，有的地区把物流业作为新的经济增长点。特别是电子商务的兴起和我国加入世贸组织，我国物流业潜在的巨大社会效益和经济效益，已被越来越多的中外人士看好。为更好地为企业和市场服务，应广大物流企业的要求，中国物流与采购联合会发起并组织编辑了这本《名录》。 　　 这本《名录》共分七个大类：综合物流、运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息。其中包括了“专业物流、货运代理、储运联运、公路运输、铁路运输、船舶运输、航空运输、特种运输(集装箱、管道)、仓储、仓储设备、运输设备、包装机械及服务、生产资料流通、商业连锁配送、农产品物流、医药器械物流、食品加上物流、文化及体育产品物流、邮政物流、物流软件开发、it信息服务”等类型的企业。 　　

中国供应链管理蓝皮书

作者：  丁俊发

出版社：中国财富出版社 2016年5月

简介：物流业是服务业，主要是生产性服务业，也是生活性服务业，是其他产业物流服务的供给方，供给侧改革有非常大的指导与现实意义。在物流的需求与供给两端，市场经济要求总量的基本平衡，但在实际运作中，物流这块短板十分明显，我用“三个木桶”来说明问题。第一，如果把国民经济作为一个“木桶”。短板很多，如“三农”问题、工业大而不强、产业结构不合理、经济发展不平衡、内需不足等，但物流成本高绝对是一块短板。从两个方面可以说明：（1）社会物流总费用与GDP比率过高。“十一五”平均为1812%，“十二五”平均为1748%，比发达国家高出一倍。如按发达国家在工业化中后期的经验比率13％对比，中国仍高出3～5个百分点。（2）全球供应链绩效指数过低。全球供应链绩效指数即LPI是一个国家或一个地区国内物流水平与参与全球供应链能力的国际性指数，由世界银行每两年发布一次，2012年参与的有155个国家和地区，2014年参与的有160个国家与地区。由6个指数构成，每个指数的满分为5分，2012年排名第一为新加坡，2014年排名第一为德国。中国2014年排名28位。这与中国是世界第二大经济体、第一大贸易国、第一大物流市场国、全球制造业大国的地位极不相称。第二，如果把生产与服务企业作为一个“木桶”。不同企业有不同的短板，但物流成本高绝对是一块短板。从以下两个方面可以说明：（1）物流费用率过高。根据国家发展与改革委、国家统计局与中国物流与采购联合会对2014年全国重点工业、批发零售企业的调查，2014年全国工业、批发零售企业的物流费用率为83％，其中，工业企业为89％，批发零售企业为77％，从2008年以来，一直在下降，这得益于第三方物流的发展与外包物流业务的增长，但与发达国家相比，仍高出3～4个百分点。（2）物流与生产、服务企业融合度过低。据美国物流咨询公司研究，一个企业如果只是简单地以第三方替代自营物流，借助第三方的规模效应和营运特点可节约成本5%；如果利用第三方的网络优势进行资源整合，部分改进原有物流流程，可节约物流成本5%～10%；如果通过第三方物流根据需要对物流流程进行重组，使第三方物流延伸至整个供应链，可取得10%～20%的成本节约。目前，中国工业与流通企业对外支付的物流费用已占物流总费用的65％，但主要是运输与仓储费用，供应链设计、采购供应、厂内物流、供应链金融等高端物流服务费用很少，说明供应链融合度仍过低。第三，如果把物流业作为一个“木桶”。影响物流业发展的短板也很多，但物流业综合效率不高，物流业的公共资源配置不合理，政府对物流企业管制过多，企业负担过重绝对是一块短板。

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作者：  丁俊发　主编

出版社：中国财富出版社 2015-5-1

简介：　　大力推进中国供应链管理的发展，是中国物流业发展的新阶段，是改变中国经济发展方式的重大战略，是中国企业转型升级的必由之路。

英文共同题名：China logistics academy frontier report

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2006

简介：《中国物流学术前沿报告》是中国物流学会、中国物流与采购联合会奉献给大家的第二本《前沿报告》。与上年相比，所选文章的选题更为广泛，立意聚焦于我国现代物流发展的重点、难点和热点问题，内容具有创新或独到见解，对物流实践具有一定的指导意义。 《中国物流学术前沿报告》是中国物流学会、中国物流与采购联合会奉献给大家的第二本《前沿报告》。与上年相比，所选文章的选题更为广泛，立意聚焦于我国现代物流发展的重点、难点和热点问题，内容具有创新或独到见解，对物流实践具有一定的指导意义。从作者所在区域和文章所研究的行业来看，入选文章大都产生在物流发展活跃的地区和行业。也从一个侧面说明，物流理论研究与实践发展相互依存、相互促进的辩证关系。从作者年龄结构来看，年轻一代研究人员和实际工作者开始成为物流研究与实践的新生力量，显示了我国物流学术理论研究生机勃勃，后继有人的光明前景。 《中国物流学术前沿报告》的产生，凝聚了各方面人士的心血。感谢提供参评论文的政府有关部门、物流相关协会、企业的领导和物流科研、教学、新闻等单位和作者本人；感谢来自院校、研究机构和媒体的专家不辞劳苦参与评审工作；感谢上海海事大学为《中国物流学术前沿报告》提供资料，许多业界同仁献计献策，中国物资出版社为《中国物流学术前沿报告》的出版发行做了许多工作，大田——联邦快递有限公司给予大力支持，促使《中国物流学术前沿报告》在“第五次中国物流学术年会”召开之际如期出版。 每次《中国物流学术前沿报告》的出版，总会留有一些遗憾。特别是许多很好的文章我们不能一一收录，书中难免还有一些错讹和纰漏，恳请读到《中国物流学术前沿报告》的同志们批评指正。《中国物流学术前沿报告》，将在大家的关心与支持下，努力追赶中国物流理论研究和实践发展的步伐。

China logistics yearbook.2011

作者：  丁俊发主编;中国物流与采购联合会编

出版社：中国物资出版社,2011

简介：中国物资出版社即将出版的《中国物流年鉴（2011）》一书主要介绍了2011年物流行业的发展，对中国物流行业进行了回顾、分析和展望

英文共同题名：China logistics academy frontier report

作者：  丁俊发主编;中国物流学会，中国物流与采购联合会[编]

出版社：中国物资出版社,2005

简介：本书反映了物流理论的最新研究成果。《报告》首篇，选录了国家发展和改革委员会副主任、全国现代物流工作部际联席会议召集人欧新黔同志2005年9月22日在首次全国现代物流工作会议上的报告。题目是《认真落实科学发展观 努力推进我国现代物流业持续快速健康发展》，以帮助大家了解我国物流发展的现状和有关方针政策。 本书选录的60多篇文章，都是从“第四次中国物流学术年会”500多篇参评论文中精选出来的。论文作者既有业内知名的专家、教授、研究人员，也有在政府有关部门或企业从事物流领导和管理工作的同志，还有初出茅庐的硕士生、博

英文共同题名：China logistics development report

作者：  丁俊发主编;中国物流与采购联合会[编]

出版社：中国物资出版社,2007

简介：　　本书是“2006-2007中国物流发展报告”的年鉴，具体包括了：2006年物流金融业发展回顾与2007年展望、2006年粮食行业物流发展回顾与2007年展望、物流技术装备设施业、2006年第三方物流发展回顾与2007年展望、全国现代物流工作部际联席会议办公室现代物流工作重点联系企业名单等方面的内容。 　　本书与往年的《报告》相比，更适合于政府，企业，物流科研、教学、新闻单位，境内外投资者，以及关心另物流发展的各界人士阅读参考。

China Logistics Development Report.2004~2005

作者：  丁俊发主编;中国物流与采购联合会[编]

出版社：中国物资出版社,2005

简介：2004年，中国物流的发展取得了很大的成绩，最重要的是对物流理念的认识深化了，物流在经济社会发展中的作用加强了，中国物流取得了实质性的进展。当然，2004年我国物流发展虽然很快，但仍然处于初级阶段，依然停留在粗放式经营的层面，质量和效益还不很理想。我国全社会物流成本占GDP的比重，自1998年降到21.4％以来，连续7年上下徘徊，2004年还是21.3％的水平。除了经济结构的原因外，这同国际油价上涨、运输成本上升有直接的关系。尽管如此，对我国物流产业的发展要有清醒的认识。体制的制约、设施的不足、企业规模不够、效益和效率不高、服务较差、地区和行业发展不平衡等问题依然存在。“小、散、差”的问题解决要有一个过程，企业和资源整合还需要时间，中国发展现代物流任重道远。

China Logistics Yearbook.2002

作者：  丁俊发主编;中国物流与采购联合会[编]

出版社：中国物资出版社,2002

简介：川菜自古喜味浓，巴人美食讲麻辣；味浓麻辣于一菜，亦浓亦香蜀馔情。 麻辣是川菜的一大特色，也是喜食川菜的人们津津乐道的，但怎样才是真正川菜的麻辣?怎样通过烹饪过程达到真正的麻辣效果，是每一位专事川菜的司厨人员应必备的常识和应掌握的技巧。有些川菜烹制出来后，业内人士品尝后认为是外行，一般民众品尝后认为是内行，原因是我们的川菜司厨人员功力不到家，是火候不够。这个火候包括：原料的选配、刀功的成型、汤汁的

中国物流竞争力研究

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2011

简介： 2009年3月10日，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》（丁俊发主编），明确了国家层面物流业发展的目标，包括十大任务、九大重点工程、九大物流区域、十大物流通道等。《物流业调整和振兴规划》明确提出了“到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，初步建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系，物流服务能力进一步增强；物流的社会化、专业化水平明显提高，第三方物流的比重有所增加，物流业规模进一步扩大，物流业增加值年均递增10％以上；物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用与GDP的比率比目前的水平有所下降”。明确了三级物流节点城市的空间布局，包括21个全国性物流节点城市、17个区域性物流节点城市，地区性物流节点城市由地方政府确定。《物流业调整和振兴规划》对企业物流与物流企业提出了许多具体要求。这些为今后进一步的研究指明了方向。

中国物流

作者：  丁俊发编著

出版社：中国物资出版社,2007

简介：《中国物流专家专著系列?中国物流》是作者自改革开放以来对从事中国物流理论研究和实践经验的全面总结。全书共三篇，“国家领导人论物流”，收录了近十年来国家主要领导人胡锦涛、江泽民、吴邦国、温家宝、朱镕基、李岚清、黄菊、吴仪等在我国经济发展的不同历史时期对物流的精辟论述；“中国物流业发展的历史与现状”用大量的鲜为人知的历史资料，客观全面地分析了改革开放以来我国物流业发展的历程以及我国物流业的现状；“中国物流业发展战略 ”，是作者对我国物流业理论与实践的研究成果，集中反映了他的物流战略思想。《中国物流专家专著系列?中国物流》从中国国情出发，理论与实践紧密结合，是了解中国物流发展历史与物流理论研究的一部力作。《中国物流专家专著系列?中国物流》是对2002年版《中国物流专家专著系列?中国物流》的修订，是政府、企业、大专院校、研究机构广大经济工作者、物流工作者的良师益友，也是大学物流相关专业学生的必备读本。

China Logistics

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2002

简介：　　 物流是什么？从20世纪初，美国人提出这一概念开始，就有许多争论，并逐步深化与发展，到目前为止，各国对物流的定义也不完全一致，但大同小异。物流业成为发达市场经济国家的一个重要产业，已是既成的事实，物流业对经济发展的作用谁也不可否认。 　　 早在20世纪60年代，美国经济学家彼得·杜克拉就预言，物流业是每个国家经济增长的“黑大陆”，是“降低成本的最后边界”，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”，是“一块未被开垦的处女地”。 　　 日本早稻田大学西泽修教授认为，物流是一块冰山，人们只看到了水面上的冰山，实际水下面的冰山更大。 　　 1954年，美国经济学家鲍尔·康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”。 　　 德国经济学家提出，未来世界上只有3种人：生产者、物流者与消费者。 　　 中国经济学家樊刚认为，今后世界只有3个系统，即生产系统、物流系统、技术系统。其他系统都是从这3个系统分离出来的。 　　 中国经济学家魏杰提出：“国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为经济发展的加速器。” 　　 英国著名经济学家克里斯多夫认为，“市场上只有供应链而没有企业”，“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争”。 　　 吴邦国副总理指出，物流业是“中国经济发展的重要产业和新的经济增长点”。 　　 美国著名咨询公司麦肯锡公司对中国物流业进行调查后写了一个《中国物流市场白皮书》，认为物流业“将在未来中国的经济发展中起到关键作用”。 　　 我认为，物流业将改变传统的经济运行方式，将改变传统的商品流通模式，将改变人们传统的生活方式。 　　 物流业果真有如此功能吗？我们来算经济账。 　　

中国供应链管理蓝皮书.2011

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2011

简介：　　2008年，由美国次贷危机引发的全球金融危机惊心动魄，在全世界的共同努力下，取得了阶段性成果，没有引发像1930年那样全球大萧条。2010年，中国率先复苏，世界各国也开始出现企稳迹象。但我们不能过于乐观，世界经济发展不确定因素太多，美国、欧盟、日本三大经济体许多问题还没有完全暴露，所以这个复苏过程相当漫长。这个复苏过程对中国来说是一个非常重要的战略机遇期，我们必须抓住。从2009年和2010年的实际情况来看，中国政府应对全球金融危机所采取的措施起到了较好的效果，但其并不是十全十美，有正面影响，也一定有负面影响，从战略到策略还需要调整。中央提出，要以科学发展为主题，改变经济发展方式为主线，调整经济结构为主攻方向，我们要做的工作的确很多，很繁重。 　　比如调整经济结构。三次产业结构失衡，国务院要求加快服务业发展，特别是金融、交通、物流、商贸服务等产业，这是完全正确的，中国也到了服务业快速发展的时期。但中国有一个实际情况，就是工业化还没完成，中国还没有从制造业大国到制造业强国。世界制造业中心先是在欧洲，后来到美国，又到日本，现在转移到中国。这次金融危机发达国家都在反思一个问题，即虚拟经济与实体经济的关系问题，美国又开始强调制造业的发展。所以，中国的经济结构不可能马上跟美国一样，服务业占70％，那样中国经济就麻烦了，这是一个循序渐进的过程。 　　又如城镇化，这里涉及城乡关系，现在中国城镇化水平还比较低，在工业化过程中，已有1.5亿农民进了城，还有大量农民要转移，所以中国的城镇化非常快，很多小的城市已经变成了中型城市，中型城市变成了大城市，有些城市已经变成了城市群、城市网络。城市化的发展，使基础设施的建设提到了日程。基础设施的建设非常重要，政府必须要考虑怎么样进一步来满足这种日益增长所带来的城市需求。按国际经验，实现工业化，农村劳动力要从30％下降到10％。为了实现这一目标，中国每年需要新增岗位800万～1000万，要用20～30年才能完成，这对中国是必须面对的一个挑战。

中国供应链管理蓝皮书

作者：  丁俊发　主编

出版社：中国财富出版社 2014-5-1

简介： 本书受到经济界的广泛关注与热烈欢迎，为我国供应链管理的理论研究和应用实践，提供了权威性的资料和知识。共分6篇：综合运输体系与供应链管理、城镇化与供应链管理、服务供应链研究、新加坡的全球供应链战略、大数据时代与供应链管理、优秀案例。

英文共同题名：China logistics yearbook

作者：  丁俊发主编;中国物流与采购联合会编

出版社：中国物资出版社,2008

简介：在政策环境方面，首先，党中央、国务院重视物流发展。2007年10月，胡锦涛同志在党的十七大报告中指出，发展现代服务业，提高服务业比重和水平，这是我国加快比重和水平，这是我们加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级的重要途径。 《中国物流年鉴》（以下简称《年鉴》）是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。 2008版《年鉴》的框架结构和主体内容基本参照2007版《年鉴》，但对部分栏目内容进行了压缩，试图通过不断调整扩充内容，使《年鉴》能够更真实、更全面地反映行业的发展变化，与行业共同成长。

英文共同题名：China logistics academy frontier report

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2007

简介：《中国物流学术前沿》根据论文选题分为11个部分，分别是：物流经济、物流服务、供应链管理、行业物流、区域物流、农产品物流、物流技术、物流设施及设备、物流金融、应急物流与逆向物流和域外来文。《中国物流学术前沿》还设立了农产品物流、物流金融、应急物流与逆向物流专题。《中国物流学术前沿》在附录部分收入《第六次中国物流学术年会获奖论文名单》，以方便查阅。

国内贸易经济管理

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,1998

简介：

中国供应链管理蓝皮书.2012

作者：  丁俊发主编

出版社：中国物资出版社,2012

简介：中国供应链管理蓝皮书（2012）是随着社会发展和行业发展而产生的，全书包括理论篇（5篇文章）、企业篇（19个案例）。采用理论和实践结合的方式增强可读性。

供应链理论前沿

作者：  丁俊发

出版社：中国铁道出版社 2017年12月

简介：
“中国供应链研究”丛书共四册，从“供应链管理是战略思维,供应链管理是模式创新,供应链管理是技术进步”三个维度，“国家供应链战略、产业供应链战略、城市供应链战略、企业供应链战略”四个战略层面来论述供应链战略。其中，供应链企业战略是基础，供应链国家战略是根本。丛书力图体现如下特色：全面性和系统性；前沿性和前瞻性；实践性。 n本册为《供应链理论前沿》，集中论述国外供应链理论的新进展，国家自然科学基金、国家社会科学基金、高校科研基金以及研究机构对供应链理论研究的新成果，内容包括：供应链发展趋势（如绿色供应链、虚拟供应链）、供应链绩效、物联网与供应链、大数据与供应链、协同供应链、供应链金融、服务供应链、供应链透明化等。其突出特点是“新”——吸收国内外供应链研究的新成果。 n本书适合物流和供应链研究人员、相关专业的高校教师和研究生、政府管理人员、企业管理人员参考。

英文共同题名：China logistics yearbook

作者：  丁俊发主编;中国物流与采购联合会编

出版社：中国物资出版社,2009

简介：本书框架结构和主体内容基本参照2008年版《年鉴》，只对部分栏目内容进行了压缩，试图通过不断调整扩充内容，使《年鉴》能够更真实、更全面地反映行业的发展变化，与行业共同成长。